重磅！从燕郊将可乘地铁到北京！平谷线河北段今天正式开工

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北京轨道交通M22号线迎重要进展

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今天（6月26日），北京轨道交通M22号线（平谷线）河北段正式开工建设。

位于河北省三河市的燕郊潮白大街站、神威大街站为首开点，其余各标段依据工程建设要求，也陆续开工建设，全力保障与北京段同步建成通车。

北京轨道交通M22号线，是落实京津冀协同发展战略、打造“轨道上的京津冀”的重大示范工程。

该项目西起北京市朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经北京市朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区，串联了北京CBD核心区、定福庄组团、北京城市副中心、三河市燕郊高新区、平谷新城等重点功能区。

轨道交通M22号线

线路全长约81.2公里，总投资572.87亿元，共设置21座车站。

其中，河北段全长约30公里，地下段约18.3公里，高架及地面段约11.7公里，投资估算183.5亿元，设有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站4座地下车站、齐心庄地上车站，以及1个车辆段。

国家批复的该工程建设期，为2021年至2025年。

M22线是推动京津冀协同发展

交通先行的重大工程

在北京市、河北省的大力支持下，按照“标准一致、程序一致、要求一致”的原则，全线成功实现同期开工、确保同期开通，让群众充分享受协同发展红利，坐着地铁去北京。

多知道一点

通州轨道建设将形成“一环六横四纵”格局

五年内，通州区将建设现代高效的轨道交通，强化交通枢纽功能，推进高速铁路、城际铁路、区域快线和城市轨道的“四网融合”，到“十四五”末，初步形成“一环六横四纵”的轨道交通格局——

“一环六横四纵”

一环：M102线

六横：6号线、22号线（平谷线）、八通线、市郊铁路副中心线、京唐城际、7号线。

四纵：17号线、M101线，城际铁路联络线、市郊铁路通密线。

▲城市副中心站综合交通枢纽效果图

北京城市副中心站

北京城市副中心站是“轨道上的京津冀”的重要支点，地下建设规模约为128万平方米，由京投枢纽公司按照“统一规划建设主体、一体规划设计建设”方式组织建设，将打造成为站城一体、产城融合的北京新门户。

项目预计2024年12月底具备通车条件。

建成后，将是亚洲最大地下综合交通枢纽，能够高效辐射“京津冀”、快速衔接“中心城”、便捷服务“副中心”。

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该项目定位为“四网融合”的现代化综合交通枢纽。

它连接M6线、平谷线、M101线三条轨道交通线路和京唐铁路、京哈铁路、城际联络线三条铁路线路，通过京唐、京滨城际、城际铁路联络线，1小时可直达雄安新区，15分钟直达首都国际机场，35分钟直达大兴国际机场。

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部分内容来自北京日报客户端

记者 韩梅

微信编辑  贾英

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