四川连续9年交通投超千亿，今年将投不下1300亿元
1月18日，2018年四川省交通运输工作会议在成都召开，2018年，四川公路水路交通建设将确保完成投资1300亿元以上，这将是四川交通连续9年投资规模超1000亿元。
公路水路交通建设确保完成投资1300亿元以上。
高速公路建成绵西、巴陕、成彭扩容、雅康和汶马（部分路段）等5个项目，新增通车里程300公里以上；新开工成南扩容、马尔康至久治等项目，新开工里程确保超过600公里、力争达到1000公里。
新改建普通国省干线公路1500公里，实施养护工程1500公里，路面使用性能指数（PQI）达到82。
新改建农村公路1.6万公里，全面实现乡乡通沥青路，新增通硬化路建制村1000个，新增通客车建制村3000个，建成渡改桥75座。
△ 绵西高速公路占山互通具雏形
重点项目
以纳入省重点项目库的146个交通项目为重点，制定“项目年”工作推进方案，全面加快项目建设，确保综合交通三年攻坚首战首胜。
△ 加快构建长江经济带综合立体交通走廊
继续落实好国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》，加快推进仁沐新、宜攀等高速公路建设，积极推进长江过江通道建设；深入实施高等级航道达标升级工程，推动长江航道川境段“三升二”加快实施。
按照“畅通西向、突出南向、强化东向、联动北向”的思路，加快绵阳至九寨沟、宜宾至彝良、叙永至威信、巴中至汉中等项目建设，主动融入“一带一路”对外开放新格局。
加快乐山至西昌、成都至宜宾等城市群通道项目建设，加快成南、成绵等高速公路拥堵路段扩容改造，推动国省道城镇过境段、城市出入口改造和城际快速公路建设，加快构建五大经济区互联互通交通网络。
加快成乐高速扩容、成渝经济区环线等在建项目建设，规划建设天府新区至邛崃等高速公路，不断完善天府新区综合交通网络。
加强大件公路养护管理，服务重装产业发展。
农村公路建设认真贯彻习近平总书记重要指示批示精神，贯彻落实《四川省农村公路条例》，既要全面建好，更要管好、护好、运营好农村公路。
剩余的53个乡镇通乡油路全面建成，剩余的1380个建制村通村硬化路基本建成。
整治早期通乡通村破损路面1.2万公里。
建成贫困地区资源路、产业路、旅游路800公里。重点督导实施好第三轮甘推和第二轮凉推，研究启动第四轮甘推，根本改善高原藏区、大小凉山彝区交通条件。
支持金口河区脱贫摘帽，指导沐川县巩固脱贫成果，协助做好越西、白玉县定点帮扶工作。协助部做好小金、黑水、壤塘、色达四县定点帮扶工作。
启动“四好农村路”建设三年攻坚行动计划，实施通乡通村硬化、路网结构提升、配套设施完善、安全生命保障、“交通+旅游”融合发展等“五大工程”。
完善县乡村三级管理体系，健全党委政府主导、公共财政保障、部门协同推进、督导考核的工作机制，实现“有路必养、养必到位”。
鼓励开展预约、定制等农村客运服务，推动交通、邮政、快递等资源整合，完善客货运输服务体系，织密农村客运网、物流网，织牢农村公路安全网，让老百姓走得安心、顺心、舒心。
构建省评示范县，市县评示范乡镇、示范村和示范路的工作格局。开展好第二批“四好农村路”示范县评定工作。
积极对接国家中长期交通发展规划调整，开展《交通运输中长期发展规划（2021—2035）》和系列专项规划研究，推进四川省高速公路网规划（2018—2035年）修编等工作。
完成公路水路“十三五”规划中期调整，研究制定综合交通三年攻坚会战方案。
打造成都国际性综合交通枢纽，推进泸州—宜宾、攀枝花全国性综合交通枢纽建设。
新建成2个货运枢纽（物流园区），实现全省五大经济区均有大型货运枢纽（物流园区）。
依托雅康、汶马、宜攀等高速公路项目，打造一批在工程规模、技术难度、科技创新等方面堪称世界级的“超级工程”。
依托川九路恢复重建、绵九高速、乐西高速等项目，创建一批在资源节约、生态保护、绿色发展等方面示范引领的“生态工程”。
加强路网运行管理顶层设计和制度机制建设。研究完善高速公路收费定价机制。优化涉路施工组织管理，完善道路信息发布机制。
启动实施国家公路网命名编号调整。整治规范公路标示标牌。
深入推进高速公路服务区文明服务创建，打造建设一批“五好高速公路”。
深入实施普通国省干线公路服务设施专项方案，建设改造服务区、停车区20个。
树立全寿命周期成本理念，全面推行预防性养护。加快公路养护信息化建设，搭建综合养护平台。规范加强公路隧道养护管理。
推进兴康特大桥超级工程旅游景区、巴南高速恩阳旅游文化服务居住融合示范项目建设。
基本建成G318线康定至雅江段、九黄机场至红原机场2个示范项目，开工建设G318线雅江至竹巴笼等10个试点项目。
打造建设一批红色旅游和乡村旅游示范公路。积极推进都江堰至四姑娘山轨道交通项目规划建设。
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