以工代训惠及41万人次，人社部门真金白银为企业“加油”——4500多家企业获补贴3.4亿元
如何让受疫情影响严重的企业尽快恢复生机？我省开展“以工代训百日攻坚行动”，鼓励企业开展培训，发放补贴解决实际困难。
“我们通过扩大补贴对象范围、适当提高补贴标准等方式，调动企业积极性。”省人社厅有关负责人介绍，截至10月底，全省以工代训惠及4500多家企业，共完成培训41万人次，支出补贴3.4亿元，真金白银为企业“加油”。
一对一传帮带
徒弟工作效率翻倍
“老师傅手把手教，学起来很快。”齐星汽车车身股份有限公司焊接工吴军说。
“在新型学徒制、岗前培训、岗位技能提升等培训基础上，按照人社部门的要求，今年我们更加注重开展以工代训。”齐星公司人力资源部部长张雨介绍，过去只有邀请具备培训资质的机构来开展培训时，公司才能获得补贴。但机构派来的讲师可能对员工需求把握不准，导致培训内容不够贴合实际。开展以工代训后，公司可自行设计、安排培训内容与进度，并按500元/人/月的标准申请补贴，将补贴用于进一步完善员工培训机制和加强培训基础建设。
“以前我用气保焊技术进行车身修复时，操作不熟练，一小时只能完成4台。”吴军说，经师傅指导后，一小时能完成8台。
随州市人社局有关负责人介绍，今年7月，随州启动以工代训工作，培训补贴资金直接拨付至企业账户。
目前，随州线上线下职业技能培训已有1.3万余人参训，专账资金支出逾千万元。
形式灵活
随时随地想学就学
“LED灯安装好了吗？”武汉地铁集团车辆检修高级工丁根走进一列正在检修的地铁1号线车厢，询问埋头作业的技工。
武汉地铁1号线开通于2004年，车厢内一些部件用久了需更换。
“检修时，整列车厢要全部拆开，上万个部件需要拆换，丝毫马虎不得。”丁根说，公司格外注重技能培训，要确保技术工人水平达标。
乘务员刘明靖对此也深有感触。刘明靖是武汉地铁集团优秀乘务员，公司开展以工代训后，他也带起了徒弟。
刘明靖说，以工代训启动后，公司安排专人录制了各类教学视频，放在网络培训平台供员工们随时观看学习。
武汉地铁集团培训服务中心有关负责人介绍，该集团受疫情影响较大。今年7月，武汉市人社部门将以工代训补贴政策扩大到外贸、住宿餐饮、文化旅游、交通运输、批发零售等行业的企业技能人员，让公司受益良多。
培训有的放矢
员工上岗转岗更快
刘莎莉，武汉华星光电技能实训基地讲师，负责给员工集中授课。
她过去也是一线员工，通过选拔成为培训讲师。
面板制造工汪紫豪介绍，除集中授课外，公司还安排了熟练员工开“小灶”教学。师傅们会针对每名员工的薄弱之处，有的放矢地进行指导。
武汉华星光电资深工程师陈祥介绍，8月以来，华星光电有近6000名员工参加以工代训培训，当月申请补贴270余万元。“以工代训能让新员工快速融入工作氛围中，缩短部分工种上岗或转岗的培训周期。”
武汉市人社局有关负责人表示，该局正进一步扩大补贴对象范围，把吸纳重点人群就业的中小微企业、受疫情影响停工停业的中小微企业也纳入其中，全力为各类企业纾困解难。
记者：曾雅青
编辑：黄啸
来源：湖北日报