好消息！今年开工！昌九高铁路过这些地方......
京港高速铁路昌九段（昌九高铁）传来新进展！
项目预计2021年底前开工建设
途经庐山站、庐山南站、共青城东站
昌北机场站、南昌东站5大站点
建设工期4.5年！
5月6日，昌九城际铁路股份有限公司发布了《新建京港高速铁路九江至南昌段施工图审核招标公告》。招标内容为工程全部设计文件的现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件、审核施工图预算和审核变更设计施工图文件等。
京港高速铁路九江至南昌段为2021年国铁集团计划新开工项目。初步设计和施工图设计批复以后即可开展施工、监理招标。目前设计单位正在抓紧开展全线初步设计和施工图设计工作，项目预计2021年底前开工建设，建设工期4.5年，工程估算总投资315.9亿元。
京广高铁和京港高铁设站示意图▼
招标公告主要内容
1、招标条件
新建京港高速铁路九江至南昌段已由国铁集团和江西省人民政府《关于新建京港高速铁路九江至南昌段可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2021〕59号）批准建设。我公司承担了该项目的建设管理工作，按照《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁总建设〔2014〕299号）有关规定，本项目施工图审核已具备招标条件。
2、项目概况
全线长137km，其中新建线路长度133.6km。自北向南设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站等5座车站和何家村线路所1座。其中，庐山站、南昌东站为接轨站，庐山站为新建安九铁路在建车站，南昌东站为新建昌景黄铁路在建车站，何家村线路所为昌赣客专既有线路所。
工程主要包括昌九客专正线、九江枢纽配套工程（庐山站改造工程、庐山站动车存车场扩建工程）和南昌枢纽配套工程（昌北机场站至昌九城际乐化东站上、下行联络线，南昌东站改扩建工程，南昌东动车运用所扩建工程）。
3、技术标准：
正线主要技术标准：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：350km／h；正线线间距：5.0m；最小平面曲线半径：一般7000m、困难5500m；最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制系统：CTCS－3级；调度指挥方式：调度集中。
4、计划工期：4.5年。
5、招标范围
新建京港高速铁路九江至南昌段工程（不含南昌东站站房及相关工程）施工设计文件的检查核对工作，主要内容为：工程全部设计文件的现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件、审核施工图预算和审核变更设计施工图文件等。
6、标段划分
本次招标共划分1个标段，标段名称为JGCJSH标。
京九高铁项目的实施有利于深入贯彻落实长江经济带发展战略，加快构建京港高速铁路通道，完善综合交通体系，促进区域经济社会高质量发展。
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