马化腾坐一趟地铁腾讯市值飙涨700亿

11月16日，腾讯公司与广州地铁集团签约，正式展开智慧交通领域的深度合作。

至此，全国首个地铁乘车码在广州正式上线试运行，乘客只需通过微信小程序中的“广州地铁乘车码”，将二维码靠近地铁站的闪客峰云闸机（橙色闸机），即可扫码入闸乘坐广州地铁。

当天，马化腾亲自打开手机，为价值千万的地铁扫码付款。这一扫不要紧，隔天的港股马上反应。截至周五中午，腾讯股价站上400港元，涨幅2.14%，腾讯市值上扬700多亿港元。

马化腾亲自站台“乘车码”，正在撬动移动支付下半场竞争，交通支付将是一块兵家必争之地。

近几年，从NFC支付、二维码升级再到智能公交系统，公共出行服务领域一直在呼唤移动终端换代，构成智慧城市建设的重要一环。而“最后一公里”体验问题，成了互联网巨头们的必争之地。

占据中国移动支付市场约九成份额的支付宝和微信支付，正将市场战火蔓延至公共出行这一巨大市场。从2017年以来的最新战况来看，腾讯抢先了阿里巴巴一步。

9月13日，马化腾现身安徽，在合肥与安徽省、合肥市签下包括众创空间、AI医疗、互联网+等一系列合作，并将腾讯乘车码正式接入到合肥公交系统中。

9月14日，马化腾奔回深圳，与深圳巴士集团、深圳通公司举行合作签约仪式。

9月18日，马化腾又转战广州，与广州市交通委员会签订战略合作协议，双方在此前“羊城通乘车码”试运营的基础上，全面开展交通支付、综合运输便民服务、政务管理服务、创新创业及科技创新等方向的合作。

截止目前，腾讯的乘车码已经在广州、青岛、驻马店、佛山、合肥等多个城市上线。

同样在今年9月，支付宝也在公共交通支付领域发起了规模不小的营销活动，在杭州和武汉两个城市覆盖了公交车线路。不过，支付宝在地铁支付上晚了一步。

结语

出行作为城市的动脉，从身份认证、票务管理到都需要系统层面的创新，在互联网巨头介入前进程缓慢。

而移动支付彻底改变了传统粗旷的票务管理，其意义不仅仅是在用户端增加了一种电子支付方式，而是通过小小的二维码或者小程序，实现了精细化以人为维度的管理。可见的未来，巨头在智慧城市领域的更多技术渗透将很多、更深入。

公共交通作为典型的高频场景，属于当下最优质的一类支付场景，自然会引来巨头的争夺。

不得不说，社会在前进，科技在进步，假如没有网络，世界都要瘫痪了吧，假如没有网络快捷支付，我们都要疯了吧…