牡佳客专钢模板、贵黄高速隧道二衬台车、东营项目墩身钢模板采购

中交二公局贵黄高速第七经理部隧道二衬台车招标公告

中交第二公路工程局有限公司隧道工程公司 贵黄高速第七经理部隧道二衬砼模板台车招标公告

贵黄高速项目概况：贵州省贵阳至黄平高速公路全长120.015Km，采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽度33.50m ，分离式路基宽2×16.75m。桥涵设计荷载为公路-I级。采用“PPP+EPC+股权合作”的投资模式，合作期限为3年建设期+30年运营期，社会资本通过使用者付费实现成本回收和合理回报，并设置了上下限退出保障机制。股权结构:黔南交建（政府出资人）持股40%,贵州高投（社会资本方）21%；中交方共计持股39%，其中：二公局持股22%、四公局16%、一公院1%。本项目估算总投资219.74亿元，计划于2017年10月底前开工，建设期36个月。

  贵州省贵阳至黄平高速公路全长116公里，贵州中交贵黄高速公路第七合同段起讫点桩号为K42+800～K49+400，主线路线长度为6.6公里。该项目位于黔南州贵定县德新镇境内，起点位于莲花塘村杠高寨，终点干坝村。主要工程量:隧道9656m/3座、大桥232m/1座、涵洞通道4座、路基工程1521米，路基宽度33.5m, 主线为双向六车道高速公路,设计时速100km/小时。

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中铁三局集团第四工程有限公司东营项目墩身钢模板采购竞争性谈判邀请函

 本合同段范围：四公司承担17.34km联络线（LDK0+000-LDK17+340）+疏港铁路DK0+000-DK33+651.74（跨荣乌高速联络线特大桥东营港端台尾）段（33.651km）+跨荣乌高速公路特大桥全桥（DK37+758.4-DK41+616.4，3.858km）共54.8km的施工任务。

其中路基35.5km（包括2个新建站，2个接轨站），桥梁19.3km（包括特大桥17215延米/6座，大桥1730.55延米/6座，中桥396.06延米/7座），涵洞204座。

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中铁四局集团第二工程有限公司牡佳客专工程项目经理部二分部钢模板采购招标公告
项目概况：
牡佳铁路二分部负责管段范围为DK13+067.5（安民村特大桥桥头）～DK26+457.45（五星特大桥桥头），长约13.39km。其中桦林东跨鹤大高速特大桥在14#～17#墩以一联（60+100+60）m连续梁跨越鹤大高速（宽42m），南城子村特大桥在18#～21#以一联（32+48+32）m 连续梁跨越动车走形左线（新建），在DK23+895.25处设计一联（20+25+20）m公跨铁连续梁（五星村1号公路桥），在DK25+163.73处设计一联（20+25+20）m公跨铁连续梁（五星村2号公路桥）。
主要工程有桥梁7座长约5.71km、涵洞20座818横延米、区间路基7段长约7.679km、华林东站（4股道）、动车走形线5.12km、动车运用所一座等。管段内路基工程共计土石方416.4万方（挖方253.3万方，填方163.1万方），其中区间路基128.4万方（挖方91万方，填方37.4万方），桦林东站35万方（挖方17.3万方，填方17.7万方），动车所253万方（挖方145万方，填方108万方）。
合同工期为54个月。项目计划开工日期：2017年10月1日，计划竣工日期：2021年11月30日，合同造价为5.6亿元。

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