《Sully》观影指南——“哈德逊河奇迹”始末
终于来了！
从最初的没有上映计划，到后来的计划11月份上映，到现在的定档12月9日上映，我们终于等来了由Clint Eastwood导演、Tom Hanks主演的影片《Sully》（萨利机长）。
作为民航人、作为民航爱好者的你们，面对这样一部年度民航题材大片，是否激动不已，盼望已久呢？
从今天开始，我们推出一个观影指南系列——
《“Sully”观影指南——“哈德逊河奇迹”始末》
《“Sully”观影指南——为什么值得期待》
《“Sully”观影指南——自传赏析》
《“Sully”观影指南——“反面角色”NTSB是个什么组织》
通过这个系列，大家可以成为区别于一般吃瓜群众的职业粉，避免观影之后只能不停说“牛X”的尴尬。同时我们也保证，我们的系列文章不会比最有道德的影评有更多的剧透。
在影片上映后我们将在广州组织专场的观影活动，具体活动方案将在本系列文章的最后一篇之后公布，敬请期待。
今天，先为大家带来第一篇《“Sully”观影指南——“哈德逊河奇迹”始末》。
影片《Sully》改编自真实事件——“哈德逊河奇迹”、全美航空1549航班——2009年1月15日，萨利机长和同事驾驶的全美西部航空（America West）1549航班起飞后遭遇鸟击，导致两台发动机都失效，最后飞机在萨利机长和同事的完美表现下在哈德逊河（Hudson river）上迫降成功，150名旅客和5名机组成员全部获救，创造了航空史上的奇迹！
这是人类历史上第一次两台发动机都失效的喷气客机在水面上迫降成功的案例！而这一切，与这次“哈德逊河奇迹”的众多参与者、尤其是Sully机长本人的专业表现是分不开的。
这也是为什么Sully机长在民航小伙伴朋友圈里刷屏的原因：Sully机长，他就是专业的化身。
He Is Legend——他就是传奇！
下面是预告片（字幕由@电玩巴士ACG字幕组制作）。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=n1307e468la&width=500&height=375&auto=0
事件回放
2009年1月15日，当地时间下午3:24:56，全美航空(USAirways)1549航班从纽约La Guardia（拉瓜迪亚）机场4号跑道起飞，飞机由副驾驶操纵。
3:27:01，即起飞后2分钟，飞机遭遇鸟击，两台发动机几乎完全失去推力，Sully机长打开发动机点火、起动APU（辅助动力装置）、并通过简短口令接过飞机操纵和通讯职责，副驾驶开始执行快速检查单，尝试重新起动发动机，但起动不成功。
3:27:36，机组报告管制员飞机遭遇鸟击，并请求返回La Guardia机场落地。管制员指挥机组飞航向220，同时通知塔台停止所有离场飞行活动，并建议机组可以使用13号跑道落地。机组回应无法在13号跑道落地，并询问是否可能在附近的Teterboro（泰德伯若）机场着陆。管制员马上联系Teterboro机场并给出在Teterboro机场1号跑道的落地许可，但Sully机长回应说也无法办到（因高度太低），将会在哈德逊河上迫降——事后的技术分析证实了机长的正确判断。
3:29:00，飞机接水前90秒，Sully机长向客舱发出“抱紧防撞”指令，乘务员指挥旅客保持好防撞姿势。
3:30:30，飞机在哈德逊河迫降成功，乘务组随即指挥150名旅客向飞机前部移动以躲避从飞机结构破损处进入的河水，并从飞机4个翼上逃生门以及两个前登机门撤离到机翼上和自动充气滑梯上（可用作救生艇），这其中还有一名轮椅旅客。Sully机长在2次检查客舱并确认无人员遗留后，最后一个撤离。
3:35，飞机迫降后仅仅4分钟，第一艘救援船只就赶到事故现场。随后数分钟内，美国海岸警卫队（USCG）、纽约市消防局（FDNY）、纽约市警察局（NYPD）的救援船只纷纷赶到。机长要求救援人员首先救援站在机翼上的旅客，因为撤离到充气滑梯上的旅客相对安全。救援人员没有让155个旅客和机组成员在2℃的冰冷河水中呆太久，就将他们安全撤离到岸上。已在岸上等候的医疗救助队伍随即将脱险者送到附近的各大医院进行检查和治疗。155人中只有2人伤势较重，其中一名是乘务员，其余共有78人轻伤。身体检查的同时，医疗人员开展了对脱险者的心理救助。
4:55，全美航空公司的CEO发表官方声明，向公众证实了事件的发生。
事件发生后，美国国家运输安全委员会（NTSB）立即派遣了一个20人专家调查组（Go Team）前往现场调查。第二天，即1月16日，事件的初步调查报告公布，证实飞机迫降原因是遭遇鸟击……
附图 1549航班迫降路径示意图
（红色虚线是飞机飞行轨迹，蓝线和洋红线是事后调查时模拟的飞往Teterboro机场和La Guardia机场的备份方案）
下面是当时的ATC录音。
可以配合下面的录音文稿一起听。
听完录音的朋友，有没有被Sully机长的那份沉着冷静震撼到？
这份录音，由FAA提供，保证其真实性。
曾有人质疑说，鸟击本来只造成一台发动机失效，结构Sully机长关错了发动机，造成了双发失效。
而根据NTSB的官方调查报告（见本文底部附2），上面这种说法是没有根据的。感兴趣的专业人士请阅读本文底部的官方调查报告节选。
感兴趣的朋友还可以观看国家地理频道拍摄的《空中浩劫》系列片中的本次事件专题短片（见本文底部附1），对事件全过程做一个回顾。
相信民航业内的小伙伴们、尤其是广大飞行员们，都会为我们航空界同行Sully机长的专业表现和这份沉着冷静感到骄傲和自豪！
让我们一起期待12月9日影片《Sully》(萨利机长)的上映，12月9日见！
影片《Sully》的原型故事就介绍到这里，后续精彩系列文章陆续呈上，敬请关注，也欢迎大家留言一起探讨。
附1：国家地理频道专题片（时长45分钟，请在WIFI环境观看。字幕由skyline字幕组制作）
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=p0310sois3y&width=500&height=375&auto=0
附2：NTSB官方调查报告节选——事件经过。
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