年底了，是不是要开始销卡了？
与往年相比，今年的 12 月机酒卡的「新闻」并不是很多，不过这并不影响大家去总结和优化自己的卡片。有人说信用卡频频温暖，大家销卡忙。蓝翼觉得销卡并不一定等于「降级」，更多的则是优化。暂且不论信用卡本身的大环境，就疫情以来的这段时间，估计大多数人的持卡消费习惯和场景就发生了不小的变化，比如境外刷卡消费大幅减少，航旅权益需求缩水等等。
去年的双十二，蓝翼说曾经发布过《哪些信用卡该销，哪些不该销》的视频。转眼间，魔幻的一年就这么过去了，令人唏嘘啊……
关于销卡，蓝翼有一个朋友最近正好在做这件事情。他也有一些心得，蓝翼索性就直接转述了，供大家参考：
销卡需要注意什么？
销卡需要注意什么？
打算销掉的卡里，还有没有积分？销卡前，积分该怎么用？
除非马上要到收年费的日子，否则销卡前记得先用掉卡片的权益。
查查卡里是否有欠款或溢缴款，及时还款或转出。
销卡前再核对下自己的需求，不要人云亦云，没准「温暖」后的权益也能满足你的需求。
首先来看看积分，之前蓝翼写过一篇关于积分价值的文《攻略｜信用卡积分怎么用最划算？》可以作为积分消耗的参考。
如果积分剩的不多（小于 5 万），建议兑换话费、立减金、购物卡等。兑换完可能还会剩个几百分，就直接用来积分抽奖吧。不管是通过消费，还是参加活动累计的积分，都不是大风刮来的，因此在销卡前全部用掉，也算是一个正式的告别吧。
与积分体系同样让持卡人又爱又恨的，就是卡片的权益。有些温暖升级是权益直接缩水或者砍掉，那么销起卡来倒也干脆。怕的就是增加了权益的使用门槛，比如原来可以大家共享的，现在仅限持卡人自己使用，或者本来是免费的，现在需要积分兑换，还记得去年有张很热门的城商行卡，因为其丰富的权益被众多商旅人士喜爱，好日子没过多久就「温暖」了，权益没被删除，但需要用积分兑换。这种情况建议大家在销卡前谨慎，如果暂时还没到收取年费的时候，不妨等等，把卡的权益用完再销不迟。
另外，要注销的卡往往是已经长期弃置不用的，销卡之前先查查是否还有欠款或溢缴款，有几次销卡时发现卡上还有参加境外返现获得的美元余额，不亚于捡到钱的满足……
说到这，就涉及到了最后一个问题，那就是不要「激情销卡」。说到底还是要看一张卡「温暖升级」之后，是否还能满足自己的全部或者部分需求，如果可以，那么不妨留下。因为对于大多数人是温暖的卡，没准恰好是你所需要的。
比如有朋友手里的卡被温暖了，取消了航延险，同时接送机需要月度消费达标才能赠送，但是航延险对他来说本来就是多余的，日常其他卡赠送的就已经足够了，而月度消费额对他日常应酬来说也是轻松达标，那么这张卡就值得保留。而且这种筛选之后留下的客户，可能恰恰才是银行所重视的用户，没准后续会有更适合的权益和活动。
当然，要是积分/权益都用完，且温暖后的权益也无法满足所需，那就利索地销卡吧，销卡前需要注意这么几点：
如果想在年费卡次年收费前完成销卡，建议别卡着时间销卡，尽量提前一两周销卡。
类似「中信易卡」这种借贷合一的卡片销卡时，需要到柜台操作。
原则上，致电信用卡客服即可完成销卡申请，若有客服告知必须寄卡到信用卡中心，请录音并举报。
销卡前请考虑清楚，因为销卡后若反悔，是无法撤消，只能重新申请。
江湖传银行「会记仇」，但谁会和钱过不去呢？如果销卡后再申请屡次被拒，可尝试线下资产进件。
结语
结语
比如上个月底，光大宣布停止提供「航空延误险」和「汽车道路救援」增值服务，一个最廉价的航空延误险就此和大家挥手告别。而此前年年升级的浦发美运白也带来了 2021 年新的权益模式——资产捆绑。还有中行高端卡调整龙腾卡数量、兴业白金卡权益调整、中信部分顶级卡取消无限次机场贵宾权益……
每每有这样的消息，网络上就一片「销卡」的声音，有的是真的用不上权益，且年费被反薅，那么销卡也是情理之中，但同时也有很多「不明真相」的群众，听说某某卡温暖了，就跟风销卡，却不知这个调整本身并不影响他所需要的核心权益。
蓝翼觉得，每年的年底，不仅是银行调整卡权益和活动的时候，作为持卡人，也可以盘点一下自己手中的卡片和权益，看看哪些是自己需要的，哪些是日常轻松达标的，哪些是重复且没必要的，这样结合银行的权益和活动调整，优化自己的用卡组合，才是理性的持卡人。
毕竟今年在疫情这个「黑天鹅」的影响下，很多以往的常理都变成了非常态。今年的申卡攻略榜单变化也蛮大的。你最近办了哪些卡，又销了哪些卡呢？留言里和蓝翼说说看？