QAR调研（1）｜为啥飞行员要按QAR飞行，而不是按SOP飞行？

现在一种现象越来越突出。

领导天天说“不要按QAR飞行，不要按QAR飞行，要按SOP飞行”

——那飞行员为啥越来越按QAR飞行，而不是按SOP飞行呢？

看一看飞行员的纠结

以50英尺进跑道到落地这短短3-5秒过程中，飞行员要注意——

不能双操纵（dual input）、不能平飘太短（x秒）、不能平飘过长（xxx米）、坡度不能太大（x°）、不能偏离中心线太远（xx米）、落地不能太重（1.xG）、接地姿态不能太小（x°）、速度不能太大、还得随时监控顺风值不能超5米......

领导也会遇到麻烦，一点点事情，随时数据就公之于众了，拦都拦不住。在汹涌的（不明真相也不在乎真相只希望越热闹越好）舆论和民意下，压力山大。

解局，需要先知道全局。

受国内知名QAR管理专家，中国民航管理干部学院李彤博士委托，我们特别开展QAR系列调研，今天是第一期。

您有哪些想吐的槽、想说的悄悄话？

来吧，这里，您可以把心里的话都说出来。

不记名，不留痕，来吧，别只憋在心里。

扫码填问卷。

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