连通城市副中心线!北京这条新地铁开工!可换乘6号、7号、17号、22号线
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了解到:
北京CBD及周边地区,一条地下轨道交通大动脉正从规划变为现实——
28号线首座车站光华路站,近日已经正式开挖,即将进行主体结构施工。
“28号线就是此前规划中的CBD线,但服务范围已在先前基础上有所扩展,长度也增加了。”
市发改委相关负责人介绍,28号线将设9座车站,其中5座车站可以换乘,建成后,将极大缓解CBD及北京东部地区地面交通和10号线等地铁线路运营压力。
9站中5站可实现换乘
北京市轨道交通28号线(原CBD线)工程线路起点位东大桥站,终点为广渠东路站,线路沿朝阳门外大街、针织路、北京东站、茂兴西街、广渠路敷设。
规划显示,线路全长8.1公里,全部为地下线,全线共设9座车站,自北向南分别为:东大桥站、京广桥站、光华路站、核心区站、大望路站、北京东站、大郊亭站、广渠路站、广渠东路站。
这9座车站中,有5座换乘站
■ 东大桥站可以换乘正在建设的17号线、22号线(平谷线)和已经通车的6号线。
■ 京广桥站可换乘22号线,并通过一条换乘通道连接已经通车运营的10号线金台夕照站。
■ 光华路站可换乘规划中的R4线。
■ 大望路站可换乘1号线、14号线以及规划中的R1线。
■ 大郊亭站可换乘7号线。
市发改委相关负责人介绍说,这条地铁线平均站间距约1公里,为全市轨道交通网最小平均站间距,串联了CBD区域的大部分主要办公区、城市居住区和重点功能区。
可换市郊铁路副中心线
从CBD线“升格”为地铁28号线,其中一个关键因素就是线路延伸至北京东站,可为后续北京东站提供保障。建设方相关负责人说,地铁28号线北京东站的方案目前还未最终敲定。
也就是说,这条线路将衔接城市轨道交通、市郊铁路与国铁线路项目。
28号线除了通过5个换乘站与多条城市轨道交通线路衔接,同时还将在北京东站连通城市副中心线、东北环线等2条市郊铁路线路,进一步完善区域线网。
一半出入口融入周边建筑
市发改委透露,
项目9座车站均位于地下,未来结合周边地块条件,超过一半出入口可实现与建筑一体化结合,乘客可以出了地铁进楼宇,感受“无缝衔接”的便捷进出站体验。
建成后将有力分担区域线网压力,助力解决周边市民出行难题,缓解区域交通拥堵。
此外,还将借助智慧乘客服务、智慧指挥调度等功能,推动本市轨道交通服务智慧化、精细化。
轨道交通28号线工程共划分为9个标段,目前5个标段已进场施工,在施3号标段进展最快。
按照计划,年内大部分车站将实现进场施工。但由于施工场地狭窄、地下管线密布、地下结构复杂等原因,28号线整体建设难度较大,目前还未敲定最终的通车时间。
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内容来自北京日报
微信编辑 王璇
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