东航 | 新常旅客计划解读 （一）

期待了一整天，东航终于在下午发布了最新的常旅客计划章程。

内容请点文末“阅读原文”。

这篇PPT式样的章程，很多小伙伴反应没有看懂，这里就来解读一下。

1

会员等级

变化：普通会员细分成6个等级，从1星到6星

不变：

银卡Elite，联盟精英会员

金卡Elite Plus，联盟超级精英会员

白金Elite Plus，联盟超级精英会员

2

升级与保级

晋级，以及会籍礼遇的细则，尚未发布，敬请期待。

但是，宗旨就是一切与“消费”挂钩。

原来定级里程或定级次数决定的升级或保级，未来将加入“年消费金额”这个变量。

根据官方给出的这个公式，我们可以大胆做个假设，白金会籍的标准：

A. 定级里程达到16万+消费金额达到10万

B. 定级次数达到90次+消费金额达到10万

数字或许不一样，但大概就是这么个意思，“消费”是硬指标。

附加一：

每一年，定级里程、定级次数、消费金额这3项任意一项超过了该级别的要求，那么也不会浪费，可以rollover 顺延到下一个保级年。

附加二：升级保级的方式

原来：飞航班

新增：

1. 积分补差

定级里程不够，消费里程来凑的意思嘛？为了保级，看来要烧里程了。

2. 账户充值

思路大概和开元酒店一样，在开元充值5000元可直接获得白金卡，不知道未来往东航钱包充值多少可以获得白金？刚看了一下东航钱包的如意宝，还有2.74%的年化收益率。

3

里程积分

原来：

飞行里程和舱位两个变量决定了每次飞行最终获得的消费里程积分。

现在：

飞行里程、购票渠道、航线区域、消费金额、单次消费、客票成本、宏观经济环境...... 这么多的变量

计算机算法

最终获得的消费里程积分

总结成为一句简单的话，就是每次飞行获得多少里程积分，几乎没有标准可以计算或参考，但绝大多数情况下相信还是和消费金额正相关的。靠Bug票等攒大量里程的路子，未来怕是行不通了。

对了，还有一条附加的，牺牲部分服务，可以获得额外里程积分。

4

积分有效期

这次东航常旅客改革，最大的突破莫过于36个月内积分有变动就会延续有效期，相当于积分永久有效了。

UA开了个好头。相信未来国内其他航司也会纷纷效仿，毕竟这是争取会员青睐的捷径。

6

受益人

另一个巨大的变化是受益人的添加，可以说是双刃剑。

对于普通人而言，权益升级。

绑定东航钱包以后，仅需2天，就可以给新添加的受益人兑换机票。

对于里程党而言，权益降级。
新的常客计划中，依旧是能添加10名受益人，但是，在这10人中最多只能替换3人。也就是说，一个账户，终身总共最多只能有13个受益人。

8

会籍

新计划还特意提到了东航小飞人，年满2周岁，持有效证件，就能成为会员。眼光很长远，已经考虑到了20后，常旅客意识和对会员体系的忠诚度从娃娃开始培养。

此外，还引入了“会员资格终止”条款。失信人员、不良行为、严重违反章程等原因都有可能被终止会籍。

9

生效时间

新计划的生效时间是6个月以后，也就是今年7月。未来的所有细则也会提前3个月公布。

利用还剩下的6个月时间差，各位飞客们或许还有争取多一年白金会籍的机会。

最后，之前提到过的关于东航的一个超级bug，有兴趣的话请看留言区。

- The End -

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