【陆军风采】黑夜，30分钟一架飞桥横跨黄河天堑
黑夜，30分钟一架飞桥横跨黄河天堑
“夜色如墨，黄河浪尖马达轰鸣，数十台汽艇推着门桥压浪前行，30分钟，浮桥一次性无缝对接……”
8月中旬，第21集团军某舟桥团在夜间渡河工程保障演练中，首次采用“大数据辅助决策系统”进行野战浮桥架设课目训练，创造了集团军野战条件下浮桥架设所需时间最短纪录。
团长蒋荣伍告诉记者，这是全团集智攻关、自主创新，建立大数据辅助决策系统破解战斗力瓶颈的一个缩影。
黄河上游的某大漠险段，河水湍急漩涡险恶，以往该团在此地训练时架桥汽艇手只能凭肉眼观察，靠经验判断。
一旦遇上夜暗雨雾等不良天候，往往视野受限经验不足，容易导致门桥对接不精准，作业速度减慢等问题，加上传统训练编组指挥层级多、协同保障难，影响战斗力的提升。
“必须尽快破解战斗力瓶颈！” 训练形势分析会上，团领导认为，只有树立创新驱动理念，才能实现战斗力跃升。
为此，全团上下集智攻关，广泛开展“我为战斗力献一计”活动，由工程师黄文龙牵头，抽调信息系统管理与运用、无线电接力通信指挥等6个专业的12名高学历干部组建数据中心，搜集查阅各类作战数据，分析推断固定规律，计算论证出水流、风力等影响训练质量的4类12项误差常量；协调上级业务部门，与某导航公司建立合作关系，依托北斗系统多次实地试验、多方反复论证，成功研发出带有门桥汽艇精准定位、渡场动态实时掌控、单舟单艇直接指挥等功能的野战浮桥架设“大数据辅助决策系统”，改变传统渡河保障模式，有效提高了部队在复杂条件下的保障能力。
创新无止境，聚力破难题。团数据中心主任段亚峰介绍， 在“大数据辅助决策系统”支持下，团里先后自主研发出“模拟浮桥架设系统”“单舟自动连接器”等5个训练辅助系统，有效解决了渡河工程“侦察难、决策慢、精度低”“战斗力生成周期长”“架桥效费比高”等15个制约战斗力提升的瓶颈问题，真正实现了部队战斗力的直线跃升。
前不久，一场夜间渡河工程保障演练刚拉开序幕，舟桥车辆装备还未行，各预选渡口的数据首先跃然指挥方舱的屏幕上，无人机应急起航抵近侦察，随机一道道数据流同步上传至指挥所，经过“大数据辅助决策系统”分析判断，野战桥梁架设方案自动生成，各汽艇门桥根据系统定位图自动归位，30分钟后，夜暗中漩涡四起的河面上，一座300米长的野战浮桥悄然横跨南北，演练机动部队趁机夜渡天堑。
来源 | 中国陆军微信公众号
作者 | 孙兴维 朱江伟
本期编审：钱晓虎
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