全线铺轨!这条城际铁路起点副中心,连接北三县!共设8站,最新进展来啦
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☆ 京唐城际铁路喜迎新进展! ☆
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了解到一个好消息:
近日,作为推进京津冀交通一体化的重要工程——京唐城际铁路全线铺轨正式开始。
在京唐城际铁路机场站(唐山西站)施工现场,机车轰鸣,随着开铺命令下达,WZ500型无砟轨道铺轨机组拖拽着一对长轨缓缓前进。
这条铁路国庆又迎新进展,
10月1日,随着最后一方混凝土浇筑到32米箱梁模型内,中铁二局京唐铁路项目所有箱梁预制任务完成,为中华人民共和国成立72周年献礼。
▲城市副中心站综合交通枢纽效果图
京唐城际铁路
据了解,京唐城际铁路是京津冀城际铁路网规划中“四纵四横一环”的重要组成部分,是唐山联系京津的重要通道,同时也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。
线路起自北京城市副中心站——经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站。
正线长约148.7公里,全线设8座车站,设计最高时速350公里。
同步配套建设大厂、唐山动车运用所和宝坻南站综合维修工区。
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NEWS
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京唐铁路一标位于北京通州和河北廊坊境内,二标位于廊坊境内。
坐落在廊坊大厂回族自治县邵府镇的中铁二局京唐铁路项目大厂制梁场,主要承担京唐铁路二标与代建一标532孔箱梁制运架及桥面附属工程施工任务,其中无砟轨道箱梁221孔,有砟轨道箱梁311孔。
面对疫情等因素影响,项目先后两次扩能,推动施工生产顺利进行。在全体参建人员努力下,完成了无砟轨道箱梁预制、架设以及所有箱梁预制,为后续施工和全线贯通打下了坚实基础。
京唐城际铁路建成后,将形成北京至唐山的快速交通走廊。
该工程对带动沿线地区经济社会发展、疏解北京非首都功能、提升区域整体经济竞争力、增强区域聚合力、落实京津冀协同发展战略具有十分重要的意义。
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微信编辑 王璇
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