总投资210亿元，湖南境内这两条高速公路下月开建！
城陵矶高速公路是湖南省“十三五“规划高速公路项目，路线呈南北走向，北起城陵矶新港区永济大道，往南穿越格石岭山、芭蕉湖，上跨京广铁路和G107，下穿蒙华铁路，上跨杭瑞高速公路，止于杭瑞高速公路金凤桥互通，路线全长7.34km。征地830.24亩，概算投资9.08亿元。
项目主线采用四车道高速公路设计标准，设计速度100km/h。项目设互通2处(永济互通、金凤桥互通)，主线收费站2处，因里程短不设置服务区。据悉，城陵矶高速公路统筹考虑高速公路需要和城市快速环线需求，使高速公路与城市环线有机结合，缓解中心城区交通压力。12月，芭蕉湖特大桥控制性工程将先行开工。
具体工程量和中标单位如下
湖南路桥建设集团有限责任公司
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
平江（湘赣界）至伍市段：路线起于湘赣两省交界处的平江县石牛寨镇，止于平江县伍市镇，接已建的北京至港澳高速公路，并顺接拟建的伍市至益阳高速公路，全长约94公里，投资估算110.53亿元。
主线采用四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。连接线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，除长寿连接线互通至长寿镇段约5公里路基宽度12米外，其余路段路基宽度均为10米。建设工期：48个月。
伍市至益阳段：路线起于平江县伍市镇，止于赫山区笔架山乡，接在建的长沙至益阳高速公路扩容工程，全长约84公里，投资估算90.96亿元。
主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。接连线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。建设工期：36个月。
湖南路桥建设集团有限责任公司
湖南建工集团有限公司
湖南湘投控股集团有限公司
平益高速公路建成后，岳阳高速公路网将初步形成“四纵两横”的格局。
“四纵”即
1、第一纵：湖南省规划的高速公路网中的平（江）汝（城）高速公路中的第一段通（城）平（江）高速；
2、第二纵：京港澳高速；
3、第三纵：许（昌）广（州）高速公路，在岳阳境内包括随岳高速和岳望高速两部分，又称京港澳高速复线；
4、第四纵：宜（昌）岳（阳）高速，在岳阳境内包括石（首）华（容）高速和拟建中的华（容）汨（罗）高速。
“两横”即
1、第一横：杭（州）瑞（丽）高速在岳境内的临（湘）岳（阳）高速和岳（阳）常（德）高速，以及杭瑞高速洞庭湖大桥；
2、第二横：平（平江伍市）益（阳）高速。
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