筑梦一带一路丨葛洲坝国际人建“非洲版三峡工程

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　　安哥拉有一位中国项目经理，他负责在当地建一个水电站，关于做项目的心得，他说：最重要的是要跟当地人交心。

　　朱洪刚，43岁，湖北人，是中国葛洲坝集团卡卡水电站项目部副经理。他承建的卡卡水电站是非洲目前最大的水电站项目，被誉为“非洲版的三峡工程”。

　　为了满足工程的需要，朱洪刚他们在当地招聘了300多名安哥拉籍的员工。但是没干多久，朱洪刚就发现，这些安哥拉的工人工作不积极。这到底是怎么回事呢？

民以食为天

　　经过了解，朱洪刚才知道原来负责300多名安哥拉工人伙食的厨师是中国人，不会做当地的饭菜，而安哥拉工人吃中餐又吃不惯，很多员工抱怨吃不饱，没有力气干活。

　　为了能提供符合安籍员工口味的食物，朱洪刚在当地聘请了一家餐饮公司，一支由8个人组成的团队，专门负责安籍员工的一日三餐。以前，当地人都是吃了上顿没有下顿，现在听说在项目上干活可以吃得这么好，都抢着来工作。甚至几十公里以外的村民都迁到施工现场附近长期居住。

　　“这是我们卡卡项目上第一个当地员工，原先这个地方就只有三栋房子，现在已经形成一片村庄了。”

——朱洪刚

　　如今，项目上的工人们都在工地外的新村庄里居住，工作便利。但让朱洪刚没想到的一个新问题又出现了。

固定水源

　　这个围绕着工地形成的村庄没有水源，村民每天要到5里以外的地方打水，而且没有净化水质的设备。朱洪刚想，如果安籍员工家属在家没有安全的饮用水，安籍员工怎么可能安心工作呢？

　　朱洪刚不惜成本地在每户村民家门口安放了水箱，安排员工每周用水车给村民们送3次水。这样，每周项目就增加了600美元的花销，但只要钱花在刀刃上，朱洪刚就觉得值。

提供工作机会

　　除了在生活上照顾当地人之外，朱洪刚他们还给当地人提供了新的工作机会。在项目刚开工的时候，由于施工场地比较偏僻，而且还有一条80米宽的大河拦住了唯一的通道。

　　“附近没有可以通往对岸的桥梁，最近的桥梁距离我们有30多公里，而且道路非常崎岖，我们租用当地的皮划艇运输我们的人员以及小型器具、物资。”

——朱洪刚

　　皮划艇可以运输人员和小型设备，但项目建设所需要的上百吨重的大型设备却根本无法运输。很多人说，驻地30公里外有一座年久失修古桥，可以冒险一用。

　　“这是我们项目百公里范围内的唯一的一座桥，这座桥始建于1932年，这座桥的承载能力非常得差，无法满足我大型施工设备通行的要求。”

——朱洪刚

　　为了保证设备运输的安全，朱洪刚提出了一个更保险的方案，不惜增加成本，新建一座桥梁。

　　“我们及时联系当地相关部门，制定设计贝雷桥方案并获得总部的审核批准。采购用了一个半月，安装仅用了10余天，完成了整个贝雷桥的建设。”

——朱洪刚

　　虽然建设贝雷桥，使项目成本增加了500多万元人民币，但是这个桥建好之后，方便了当地的老百姓，受到了当地民众的欢迎。

　　“最早的丝绸之路就是不同区域的人们通过交换商品，互通文化，实现共赢。今天我们在这里，帮助安哥拉进行基础建设，我们共赢的同时，看着这些完全一穷二白，吃不饱穿不暖的人通过我们这个项目过上现代生活，对我来说有一种很大的成就感。”

——朱洪刚

　　卡卡水电站是去年8月份正式开工的，计划2024年完工。完工之后，年发电量将近90亿度，极大缓解了安哥拉农业和人民生活用电紧张的问题。

　　“我们积极响应国家‘一带一路’倡议，在搞好水电站建设的同时，跟当地人心与心的交流也非常重要。你对员工真心好，对方会懂，也就会用心工作。”

——朱洪刚

葛洲坝国际公司

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