副中心设6站！地铁平谷线又迎重要新进展！现场直击区间贯通——

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了解到：

备受关注的北京轨道交通

22号线（平谷线）建设

传来好消息——

昨天下午举办的“交筑·大国重器”媒体开放日透露，由中交一公局集团承建的轨道交通22号线河北段首个盾构区间——神潮右线盾构区间顺利贯通，这为全线贯通奠定了坚实基础。

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中交一公局集团公司轨道交通

22号线总工程师冷学岩介绍，

平谷线16合同段首条盾构区间——神潮右线盾构区间总长1794.69米，由中交一公局集团和中交隧道局联合承建。

自潮白大街站起始，向西沿迎宾路延伸，区间纵断面呈现“V”字形走势。在最大坡度24‰和半径3100米的曲线上，盾构机精准掘进，历经187个日夜最终顺利抵达神威大街站右线接收井。

当前，由中交一公局集团承建的河北段6台盾构累计掘进达5000环，突破8公里大关。

京投轨道所属快轨公司

安全生产四部部长李晓颖介绍，

平谷线西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区。串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。

线路全长约81.2公里，其中地下段约53.8公里、地面及高架线约27.4公里，共设置21座车站。

21座车站中，换乘站共12座，开通后可与地铁八通线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线和M101线等线路实现换乘。

据此前报道——

△平谷线线路示意图 仅供参考

平谷线通州设站6座

★永顺站

★北关站

★运河商务区站

★城市副中心站

★政务中心站

★政务中心东站

河北段设站5座

河北段全长约30公里，设有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站4座地下车站，齐心庄地上车站以及1个车辆段，预计2025年全线通车。

目前轨道交通22号线工程建设正全面推进，全线施工招标完成20个标段（北京段17个，河北段3个）。实现实质性开工18个标段（北京段15个，河北段3个）。

截至1月底，全线车站主体结构完成38.3%，区间主体结构完成15.4%。

轨道交通22号线是国内第一条集地铁快线、市域快线于一体并预留与城际网互联互通条件、实现“多网融合”的创新线路，将在北京第一次实现快慢车运行、不对称发车、多交路运营等运营组织方式。

线路建成通车后，北三县到城市副中心将实现最快9分钟通达，北三县到CBD地区（东大桥站）最短时间约为32分钟，平谷区到CBD地区最短时间约为55分钟，有效缓解跨界道路的交通压力，也将大大提升跨界通勤群众的出行效率和幸福感。

轨道交通22号线是北京市首条跨省域的城市轨道交通线路，也是京津冀协同发展首条城市轨道交通领域的示范线。

线路建成后，北三县、平谷区将接入北京市城市轨道交通网，增强了城市副中心对河北省廊坊北三县地区的辐射带动作用，通过产业资源对接、服务功能拓展，助推区域产业转型升级。

同时充分发挥轨道交通对区域发展引导作用，“珠链式”开发的土地将转化成为区域性的经济带，京津冀空间布局模式以轨道交通为轴纵深发展，在推动中心城区功能疏解的同时推动京津冀区域协同发展。

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内容来自北京城市副中心报 记者 关一文

短视频/摄影 常鸣

通讯员 高澍 游晗

微信编辑 刘彤彤

审核 程俊娣

复审 孙华良

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