其实，这是一个连走路都还没学会的民族
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在这些人眼里，红绿灯根本就是摆设，凑够一撮人，浩浩荡荡冲向马路，管你来来往往为的车流，人群所到之处，车辆必须为之让路。
这一幕幕乱象，在中国绝大部分城市的十字路口几乎每天都要上演。
为了解决这种让人头痛的顽疾，各个地方是八仙过海。
”最近，武汉街头就出现了一种过马路神器。
红灯时，人行道口将会有2根红色的绳子挡在行人。
绿灯亮时，绳子会上升到顶部，让开道路让行人通过。
这就是武汉的自动拉绳系统。
算起来，这是武汉过马路神器的第三次演变了。
之前是人行道口马路闸机，它长这样：
原理都差不多，红灯时，闸机是关闭的。
绿灯时，闸机自动打开，让行人通过。
杭州的神器是伸缩式护栏，但伸缩护栏并不智能，还需要人工操作。
所以每个护栏边上，至少配备1到2名协警。
苦活累活都落到协警头上。
看这一排铁护栏，一个协警推起来还是挺费劲的。
而且十几二十秒就要推拉一次，一天下来，估计胳膊都要断了吧。
比起来，山东章丘的就比较厉害了，直接上了一套人脸抓拍系统。
顾名思义，就是如果行人闯红灯，系统就会自动抓拍4张照片，保留15秒视频，并截取他的头像。
夜间也没关系，能照样抓拍成像。
抓拍头像之后，警方根据头像马上查处违法人的姓名、单位、家庭住址等，然后这些信息统统都会在马路上的大显示屏上进行曝光。
想想就够丢人的。
比起其他地方，浙江台州的神器可是拥有自主知识产权的。
台州的神器名叫十字路交通智能管理工作系统，名字挺长，它长这样：
这套系统由语音、文字、光速等组成，是温岭市的一个交警发明的，已获国家发明专利。
它的工作原理是：
如果行人闯红灯，人行横道两侧音箱发出声音：现在红灯了，禁止通行喔。
与此同时，地面LED显示屏则显示红底黄色文字：现在红灯了！闯红灯危险！关爱生命和全家人的幸福！千万不要闯红灯！
只有更强，没有最强。
在湖北襄阳，则出现了更为奇葩的神器：拉绳式。
这种拉绳神奇，与武汉的自动式不同，而是协管员手工操作，绝对的人工智能。
红灯时，站在一边的协管员将手里的绳子一拉紧，挡住行人。
等到绿灯时，放下绳子，行人通过。
如果说浙江台州的神器，属于科技与智能的结合，那湖北襄阳的可算是最原始、最人工的过马路神器了。
只是这拉绳子除了是门技术活，还需要一把好力气，否则一天拉下来，非散架不可。
再把视线转到改革开放的前沿地带，深圳。
不愧是经济最发达的地区，在过马路神器上，也同样不甘人后。
你看这架势，有视频采集，有显示屏，再外加语音播报，走在这样的路口，你若还要闯红灯，可真要佩服你的承受力了。
如果你一定还要闯红灯，结果会怎样？看下图：
你将很荣幸的出现在巨大的显示屏上，供全城人欣赏。
当然，如果你恰好在找另一半，就权当这是在给你打征婚广告吧。
中国式过马路，往小里说，这是一种法不责众的心态；往大里说，这就是不守规矩。
不守规矩，是国人的通病。小到闯红灯、乱扔垃圾、随意停车，大到走后门、生产假冒伪劣产品、贪污受贿等等。
人们都觉得，只要大家一起便是合理和安全的。
人来到这个世界，走路是最先学会的技能之一，看似我们都走的很踏实，但其实，我们真的没有学会怎样走路。
或者说，这是一个连走路都没学会的民族。
走路，除了不让自己摔倒，也要不干扰他人，在规则的框架里走路，走安全路，这是必须具备的基本素质。
做文明人，从学会走路开始。
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