虎门二桥有新进展！还有这条“超级公路”串联起多个重要发展区块！

从南沙去东莞，目前除了虎门轮渡之外主要还是走虎门大桥，虎门大桥的现状大家有目共睹。不少小伙伴都在深切期盼虎门二桥早日建成开通！最近，就传来了一个重磅消息！广东省人民政府在其官方网站上发布，对虎门二桥设置收费站问题进行了批复。

根据广东省交通厅批复文件显示，同意虎门二桥建成通车后，设置海鸥岛匝道收费站，对过往车辆实行封闭式收费。

项目建成通车后纳入全省高速公路联网收费系统，按联网收费要求建设相应的收费设施。收费标准按程序另行报批。

那么，虎门二桥的修建进展到了哪一步？预计什么时候能通车？跟小编一起来看看吧！

虎门二桥

南沙区与东莞隔珠江相望，目前只有虎门大桥连接两地，虎门二桥的建设正是为了加强两地交通便捷、缓解虎门大桥交通压力的有效措施。今年5月，虎门二桥合龙，预计将于2019年上半年建成通车。

虎门二桥起于南沙区东涌镇，沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道，终于东莞市沙田镇，主线全长12.9公里，为双向8车道高速公路，设计时速100公里。

虎门二桥设计通行量是10万辆次/天，比虎门大桥的8万辆次/天要高。

目前，由在汉央企中交二航局承建的S3标大沙水道桥主塔、锚碇施工已全部完成并移交，工程正在有序建设进行中。

虎门二桥未来将成为粤港澳大湾区的重要交通枢纽，同时为南沙、番禺打造了一条通往东莞的捷径，距离至少拉近了10公里。

“红色大动脉”

打造超级交通圈

说到虎门二桥，小编就不得不介绍一下这条和虎门二桥直接有关的“超级公路”，未来将会给番禺带来极大的便利！这就是——广州1号公路 ，2018年广州市国土规划重点工作之一。

1号公路由现在的京珠高速及规划的南大干线、东部干线组成，长约41.2公里，将串联广州第二中央商务区、南沙自贸区等重点片区。

规划中的广州1号公路宛如一条红色大动脉，起步点南大干线与黄埔大桥连通，一路往南，东部干线又与在建的虎门二桥交汇，直达南沙之后，与虎门大桥相遇，随后接驳至京珠高速，再与规划中的中山东部外环高速贯通，进入西部沿海高速、广珠西线高速，然后可达港珠澳大桥。

放眼粤港澳，交通四通八达，路通财通，加强了番禺与中山、珠海、澳门、香港、深圳、东莞等城市的联系。

据透露，广州“1号公路”将完全按照高速公路统一标准建设。南大干线一段目前地面上正在建设城市快速路，作为广州“1号公路”的组成部分，未来将在上面新建一条架设的高速公路，而东部干线则是完全新建的。

来源：广州番禺发布。如转载涉及版权等问题，请联系我们。我们将在第一时间处理。

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