两线换乘！副中心这座新地铁站主体结构施工过半！地下直通三大建筑

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轨道交通M101线

是城市副中心骨干线路，串联了多个重点功能区。是城市副中心空间结构发展的支撑线，远期将是京津冀一体化协同发展的重要联络线。

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了解到：

目前，M101线工程先行军——“北京大剧院站”主体结构已施工过半。

线路其他站点，将在第三季度实现全面开工建设。

快点开看

《副中心新闻》的报道↓↓

在城市绿心西北部的三大建筑场地中心，一座同台换乘地铁站正在紧张施工，巨大基坑内，400多名工人正搭建模板、绑扎钢筋。

建成后

这里将是副中心规划线网

M101线与M104线的换乘站

——“北京大剧院站”

据了解，

由于三大建筑将于年底竣工，轨道M101线“北京大剧院站”需要提前进场，完成轨道交通预留工程。

作为轨道M101线的先行军，目前，北京大剧院车站主体结构已施工过半。

 /

★北京大剧院站

该车站采用了地下两层双岛四线同台换乘的形式。

局部设有地面站厅层，站厅层采用大跨钢结构体系，屋顶采用光伏玻璃，外墙为玻璃幕墙，通过室内连廊和商业空间等设计手法，将地铁的出入口和三大建筑紧密相连。

未来，乘客乘坐地铁

无需出地面

步行300至500米

即可通过地下空间

到达三大建筑，十分便捷~

区重大项目协调服务中心副主任邱磊介绍说：“M101线沿途经过副中心7个街乡。区重大项目中心将按照专班工作方案要求，采取强有力的措施推进协调工作。”

据了解，

M101线一期工程，起点站为商务园，终点站为张家湾东，线路全长达19公里，设置站点有14座，平均站间距离为1.35公里，换乘站多达6座，与10条城轨及区域快线换乘。

该条线路串联城市副中心多个重点功能区。经过潞苑居住区、运河商务区、通州商务园、行政办公区、城市绿心市民文化区、城市副中心站枢纽地区等。

目前，M101线建设已列入城市副中心高质量发展项目清单。线路建成后，将进一步优化城市空间布局、提升城市功能品质。

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通州区融媒体中心记者 韩银丽 李岳
微信编辑 王璇

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