张家界至吉首至怀化铁路站前工程、G551黄平重安江至凯里洪水塘公路工程 | 中标速递 NO.59
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张家界至吉首至怀化铁路站前工程
新建张家界至吉首至怀化铁路自张家界地区黔张常铁路张家界西站引出,经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县,由怀化市麻阳苗族自治县至沪昆客专怀化南客站,项目总投资356.07亿元,建设工期5年。由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计。
工程规模:线路正线全长243.265正线公里,全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站共7个车站;区间路基土石方567.15万立方米,站场土石方866.15万立方米;正线桥梁159座计54.647公里,占线路长度的22.46%;正线隧道117座计165.782公里,占线路长度的68.15%;正线铺设无砟轨道471.066铺轨公里。
中标单位:
ZJHZQ-2标
第一候选人中铁四局集团有限公司
ZJHZQ-3标
第一候选人中铁十二局集团有限公司
ZJHZQ-4标
第一候选人中铁隧道集团有限公司
ZJHZQ-5标
第一候选人中铁大桥局集团有限公司
ZJHZQ-6标
第一候选人中铁十八局集团有限公司
ZJHZQ-7标
第一候选人中铁上海工程局集团有限公司
ZJHZQ-8标
第一候选人中铁五局集团有限公司
ZJHZQ-9标
第一候选人中铁十四局集团有限公司
ZJHZQ-10标
第一候选人中国铁建大桥工程局集团有限公司
G551黄平重安江至凯里洪水塘公路工程
G551黄平至凯里洪水塘公路(大风洞至炉段)改扩建程路线全长8.209km(其中主线长7.590km,联络线长0.619km)。公路等为一公路兼(兼城市功),速度60km/h,路基宽度30m,双向车道。起点位于大风洞道班,与G551至大风洞段顺接;终点位于石坪处,与G551炉至洪水塘段顺接,联络线起点位于石坪处,终点在炉镇高坡与城市富民路(七号路)相接。
中标单位:
第一中标候选人:
中国有色金属工业第六冶金建设有限公司(联合体,包括成员中铝国际工程股份有限公司、贵阳铝镁设计研究院有限公司、中国有色金属工业第六冶金建设有限公司)
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监制:王菲
编辑:雷瑞
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