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郑渝高铁全线通车在即 武汉至神农架只需2个多小时


6月14日上午,记者试乘了即将开通的郑渝高铁(襄万段)。全线正式开通后,汉口站将开通直达神农架的高铁车次,武汉人去神农架旅游避暑只需2个多小时

郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内,是中国第一条最高桥隧比的350公里/小时高铁线路,湖北境内线路长度287.187公里,桥隧比重97%。目前,襄阳东至万州北新建线路还未通车,该段共新建南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳等8座车站


汉口站2个多小时可直达神农架


14日清晨7时30分,记者在汉口火车站登车。列车经汉十高铁运行,9时05分抵达襄阳东站。9时25分,记者转乘全新的复兴号列车,沿着即将开通的郑渝高铁(襄万段),10时许抵达神农架站。从出发到终点,列车实际运行时间仅2小时10分钟。


记者下车,来到站前广场。神农架高铁站位于神农架林区新华镇,四周群山环抱,青翠的草木和金色的车站装饰交相辉映,让人赏心悦目。该站为小型铁路旅客车站,总建筑面积1940平方米,站场规模为2台4线,最高聚集人数600人。


站房主体为地上2层、地下1层。工作人员介绍,站房设计将形式与功能巧妙结合,对林区群山形象与神农氏“牛首人身”的传说特征予以抽象提取,演绎出一组折线型的文化纽带,象征着神农氏与群山融为一体。


武铁运输部副主任李敏介绍,郑渝高铁开通后,初期武铁计划开行列车40余对,其中直通列车30余对,将可通达北京、上海、天津、广州、重庆、成都、贵阳、昆明、沈阳、太原、青岛、南通等城市。


郑渝高铁神农架站俯瞰


神农架高铁站开通2条旅游专线


目前,武汉人前往神农架主要靠汽车。两地车程500余公里,最短需要6个小时。郑渝高铁全线开通后,武铁将开行跨线直通列车,全程直达,无需中转,乘车时间大大缩短,乘车体验也更加舒适。马上就要进入暑假,武汉人带娃去神农架避暑、旅游将更加方便。


记者了解到,神农架高铁站设有游客集散中心,旅游部门前期投入10辆38座旅游大巴转接旅客。同时,林区公交集团还购置了35辆5座共享电动汽车,可供游客在当地主要城镇自由租车、还车。


此外,当地还开通了2条旅游服务专线。一条由新华镇至林区行政中心松柏镇;一条连通新华镇-红坪镇酒壶坪-木鱼景区,旅游直通车将停靠沿线10余个景点。


神农架林区相关负责人介绍,郑渝高铁开通后,将打破制约当地旅游业发展的瓶颈,实现“铁公机”立体交通方式通达。当地旅游部门正在谋划文旅产品提档升级。神农架世界著名生态旅游目的地建设,预计总投资120亿元,分为8个大项目、19个子项目,将依托神农架优越的生态文化和地理条件,在观光旅游、康养度假旅游外,规划户外运动、研学旅游、空中旅游等特色主题项目。可以预见的是,未来的神农架会更好玩。


来源:楚天都市报、长江日报

编辑:华纯皓

责编:梁唯雅

审核:肖诗荣


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