港口轶事：我的局长父亲 | 港口圈
港口向来是三教九流汇聚之所，就像集装箱里装的货物，可能是价值连城的奢侈品，也可能是非法偷运的洋垃圾。在码头，无奇不有，今天小圈就和大家一起看几条港航圈的奇闻轶事。
一、我的局长父亲
当你在微信公众号点开这篇文章时，你一定知道微信的爸爸是腾讯，腾讯的爸爸是马化腾，马化腾的爸爸是马陈术，马陈术是前深圳市盐田港集团有限公司副总经理，等等？没错，打开百科，马陈术，男，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾的父亲，曾任海南八所港务局副局长，深圳市航运总公司计财部经理、总经理，盐田港建设指挥部副总指挥，盐田港集团副总经理，1997年被选为盐田港上市公司董事，现已退休。
四舍五入一下，港口可是腾讯的爷爷。马化腾生于海南八所港，马陈术成为盐田港上市公司董事的第二年（1998年），马化腾创立腾讯。缘分不止于此，马陈术祖籍潮汕，与李嘉诚同乡，而盐田国际的母公司是和记港口，和记港口属于长和，长和的老板是李嘉诚。至于盐田港和盐田国际的关系，就不用多说了吧。
二、卖家电的建码头，做港口的产可乐
聊完著名男性，我们来看一个可能是全国最知名的女网红，不是老干妈，是格力电器董事长董明珠。董小姐和珠海国资委的恩怨情仇按下不表，作为珠海国资委的长子，格力集团不止卖空调冰箱洗衣机。2004年，格力集团与中化集团合作，分别成立中化格力石化仓储有限公司及中化格力港务有限公司；2005年，中化格力港务8万吨级石化码头在珠海高栏港开工；2007年，格力集团合资成立珠海格力汇华港务有限公司；2008年，格力集团组建格力港通投资发展有限公司，同年将格力港务100%股权无偿划转至珠海市国资委；2010年，格力集团将格力港通投资发展有限公司股权和珠海普洛斯格力物流园发展有限公司30%股权无偿划转给珠海港控股集团。
格力港务正是珠海港控股集团子公司珠海港高栏港务有限公司的前身，格力集团如今仍然控股珠海格力石化仓储有限公司。故事的隐形主角，珠海港集团，吞吐最多的不是集装箱，而是可口可乐，珠海港股份的合资公司珠海可口可乐新厂投产后，可年产2亿箱可乐等饮料。下次喝着可乐看董小姐的故事时，不要忘了港口哦。
三、港口也是拆迁户
卖这么多快乐水，珠海港一定没少赚吧。港口最赚的是装卸？NO！是物流？NO！是卖可乐？NO！港口最赚钱的渠道和我们普通人财富自由的方式很相近，拆迁。近日，重庆港（600279）发布2023年年报，其2023年实现归母净利润6.27亿元，同比暴涨339.7%，但扣除非经常性损益后只剩1978.91万元。这一年，重庆港2023年完成货物吞吐量6131.3万吨，同比增长 6.9%；完成集装箱吞吐量120.4 万标箱，同比增长2.2%；收到寸滩港土地征收补偿款16.36亿元。
这只是“拆迁款”的一部分，因规划建设寸滩国际新城邮轮母港，重庆两江新区管理委员会对重庆港所属寸滩港土地及地上建（构）筑物等资产实施征收，征收补偿价格为48.72亿。相比起来，重庆港今年收到的其他各项补贴共7809.18万元，虽然够小圈中15.6次500万彩票，看起来就没那么多了。当然，小港小补，大港大补，上港集团今年收到的补助加起来就有7.18亿元，其中企业扶持资金2.11亿，财政扶持资金1.63亿。彩票还要交税，不用上税的巨款，才是坠吼滴！
四、箱子很小，只装十几亿；箱子很大，能堵一片天
说实话，这么多票子，小圈贫穷的想象力完全想不出来有多少。但到了集装箱码头，一切按标箱算，一个普通的20尺箱内部长5.90米，宽2.35米，高2.39米，可以装33.2立方米，能塞20吨以上，而一张百元大钞长15.5厘米，宽7.7厘米，厚约0.01厘米，重约15克，算下来1亿元重1.15吨，体积约1.19立方米，一个箱子可以装上17亿多，比重庆港2023年收到的征地补偿还高！
若有那么一个箱子，小圈一定会头戴金色安全帽，驾着七彩集卡去领。但集装箱装钱，显然是铁皮上辈子修来的福分，有点小材大用了。除了装货外，集装箱最朴实的用处一般是，“添堵”。堵门轻轻松松，住着新西兰海景房的一对老夫妇，由于门口前的土地属于邻居，两家不和之下，邻居直接搬来了集装箱把海景堵得严严实实，老夫妇已经4年没有面朝大海，春暖花开了。堵边境也不在话下，2022年8月，美国亚利桑那州州长下令在该州与墨西哥的边境修建边境墙，最终建起了一个由3000多个集装箱组成，4公里长的边境墙，结果被美国联邦政府起诉后拆除。由于是在高点买入，当时每个箱子花了6750美元，拆了后起拍价才2000美元，这下边境不堵，换纳税人的心里堵了。
看完这4个故事，是不是感觉多了些没用的知识，等天热起来，小圈会再分享一些冷知识，敬请期待，也欢迎你在评论区留下别人没听过的港口趣谈。
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