路侧停车全面电子收费，这里人工收，车主：路侧咋是承包车场？

西城区广安门外茶马第三区附近的茶马街和茶马南街两条路有将近200个路侧车位，但附近市民停车付费时，却发现在北京交通app电子付费系统中找不到相关车位信息。车主质疑收费是否合规，对此，北京新闻广播记者进行了探访调查。

居民：路侧车位却查无信息

王先生家住广安门外茶马三区，他反映，附近两条东西走向的路分别叫做茶马街和茶马南街，新划设的路侧停车位仍然采取人工收费，而且在网上无法查到车位信息。他对这里的收费产生了质疑。

王先生：因为我看新闻说北京统一不让转到个人账户，必须得通过APP交费，在西城区别的地儿或者在朝阳直接是网上交费。但这个位置的收费员说不行，必须人工收，还能400元包月，他也解释不清楚。我说我不信，然后他拿了pos机上出了一张条儿。

茶马第三区位置/高德地图

探访：人工收费，POS机打条

记者来到现场看到，茶马三区南侧的道路是茶马南街，北侧叫做茶马街，长度都在两百米左右。

第三区南北两条道路/百度地图

现场设置了蓝色椭圆形收费牌，不过，在北京交通app中无法查到这一点位。停车时有绿色制服的收费员前来收费。

收费员：一小时8块不会被贴条。我们这是停车场，是规范的。

记者：北京交通那个APP上为啥查不到？

收费员：因为这边是园区的停车位，不是那种市政的。现在谁敢乱收费？15分钟之内免费的，半小时是4块钱。

第三区附近的停车牌/晨光摄

静态停车收费员/晨光摄

收费员现场是用二维码pos机打出的收费条，制服标志显示：他们属于北京静态停车公司。据茶马南街的一位停车管理员介绍，由于这两条道路尚未交付市政，只采取了人工收费。

管理员：因为我们这条路属于开发区开发商的，即小区院落代征道路，它不是属于北京市电子桩。还没有交付市政，现在划线200个车位，北边100个，南边100个。都备了案了，手续齐全。

茶马南街的停车位线/晨光摄

市民质疑：未交付市政如何施划车位？

对此，附近车主刘先生质疑，既然没有交付市政，为何能在这里划设车位呢？

车主刘先生：代征道路，就相当于拿地时候的配套要求对吧？这条路也不属于新路，为什么现在还没交付市政呢？又不是一个新区，是不是在占市政便宜？这得问那个主管部门对吧？

现场机打条儿支付/晨光摄

区停车管理：正规的，个人承包

对于这一区域的停车管理备案情况，记者咨询了西城区停车管理中心，工作人员核实后回复说：

西城区停车管理中心：广安门外茶马第三区这边，他是个人的收费，就是8块钱一小时的，不属于我们的电子收费的，所以北京交通APP上看不到。是正规的，就是个人承包了，应该是现场支付吧。

区市政：代建道路代管，拟验收

道路未交付市政为何却划设了收费车位线呢？西城区市政工程管理处的工作人员介绍，这两条路属于茶马三区整个园区的代建道路，此前由于验收程序未完成，当前路面仍由园区代管。停车公司是与园区相关产权单位签署的合约。

区市政工程管理处：现在道路属于托管，是他们之前建完了，现在他们代管。

记者：既然是道路没移交承包出去的，那他有手续吗？

区市政工程管理处：有，他们都是属于报备收费停车，划线完了报到区里边，区里边批了之后规定多少时间不能超过多少钱。在这个期间他可以收费，不可以乱收费。

此外，这位工作人员介绍，目前计划今年下半年完成这两条道路的验收移交，等待市政管理进驻之后，配套的停车管理再进行电子化并网管理。

区市政工程管理处：到今年8月份他才（把道路）移交到区里边，区里边再给它换成电子收费，移交了之后会重新规划停车的位置。一般审核基本上不会这么长时间。都肯定得正规化了。

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来源：问北京

记者：晨光

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