e飞安180814｜起落架折断、液压失效等

2018

03.30

Cavok航空一架AN12飞机落地时前起落架折断

Cavok 航空一架AN-12BK客机（注册号：UR-KDM）执飞巴马科-加奥(马里)的航班，飞机落地滑跑时前起落架折叠收起。飞机在完全停止滑动前，依靠前起落架滑行了约70秒，稍后停在跑道上。无人员伤亡，飞机前起落架和前机身受损严重。

由于该起事件发生在某军事基地，所以由马里空军和法国军方联合调查，乌克兰NBAAI协助调查。

2018年8月8日NBAAI报告称该事件现由法国BEA负责调查。

2018

08.01

美国航空波音752客舱出现烟味

美国航空一架波音757-200客机（注册号：N-198AA）执飞香农-费城的AA-89航班，飞机在FL380巡航至哈里发城（加拿大）西北约20海里处时机组报告客舱中出现烟味并决定飞往哈里发备降，20分钟后飞机安全落地。

加拿大TSB报告称机务检查发现前设备舱风扇不工作，需要换件，停场23小时后该机调机飞往纽约。

2018

08.07

Andes航空一架B737-800在伊瓜苏遇鸟击

Andes航空一架B737-800飞机（注册号LV-HKZ）执行从阿根廷布宜诺斯艾利斯机场到伊瓜苏的OY-570航班，向伊瓜苏31号跑道最后进近时，一只鸟撞击并穿透了雷达罩下部。飞机安全着陆。

飞机无法继续执行返程OY-751航班。着陆约27小时后涉事飞机仍停留地面。

▲LV-HKZ号飞机雷达罩上的洞

2018

08.07

TUIFly航空一架B737-800在热那亚附近液压失效

TUIFly航空一架B737-800飞机（注册号D-AHFT）搭载177人执行从瑞士/法国的巴塞尔/米卢斯到西班牙帕尔玛马洛卡的X3-2132航班，在意大利热那亚西北约40海里的FL330高度巡航时，液压B系统失效，机组决定备降德国斯图加特。飞机掉头爬升到FL340，在决定备降约50分钟后在斯图加特安全着陆。

另一架波音737-800飞机（注册号D- ATUK）飞抵帕尔玛马洛卡，航班延误3小时50分钟。

飞机本可以安全地继续飞往帕尔玛马洛卡，因航空公司报告液压B系统失效，将无法继续从帕尔玛马洛卡起飞。为了确保能尽快在德国进行维修，机组决定备降斯图加特。

涉事飞机在斯图加特着陆约24小时后仍停留地面。

e点评

经典模拟机训练科目，机组决策时考虑较全面

2018

08.08

巴基斯坦国际航空一架B777-300在拉合尔因发动机失效中断起飞导致爆胎

巴基斯坦国际航空一架B777-300飞机（注册号AP-BID）搭载395人执行从巴基斯坦拉合尔到沙特阿拉伯吉达的PK-2057航班，从拉合尔加速滑跑时，一台发动机失效，机组因而中断起飞。飞机停下时，左侧的6个轮胎中有4个爆胎。

另一架波音777-200飞机（注册号AP- BGY）飞抵吉达，航班延误6.5小时。

航空公司报告并非所有乘客都转乘了替换飞机，约80人预订了次日航班。一个维修小组从卡拉奇飞往拉合尔，展开了对AP-BID飞机的维修。

一些巴基斯坦媒体称发动机失效是由鸟击引起。

e点评

777的发动机直径快和737机身直径一样长了，撞上的这只鸟不小。

2018

08.08

阿根廷航空一架B737在Resistencia飞行时发动机关车

阿根廷航空一架B737-700飞机（注册号LV-CAD）搭载121人执行从阿根廷布宜诺斯艾利斯机场到巴拉圭亚松森的AR-1262航班，在阿根廷Resistancia以东约80海里的FL330高度巡航时，一台发动机（CFM56）出现故障，飞机当时已经进入巴拉圭空域，机组决定去Resistancia备降。机组关闭该台发动机并在约25分钟后在Resistancia安全着陆。

另一架波音737-800飞机（注册号LV- FUC）调机至Resistancia，完成剩余的150海里飞行，抵达亚松森，航班延误约7小时。

涉事飞机在Resistancia着陆后约15小时仍停留地面。

e点评

又一个经典模拟机科目

审校 / W

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