中国通号参建梅龙高铁正式开通运营！

9月14日，中国通号参建的梅龙高铁正式开通运营，为大粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁大通道，对推进梅州、河源等苏区老区对接融入粤港澳大湾区、推动海西经济区与大湾区互联互通具有重要意义。

梅龙高铁位于广东省东部，线路自梅汕高铁梅州西站引出，终至赣深高铁龙川西站，线路全长93.986公里，设计时速350公里。

中国通号研究设计院集团负责梅龙铁路通信系统、信号系统的集成设计、集成管理、集成测试及主要信号设备（DS6-60计算机联锁、LKD2-T3列控中心、RBC-TZ无线闭塞中心、TDY应答器、ZPW-2000A轨道电路设备）的供货。西安工业集团为梅龙高铁提供了9个站LKD2-T3型列控中心，3个DS6-60计算机联锁以及应答器、继电器等一系列主要信号产品。上海工程局集团负责梅州至龙川铁路通信、信号、防灾及弱电房屋建筑设备采购、安装、系统调试等系统集成工作，京港高速线龙川西站、老隆所、梅汕线梅州西站改造，并配合联调联试、试运行等工作。通信信息集团负责该项目综合视频监控、电源及设备房屋环境监控、专用应急通信现场设备等系统的供货及调试工作。

集成优势  “高规格、高质量、高标准”

研究设计院梅龙项目部充分发挥系统集成优势，以高规格、高质量、高标准完成设计联络、设备供货、软件编制、安装调试、仿真实验、配合静态验收以及配合联调联试等各项工作。全体项目成员扎根项目现场，牵头各方进行实地勘察，就设计方案反复与设计单位对接，推动设计方案顺利通过评审，为项目开展节省宝贵时间。项目部牵头各设备厂家编制完成项目集成方案，并协调站前、站后单位就列控数据编制和定测、复测进行多次沟通，保证了项目数据稳定。同时，组织各单位反复研讨、论证形成最终枢纽接入集成实施方案，并一次通过路局评审，获得了业主高度赞誉。在联调联试期间，项目部积极组织ITC实验，协助联调联试指挥部优化测试序列，得到联调联试指挥部、电务部、电务段的充分肯定。

通信信息集团项目团队凭借高度的责任心、过硬的技术能力、严谨的工作态度，出色地完成设备供货、安装督导及调试等工作任务，确保梅龙高铁顺利开通运营，得到业主单位和设备管理单位的高度评价。

一流供货“品质高、服务好、备品足”

西安工业集团服务团队将提升施工工艺标准、确保产品高质量交付作为核心目标，克服交通不便、环境闷热等不利因素，发扬认真严谨的工作作风，全力以赴、精益求精，做好每项调试任务。此外，在梅龙高铁开通运行前期，在现场准备了充足备品备件，为产品的稳定运行保驾护航，确保梅龙高铁能够以最佳状态投入运营，彰显了公司在高铁建设领域的实力。

弱电标杆  “重标准、求精细、全过程”

上海工程局集团建设团队从细节入手、按标准控制、抓过程纠偏，全力打造全路弱电工程新标杆，实现了责任分工“零空挡”、施工标准“零误差”、接口工程“零缺陷”、目标管理“零偏差”的建设管理目标。

精益工程  “守质量、保安全、求创新”

上海工程局集团项目建设团队始终坚持从源头把控设备内部工艺质量，重点强化过程管控，全面落实“质量是生命，安全大于天”的建设理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，开展“质量月”、“安全月”、应急演练活动等，实现了安全生产无事故目标。项目建设团队充分借鉴赣深、广汕、汕汕等建设经验，开展多环节、多项目的优化与创新活动，研发引进了《智能机房运维系统》、2M线剥线器、壁挂式远端机安装模具等智能化、便携式的创新工具，有效提升了施工安装效率和精准度。

在加快建设交通强国的新征程上，中国通号将以实际行动继续打造人民放心、客户满意的精益工程，持续为国家轨道交通蓬勃发展贡献力量。

 供稿：综合各企业

 编辑：徐铭蔚

 主编：张英锋