太棒了！通州燃灯塔旁新添2万平休闲广场！还新建口袋公园

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夕阳西下，晚霞满天，“三庙一塔”景区南广场上，几位市民惬意地打着太极、抖起空竹。

通州小布（北京通州发布：bjtzfb）

了解到：

▲司空分署街拆违后新建口袋花园

今年新“腾”出的这个2万平方米休闲广场，不仅为市民提供了一个休闲娱乐的好去处，更提升了城市的品质。

广场前的两条背街小巷——司空分署街和西塔胡同，不久前也完成了精细化提升，整体色调和设计风格与“三庙一塔”景区相呼应，连廊架上的装饰，都选用了燃灯塔、大运河等通州标志性元素。

五年来，城市副中心不断转变城市管理理念，变管理为服务，围绕城市品质提升，精心组织，周密部署，推出了一系列整治城市环境秩序的新举措、新办法。

如今，宜居宜业宜游的优质生活圈正踏着城市发展的节拍，成为市民看得见、摸得着的幸福。

实施景观亮化、治理环境顽疾、修建口袋公园、改造老旧小区……随着一项项“美丽工程”的实施，灯更亮，路更平，景更美，生活更方便。城市精细化管理，让更多市民在家门口、于细微处感受到这座城市的温度。

提升颜值

为城市描画别样“彩妆”

▲梨园中街一巷资料图

“我在这儿住了20多年，眼见着这条街越变越美。”每天早上，梨园中街一巷的小巷管家芦凤群都会准时出门巡逻，这条原本连棵树都没地儿栽种的背街小巷。

经过一年多的整治和一年“精治”，260米长的街面上不光多出了4个迷你花园，街边还与时俱进地增设了垃圾分类毛线画宣传橱窗等景观节点，路面上干净得连片落叶都“留不住”。

▲潞河中学北街资料图

如今在城市副中心，已有172条街巷实现了从“璞玉”变成“美玉”的涅槃重生，去年还增加了“精治”这一新标准。

区城市管理委环境建设管理科工作人员郭娜介绍说，所谓“精治”，就是要对整治完成后的背街小巷进行精细化管理。比如，街巷长每天都要巡视，并记录“街巷长日志”，附上整治前后的对比照片。以此形成长效机制，确保背街小巷的整治提升效果能够保持下去。

在此基础上，潞河中学北街、梨园中街一巷两条街巷获评2020年北京市十条最美街巷。今年年底，81条背街小巷将完成“精治类”精细化整治提升。

▲资料图

城市的高颜值不止于此——

通济路、新华大街、通燕高速沿线三项景观亮化工程，扮靓了城市副中心的夜空。“作为老通州人，我深刻感受到了家乡的发展，城市形象的提升，这就是幸福感。”家住西门附近的郭先生说，原来家门口的夜景这么浪漫、这么多彩。

▲资料图

运河沿岸灯光秀亮相城市副中心，起点为五河源头，终点为甘棠闸，长约12公里的景观带流光溢彩、火树银花、美不胜收。

千荷泻露桥、七孔桥、东关大桥、北运河大桥等桥梁，通过夜景照明改造，灯光明暗渐变，结合水中倒影，视觉效果丰富，加之缤纷多彩的“大运河灯光秀”，为市民游览运河打造了一道绚丽的风景线。

城市保洁

路面清扫“以克论净”

刚刚洒完水的路面散发出“青春”气息，道路中间的护栏被洗得闪亮……天刚蒙蒙亮，在城市副中心的大街小巷，总能看到一辆辆高压冲洗车、多功能洗扫车对道路进行冲洗作业，这是副中心环卫作业中最普通的一个场景。

▲资料图

从过去单一的环卫装备到如今的环卫专用车，从以前只起到压尘作用的洒水车，到如今集扫、洗、吸于一体的高压冲洗车、多功能洗扫车，从“一把扫帚”到“人机协作”，环卫工人的装备正不断升级，环卫作业质量也不断提档。

由于背街小巷道路狭窄、居住人员密集等特点，清扫工作一直是环卫作业中难度极大的一环。通州京环公司针对城市副中心不同背街小巷类型，设计了整套“城市清洁兵”系列，包括洗地车、清扫车等，既可以单兵作业，又能联合作业，通过人工清扫保洁和机械冲刷相结合的方式开展清扫工作。

针对有步道的背街小巷，在人工作业的基础上，安排高压洗地车、小广告冲刷车，实现了“人工清扫保洁+机械洗地+机械冲刷”的人机结合作业工艺。

除了清洁城区卫生，城市副中心还深入开展城乡垃圾集中整治，对城乡接合部、城中村等区域及高速公路、连村路等部位的环境卫生综合整治，集中消除各类卫生死角，通过分类规范垃圾处置等措施控制白色污染物，保证城乡卫生质量。

去年，区城市管理委还引进了道路尘土残存量检测车，定期对清扫过的道路进行检测。目前，城市副中心道路保洁实现了“以克论净”， 一级道路尘土残存量平均值可达到每平方米8.8克，比市级标准少1.2克。

智能管理

运行数据接入“城市大脑”

城市精细化管理让城市整洁、有序、靓丽，而大数据科技的助力让城市更加“聪明”，因此让城市副中心管理更加精细化的通州区城市管理指挥平台“城市大脑”应运而生。

好比科幻大片里经常出现的“万能视角”指挥平台，“城市大脑”实际上就是城市运行各类数据的集散中心。只要轻轻点击控制台上的按钮，就能将散布在城市各个角落的数据连接起来，并全部显示在一幅3D虚拟画面中。

目前，该平台已融合了信号、违法、供热、停车、照明、电力、环卫等60种类型的数据，接入4778台监控设备、520台系统信号机、287辆环卫车辆、6770基路灯、377台路灯箱变、62处公共停车场、42块停车诱导屏等物联设备，形成了一个庞大的数据库。城市的运行实况、城市部件分布情况等数据，尽在掌握。

▲资料图

这两年，不少市民发现，家门口的路畅通了，很多路段的拥堵情况消失了。这背后，正是“智慧交通”系统在起作用。2018年，城市副中心启动了信号灯升级改造项目，同步建设智能交通信号控制系统。全区906平方公里内除在建道路外，所有路口信号灯已全部实现联网控制，城市副中心155平方公里范围内的信号灯全部实现了智能化控制。

根据中国人民公安大学提供的测评报告显示，“智慧交通”系统运行后，城市副中心155平方公里范围内平均车速提高15.6%，城市主干道通行时间缩短32.5%。

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通州区融媒体中心记者  冯维静

摄影  党维婷

微信编辑  王璇

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