中国首台混合动力氢燃料机车正式发布！

文 | 国际能源网专稿

1月27日上午9点，以“绿色动能，亲近未来”为主题的首台氢燃料电池混合动力机车产品发布会在山西大同举行。这是“清华大学·大同第二届能源转型国际论坛”系列活动中一场重要的发布会。

中车大同公司总经理 付拥军

中车大同公司总经理付拥军主持此次会议。大同市人民政府副市长荆虎、中车大同公司党委书记、董事长黄启超，中铁电气化局总经理助理高斌文、清华大学社科学院教授何继江、清华大学社科学院应用心理学专业教授刘若光、大同市交通局齐建宇、中铁电气化局山西区域负责人吕红，中车大同公司副总经理总工程师赵明元等出席此次发布会。

中国科学院院士西南交通大学首席教授

博士生导师 翟婉明

中国科学院院士西南交通大学首席教授、博士生导师翟婉明为发布会致辞。翟婉明说：“首先祝贺中国首台氢燃料电池混合动力调车机车在中车大同公司研制成功。我国提出要科学推进碳达峰和碳中和，实现生态环境明显改善或根本性好转，氢能源技术是目前新能源动力系统研究的热点和前沿，代表了未来的一个发展方向。此次发布的混合动力氢燃料机车采用国际先进的新能源技术和大功率氢燃料电池混合动力系统，使用氢气为燃料产物，只有水没有污染，清洁环保必将具有广阔的应用前景。期待这项技术能在国内轨道交通发展中得到应用。”

清华大学社科学院教授 何继江

何继江代为宣读中国石化集团原董事长傅成玉发来的贺信。傅成玉在贺信中提到：“首先对中国中车集团首台氢燃料电池混合动力机车产品发布会成功举办表示热烈祝贺，这标志着中国机车动力实现从蒸汽到内燃、从内燃到动力的发展历程后，又见证了到氢燃料电池混合动力的历史性跨越。这是我国机车交通领域动力变革的一项重大突破。首台氢燃料电池混合动力机车的下线无疑是令人振奋的好消息，实现2030年碳排放达峰和2060年碳中和最关键的就是要大力减少化石能源的消费，快速发展清洁能源和可再生能源。氢燃料电池已经开始在我国汽车行业应用，展现了巨大应用前潜力和前景，此次又在电动机车领域成功下线，这将对在全部交通领域推广应用氢燃料电池具有重大的示范作用。”

清华大学社会科学院院长

美国加州大学伯克利分校心理学终身教授  彭凯平

清华大学社会科学院院长，美国加州大学伯克利分校心理学终身教授彭凯平院士致辞时说：“未来，以氢能源等新能源为代表的能源使用方案将快速实现运用，并在工业领域、人民社会生活领域取得重要的突破。今天呢，中车大同公司举行了氢燃料电池混合动力机车的发布会，我想这正是对新能源工业应用的一次成功的探索，也是中车大同公司作为驻同中央企业积极服务地方绿色发展理念下的社会责任感的体现。”

中车大同公司副总经理、总工程师 赵明元

中车大同公司副总经理、总工程师赵明元对此次发布的氢燃料混合动力机车做出详细介绍。赵明元说：“今天推出的这一款大功率机车是功率700千瓦，最高速度80km每小时，是一种多功率、多用途的调车机车。该机车在平时道上可以牵引5000吨列车，在千分之六的坡道上可以牵引2000吨的货物列车，在典型的工况下可以连续工作八小时。”

赵明元介绍道，该款机车是有氢燃料电池系统和锂电系统最大功能系统，车辆底部有变流控制系统用来驱动整车。在安全性能方面，赵明元介绍说：“该机车具有非常高的安全性，因为采取了主动防护和被动防护的措施，其中燃料电池安全性方面设置了三级保护，当机车最高等级的故障发生时候，可以立即停机，一般的故障可以进行报警，燃料电池即使在大火中也不会发生爆炸。储氢罐设置有溶栓和安全阀，可以在过温和过压的时候进行安全保护。另外，锂电池系统设置有自动灭火装置和防爆阀，避免火灾和爆炸的发生。”

波兰铁路研究院质量认证中心主任 

沃伊切赫·雷泽普卡

波兰铁路研究院质量认证中心主任沃伊切赫.雷泽普卡指出：“氢动力机车是一项重大创新，具有非常大的挑战，此次发布的氢燃料机车解决了许多技术问题，并为这种技术后续发展打好了基础。不过要在欧洲使用，需要符合联合国文件规定的与安全有关的问题，即联合国欧洲经济委员会第134号条例。”

北京交通大学副校长 余祖俊

北京交通大学副校长余祖俊表示：“多年来中车大同公司一直注重和科研院所、高等院校的合作，积极走出去引进来，深化产学研联合，致力于把企业打造成为强大的创新主体。”

“在2019年5月，中车大同公司就和北京交通大学共同建立了中车大同——北京交大轨道交通电气技术研究中心，中心科研团队紧紧把握新能源轨道交通机车车辆这一新的发展方向，突破了氢燃料系统集成，多能源耦合，高效率动力驱动系统控制，能源管理优化等技术难题，在国内外成功研制氢燃料电池混合动力机车，并实现了核心技术自主知识产权的产业化。这是一次产教融合，校企合作的成功范本。”

波兰ZARMEN集团股份有限公司商务总监 

米哈伊尔·克里斯托弗斯基

波兰ZARMEN集团股份有限公司商务总监米哈伊尔.克里斯托弗斯基认为，运输是向大气中二氧化碳排放的最大来源之一，每年有数十亿吨的货物从亚洲运往欧洲，在氢燃料混合动力机车身上，我们看到了解决这一问题的关键。我们希望它将为世界运输提供发展方向，希望波兰早日用上此类机车。

波兰代表 伊萨贝拉

波兰另一位代表伊萨贝拉谈到，无论是欧盟还是其他国家，从环境保护和气侯协议角度来看，氢动力机车都是我们的未来，并在接下来的几年成为标准。它不仅将在中国铁路上运行，而且还会在波兰的铁轨上飞驰。

中铁电气化局总经理助理 高斌文

中铁电气化局总经理助理高斌文表示，中车大同公司在氢燃料电池混合动力机车的研发初期，就与我局进行了深入的沟通以及研发方向的讨论，我局对机车产品的研发试验十分关注。

今天，中车大同公司首台氢燃料电池混合动力机车产品发布，我们看到了中车大同公司对新能源的成功探索，正在向绿色、节能、环保转身。中铁电气化局十分期待与中车大同公司开展全方位的战略合作，共同参与碳达峰、碳中和的各项工作，为实现碳达峰、碳中和发展目标做出积极贡献。

中车大同公司党委书记、董事长 黄启超

中车大同公司党委书记董事长黄启超表示：“氢燃料电池混合动力机车是继内燃机组与锂电池组混合动力之后又一新的重大技术跨越，是电力机车领域应用首创，具有绿色环保、节能高效、环境友好等显著特点。”

“氢能作为应对全球气侯变化，保障国家能源供应安全和实现可持续发展的重要产业，被认为是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，也是实现交通运输工业和建筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择，将会逐渐成为全球能源技术革命的重要方向。”

大同市人民政府副市长 荆 虎

大同市人民政府副市长荆虎在致辞时强调：“近年来，大同市将发展氢能产业作为能源革命和产业转型升级的重要抓手，努力实现从煤都到氢都的转变，制定出台了大同市氢能产业发展的规划，引进了一些氢能产业的制造企业，并且作为山西省牵头城市，积极申报燃料电池机车示范城市群，不断加快氢能全产业链布局，加大对企业自主创新的支持力度，在氢气制备与提纯，氢能储能加入，氢燃料电池制造、氢能源应用领域取得了一定的成绩。”

“中车大同公司成功研制的氢燃料电池混合动力机车，这是我市氢能产业发展的又一标志性成果，这是一个重大的突破。”

“2021年是大同‘十四五’转型的开局之年，全市经济工作会议明确提出要全面产业振兴工程，将新能源产业包括氢能产业重点发展的四个百亿级产业之一，同时要瞄准创新生态争一流的目标，牢牢留住体系、平台、主体、人才四大关键，对接优质资源，抢抓创新先机，推动产学研用深度融合。”

机车启动仪式

最后，与会代表们亲自登临此次发布的氢燃料电池混合动力机车，机车缓缓向前行驶，仿佛带领着大家共同走向清洁低碳的未来！

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