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重磅发布!副中心17条道路将实现东西贯通!这个地新建地铁站!还将添高线公园

北京通州发布(bjtzfb)

北京城市副中心官方微信

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今天(5月26日),北京城市副中心举行新闻发布会,选取东六环入地改造、副中心站综合交通枢纽、城市副中心三大建筑三个代表性工程,深入介绍了副中心重大工程在绿色建设、技术创新方面的成效做法。


北京城市副中心工程办总工程师陈晓峰,首发集团东六环入地改造工程项目管理处负责人何历超,京投公司北京城市副中心站综合枢纽公司副总经理李志刚,北投集团重大项目总监、城市副中心三大建筑项目部总经理陈宏达,出席发布会并介绍相关重点工程项目情况。北京城市副中心党工委委员、管委会副主任胡九龙主持发布会。


现场视频点开看↓↓


NEWS

“十四五”期间,北京城市副中心将掀起建设新高潮。


为有效推动副中心重大工程项目高质量建设,陈晓峰代表副中心工程办着重介绍了在技术创新应用、绿色施工等方面的相关措施。


在技术创新应用上。研发推广智慧建造平台,创新性将工程管理与BIM技术相结合。全力打造智慧工地,推进机器人等智能装备设备应用场景,提升施工效率,降低安全风险。推进建筑材料绿色循环利用,实现建筑垃圾源头大幅减量,稳步推进副中心“无废城市”建设。


在绿色施工方面。制定《北京城市副中心建设工程绿色施工指导意见》,从资源节约、环境保护、人力资源节约与职业健康安全、信息技术应用等方面提出了72项绿色施工措施,贯穿于工程项目招投标、设计、施工、竣工验收移交、保修全过程。


★东六环改造工程


何历超代表东六环改造工程建设单位首发集团,介绍了东六环改造项目的工程特点及工艺技术创新等情况。


DONGLIUHUAN

东六环改造工程

东六环改造工程全长约16.3公里,分为直接加宽段和入地改造段,全线设置4座互通立交,9座加宽桥梁。其中入地改造段包含7.3公里盾构隧道及隧道内6座横通道。


项目建成后,城市副中心12条规划道路、5条现状道路将实现东西向贯通,进一步加强东六环两侧组团之间的交通联系,有效缝合城市,让通州城区与副中心行政办公区融为一体。


地面原六环将打造“高线公园”,预计增加绿化面积约50公顷,进一步美化城市空间,成为周边居民散步骑行的好去处。


作为北京市第一条大直径盾构地下道路,东六环改造工程具备了“长、大、深、多、高”五个特点。隧道段全长9.16公里,为北京市最大盾构隧道,同时也是我国北方最大的盾构隧道。隧道下穿北京城市副中心站综合枢纽,最大深度约61米,是北京市埋深最深的地下隧道。


工艺技术先进,首次在国内超大直径盾构隧道施工中采用同步双液注浆系统,加快了盾构隧道的施工进度,改善隧道成型效果。


★副中心站综合交通枢纽


李志刚代表京投公司,介绍了副中心站综合交通枢纽在绿色发展、协同创新方面的做法和理念。


FUZHONGXINZHAN

副中心站综合交通枢纽

枢纽项目地上地下工程达到绿色建筑三星级标准,枢纽内部实现冬季近零碳排放。预留城市航站楼,优化枢纽布局和换乘系统,每天可为单向47万人提供安全快捷、舒适智慧的公交出行。


构建交通“多路来多路解”模式,以4大站城核+60余个公共出入口组成的人性化立体步行体系,构建“多进多出+立体接驳”交通方案,实现交通多向集散,客流多路径进出。


副中心枢纽运用大数据、5G等技术智能化微导向系统,并提供城际铁路与轨道交通的“安检互认”,便利乘客换乘路径。


结合运河文化,将文化艺术引入公共空间,市民可通过空中走廊,在商圈、运河、公园绿地之间实现文化休闲旅游观光。


2条城际铁路车站、3个地铁车站、公交车站等集成一体,通过下沉广场与共享空间设计,把地下空间地面化、室内空间室外化,打造自然、舒适、宜人的地下阳光枢纽。地面规划三轴三带空间结构,构建“城在园中”的魅力街区,全力打造交通中心、交往中心、活力中心。


★城市副中心三大建筑


陈宏达代表北投集团,介绍了北京城市副中心剧院、图书馆、博物馆三大建筑项目的规划设计情况和建设理念。


SANDAJIANZHU

城市副中心三大建筑

在项目规划设计中,创新性打破以往公共建筑集群各自独立建设固有模式,实现三大建筑与共享配套设施及轨道交通预留车站五个单体建筑一体化设计建设的模式创新。


充分利用地下空间,最大程度保证了地上景观的整体性和连续性,游客可从地铁换乘站经由共享配套设施直接进入三大建筑参观游览,实现了游览路线无缝衔接。


三大建筑项目按照公共建筑三星级标准进行设计、建设,广泛使用可再生清洁能源。其设计秉承建筑与环境充分融合的理念,分别引用古粮仓、赤印、船帆等运河元素和意向,营造出天光云影、水天一色的文化意境,充分体现了大运河文化基因。


国际顶级声学设计带来一流视听盛宴

声学设计是剧院建筑的重中之重,在剧院项目各厅堂的设计中,北投集团对标国际一流剧院的声学标准进行设计。


为保证剧院达到国际顶级音质效果,歌剧院混响时间设计为1.5秒,可满足西方歌舞剧演出要求;音乐厅混响时间设计为2.0秒,可满足四管制交响乐演出要求。


声学工程师和建筑师共同对四个观演厅进行了三维精细形体设计,通过调整观众厅的形状来精确控制观众厅内的声学反射和散射,确保观众厅每个座席均有优良的听感体验。


此外,音乐厅和歌剧院的背景噪声、环境要求均高于国家甲等剧院要求,可满足国际顶级声学的安静要求。

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智慧机械书库带来图书借阅新体验

城市副中心图书馆地下一层以文献典藏为主要功能,建设中引入国际领先的“智慧机械书库”技术,书库面积约3400平方米,高约16米,设计文献总典藏能力可达到650万册。


机械书库能够快速响应读者的借阅需求,并精准完成文献自动出入库动作,实现了从传统图书馆“人找书”到“书到人”的服务模式创新。


超高玻璃幕墙营造通透、明亮的阅览空间。为了使图书馆整体效果更通透、明亮,城市副中心图书馆项目将采用高度方向无分格的超高玻璃幕墙。


项目外立面由276块超高玻璃幕墙玻璃围绕而成,其中最高玻璃幕墙高达15.05米,最大板块重达10.77吨,无论外形还是受力体系都属国内首例。


地下抗震支座从源头保护文物安全

大运河博物馆对标国际一流博物馆进行设计建设,馆藏文物安全保护措施等级高。


为降低可能发生地震对馆藏文物的影响,博物馆结构设计方案按照罕遇地震设防要求进行设计,采用先进的隔振技术,对建筑物的上部和基础之间加设“隔震层”进行减震设计,通过满布在结构柱上的242个隔振支座,将博物馆上部结构和下部基础分离开。


安装抗震支座后,建筑最大水平位移变形能力可达1.2m,发生地震时能够有效消减74%的地震力,最大程度保证建筑和文物安全。


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通州区融媒体中心记者  刘薇摄影 常鸣微信编辑 王璇

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