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2020,再说浦发 AE 系列组合

蓝翼 蓝翼说 2022-08-06
今天是 2020 年上班的第一天,蓝翼一大早打开微信,就被浦发的开年红包刷屏了。好久没有开满 15 个红包了,不少朋友都收到了 2020 积分的开年礼,不知道蓝翼的读者里,有没有抽到 2020 元的幸运儿呢?


比红包更吸引蓝翼的是浦发美运白 2020 的权益调整也官宣了,毕竟作为连续多年的神卡地位不同,稍有风吹草动就能引起大波浪,那么就一起来看看 2020 年的浦发 AE 白有哪些变化。


这次浦发调整权益,最重要的几项分别是:进一步降低里程兑换上限、取消本人无限龙腾、调整接送机权益细则,以及对「积分一号」也就是 5 倍积分产品取消半价。神卡不再,但蓝翼觉得仍然算是一张好卡,和竞品相比还是性价比合适的。


美运白:依然的综合性「好卡」

 


先来完整看看调整后的AE白权益:
  • 首年免年费,次年可通过 20 万积分兑换,最佳情况下可用网络消费 4 万抵扣
  • 龙腾机场贵宾:7 人次 / 年,不限本人使用,可携伴占用次数
  • 国内接送机:5 点 / 年,部分时间、超长距离则多占一个点数
  • 多倍积分:可加持 5 倍积分权益,每月 20 元购买支付宝、微信(财付通)、京东三选二的组合,上限 50000 * 2 积分
  • 里程兑换:可按 12 积分 : 1 里程的比例兑换四大航里程,按 5 倍积分折合 2.4:1,全年最高 2 万里程兑换额度

本人无限次数 + 携伴 7 点的龙腾卡取消可以说是此次最大的调整,否则即使「年费」由 120 变为 240,估计都不至于掀起这么大波澜。从产品角度来说,最大的可能这应该是个计算结果,从统计学角度,除去每月使用 n 次的极端值,蓝翼猜测之前几年的点卡使用情况年平均人次应该是小于 7 的,所以从银行的角度说,这一调整并不会影响 outlier 外的绝大部分人。而高频使用的场景只有频繁差旅的人,估计和蓝翼一样都有不少补充卡,其实哪怕 AE 白调整为 10 或 12 次/年,应该都不会有这么大反应,毕竟 7 次对家庭用户都略显紧张。

除了上述权益的调整,这次还更新了两个活动的规则:
  • 「靠浦飞」航延险:2 小时最高赔付 1500 元,满 18888 元可获赠,每季度一次
  • 月月送好礼:上一月有任一笔消费,则本月可「抽奖」一次——5 万分兑一晚酒店、8888 积分以及其他小奖品

与去年相比,靠谱飞的获取方式更加简单了,但是由于变成以季度为单位,因此整体的上限也降低了。而月月送好礼,由于少了抽取靠谱飞的机会,不知道浦发会不会相应地增加酒店权益的中奖比例呢?


抛开因为权益降级引发的不爽情绪,来整体说说如今这张卡适合的人群及玩法。

今年五倍积分所需要的「年费」已经是 240 元了,虽说平均到每月只是多了十块钱,但作为每一个 AE 白持卡人标配的一笔开销,想着总还是觉得贵了不少,毕竟是 100% 的上浮。

蓝翼建议:如果你是老客户,已经有很多积分足够缴年费,并且不再把 AE 白当主刷卡,那么今年可以不考虑花这笔钱了,每月消费玩玩红包,参与月月刷抽奖,用好接送机、休息室和 2w 里程的兑换权益足矣,然后静待今年的变化。

如果你是新客户或是积分不多,看在 20w 积分免年费加上 24w 兑换里程,以及可能的 5w 分酒店、积分有奖竞猜这样的活动上,还是需要多攒一些的,那么额外支出 120 元/年,就依然可以在网付渠道无脑刷这张卡了。先刷够 4w 的年费,多出的积分兑换里程和酒店的比例都是非常合适的,再加上红包再内的各种活动、定期抽奖、年度账单回馈,肯定是能值回票价~

综上看,浦发美运白依然是一张权益全面且均衡的卡,并且又倾斜日常最离不开的支付宝+微信快捷支付,对于用卡小白或者希望年费可免无脑刷的朋友来说,还是目前最省心的选择。尤其是对于新户来说,在年费可免的基础上,权益使用和积分玩法都相对简单,算得上是目前的良心产品了。作为浦发体系内的高端卡,每一次有新的产品和活动也都可以优惠参加。蓝翼依然建议大多数人都应该保留这张卡,不知道你是否赞同?

超白:浦发高端卡「新标杆」

 


之所以拖到今年才来说 AE 降级,更重要的一个原因是说浦发就不能漏掉超白,虽然这是个卡面只有一个普普通通「Platinum」标记的卡,但是放眼望去,在 5000 元以上年费的各类卡中,蓝翼觉得只有百夫长黑金卡可以与它相媲美。

这次升级后,2020 年的超白依然保留了免费的 4 晚星级酒店(或 2 晚高端酒店)以及 10:1 比例兑换最高 30w 里程的权益,仅有两个细微的变化:

  • 全家齐观影:每月需消费 18888 元,次月 15 号后可领 6 张电影票
  • 境外线下 10% 返现:之前每月 10% 返现最多 3000 元刷卡金的权益可谓超白的拳头产品,今年开始限全年内 6 次报名,累计最多 18000 元刷卡金

能办下来超白的理论上应该有足够强的消费能力,蓝翼看来,“全家齐观影” 算是浦发送给土豪持卡人的日常权益,而 「境外线下返现」则直接让超白成为境外刷卡的无脑之选。


而更特别的是,这张卡虽然是美国运通白金的卡面,但从卡组织权益的角度,超白基本上是和百夫长白金甚至黑金一样配发权益的。比如 88 元优享价体验使用星级酒店健身房、独家餐饮7折+高端卡专属红酒馈赠等等权益,浦发超白都是算在 AE 「高端卡」一档中。

曾经,浦发超白只是私人银行的配发卡,从卡面的 Private Banking 字样依然能看出。但现在,浦发超白显然已经突破了「配发」的门槛,成为了浦发信用卡的标杆产品,虽然对于之前曾持有 AE 白的持卡人,加办超白的话年费难以免除,但权益用得上的话绝对可以轻松值回年费,如果只能选择一张卡,那么超白仍然是当之无愧的首选。蓝翼甚至有朋友销了 AE 白准备等上一年再来搬砖办超白,以符合年费抵扣的资格...

结语

就美运白来说,尽管不再是神卡,仍然是一张值得申办的好卡,加上如果愿意参与今年的新春「享乐荟」产品,完成 5w 分期或 100w 资产达标活动的「小目标」,从 CIP、休息室到星级酒店皆可收入囊中。当然,如果你是在浦发有 1000w 存款的顶级壕,持有额度超过 10w 的美运卡,还恰巧想要分期,那么理论上能够拿满 8w 的特权值,港澳台和亚洲往返机票也不是梦。


客观的来说,AE 白的成功已经帮浦发卡中心站稳了脚跟,现在常规的权益周期性调整属于意料之内。这两年越来越多的联名卡、认同卡都标志着各家银行都在客户分层化经营上努力,而对高净值客户的争夺战应该是下一个白热化的焦点。对于浦发来说,简而言之就是把有潜力的客户努力引导向超白;而另一方面,对资产未达到超白的客户,则通过「享乐荟」这样的产品,来完成收益目标,同时给予持卡人更多选择自己需要的权益,个性化定制的机会,这也是从这几年各家银行调整权益上能看到的一个方向。

很好奇今年的顶级卡市场是否会有新的拳头产品出现,又会有怎样的权益、活动配置,而至于能否出现一张全新的绝对「神卡」,从基本面角度蓝翼基本不抱希望了,还能好好用 AE 白已经是且用且珍惜了~


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