无人机实名制终于来了 不过管控也才刚刚开始
民航总局16日宣布，将于6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册。在争论与博弈许久之后，无人机实名制总算出台，航拍叔看来，中国的无人机管控终于正式拉开大幕。
就在消息放出后不久，各微信群开始流传一份名为《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》的文档。该文本抬头为民航局适航审定司，从其行文风格、措辞、格式上来看，或为将正式公布文件的官泄版本。
该规定称，250克以上的民用无人机拥有者必须在2017年6月1日至8月31日之间完成实名制登记。
在文件内，亦公布了网上实名登记的申请网址(UAS.CAAC.GOV.CN)。航拍叔登陆该地址发现此系统为民航飞行标准监督管理系统，但目前似乎尚未对公众开放。
该文件中明确，完成实名登记后，无人机拥有者需将系统生成的二维码及登记号打印后张贴于飞行器上便于标识。而无人机生产企业也需按规定对产品进行登记并向消费者提供打印实名制编码的贴纸。
目前尚不明确大疆等主流无人飞行器是否会向主管部门提供云端监控数据等资料。
从脱胎于航模走入公众视线，到沸沸扬扬的扰航事件，再到今日民航总局发声要搞实名制，中国的无人机产业经过了长达十余年的野蛮生长之后，总算即将进入行政管控时代。
航拍叔认为，站在公共安全、信息安全的角度，从国家层面进行无人机管控无可厚非，而实名制亦可对毫无经验的新手起到警示作用。
一刀切式的全面禁飞，是逆科技进步与时代发展懒政行为，但合理的管理，则可以促进整个行业的持续健康发展，让更多的创意成为助推中国智造的推进剂。
吃瓜群众和航拍爱好者无需纠结扰航事件背后的细节，未来将其放在一个较长时间的大背景下回顾，这些事件看似偶然，实则必然。
航拍叔推测，实名制之后，也将很快出台国家层面的无人机管理法律法规，明确谁来管，谁能飞，怎么飞这一系列问题。
也希望国家认可的主管机构，在完成实名登记工作后，能够为用户的正常合法飞行，提供方便快捷的优质服务。毕竟，堵不如疏。如果能够有相对自由的合法飞行途径，谁又真的愿意冒着风险“黑飞”呢。
航拍爱好者也无需担忧一刀切的禁令会永久存在，毕竟这是特殊时段、特殊背景下的应急之举。市场和技术的力量将会推动社会管理的进步，无需太久。
对于爱好者来说，一时半会不玩航拍机，对生活品质不会带来太多下降。不如将机器封存一段时间，提高艺术修养，待到管控办法出台后，也许能够合法地拍出更多上帝视角的美图。
也希望『航拍四川』的各位用户积极响应主管机构号召，主动登记相关信息，为自己争取合法飞行的权利。
届时，『航拍四川』也将第一时间测试实名系统，向各位提供登记指南。
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