揭惠高速公路市区连接线工程 | 项目追踪 NO.2
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揭惠高速市区连接线工程项目路线总长8.795公里，全线设特大桥、大桥共6座总长4666米，互通立交3处，桥梁占路线总长的比例为53.1%，目前建设单位正抓紧施工，建设场面如火如荼。本项目建设单位是揭阳市城市投资开发有限公司，设计单位是广东省交通规划设计研究院股份有限公司，施工单位中交路桥建设有限公司。项目1标段于去年底动工，目前，重点工程莲花特大桥已进入主塔基桩施工，计划年底前完成水下桩基础作业。
项目概况
揭（阳）至惠（来）高速公路揭阳市区连接线工程1标由中交路桥建设有限公司承建，全长3.12km。该项目主线设计起点位于进贤门大道与莲花大道交界处，设置榕东互通立交，对接揭阳榕城区莲花大道，路线沿莲花大道往南设置莲花特大桥跨越榕江南河，同时上跨崇文路后与紫泰路平交。主线采用设计速度为80km/h的一级公路兼城市主干道，设特大桥2441.5m/1座，匝道桥328.6m/2座，涵洞一处；包括路基、路面、桥梁、涵洞、互通立交、绿化、机由电、交通安全设施、环境保护等工程。
莲花特大桥主桥采用138m＋300m＋138m=576m 双塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥，桥型布置见图1。桥面纵坡为3.8％，中跨及边跨均处于R=6000m 的圆弧竖曲线上。主梁采用双边“工”字型边主梁结合桥面板的整体断面，全宽32.4m；
主梁采用双边“工”字型边主梁结合桥面板的整体断面，两边主梁横向中心距29.9m，全宽32.4m，梁高3.37m（主梁中心线处），其中边主梁中心线处梁高3.08m。
索塔是采用钻石型结构，整个主塔由塔座、下塔柱、下横梁、中塔柱、中横梁、上塔柱、上横梁及塔冠等部分组成。塔身为钢筋砼空心箱型截面，索塔总高度为120m。自桥面以上塔高81.5m（含塔冠3.5m），高跨比为0.272。拉索在塔上采用扇形布置，每个索塔共锚固12对拉索。
物资需求
中交路建揭惠高速揭阳市区连接线1标波纹管招标公告
招标人：中交路桥建设有限公司
招标内容：波纹管约27.8万米
截止日期：2017-11-20
原文链接：
http://www.ybychina.com/bidView.do?id=119202222200003
西安豪欣路桥机械有限公司是专业生产桥梁用预应力波纹管的专业生产厂家，公司拥有技术人员30余人，拥有制管设备、张拉设备、注浆设备等60余套，公司产品广泛用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥、高架桥等。主要以现场加工制作为主，服务于广大客户，其中制作的金属波纹管和塑料波纹管受到多家施工单位的好评。
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编辑：雷瑞
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