掌掴机场地勤的女博士 牵扯出这些黑名单上的人
6月1日，武汉一名在读女博士因为误机大闹机场，掌掴机场工作人员，被机场警方行政拘留10日，随后，该女乘客将被列入法航黑名单，在全世界范围内对女乘客禁飞，武汉机场地服也在向民航局申请，将其列入中国民航黑名单旅客。
近几年，总有一些乘客通过暴力行为表达对航班延误的不满，攻击地勤人员、围堵登机口、打砸值机柜台的行为屡屡发生。2016年年初，酝酿已久的《民航旅客不文明行为记录管理办法》，也就是民航领域的“黑名单”制度终于出台，大大减少了上述不文明的乘机行为。
可是除了这些“打砸抢”，在飞机上随意大小便、舷窗上刻字、破坏机上设施的乘客是不是应该统统被拉进黑名单呢？
“黑名单”的由来
在全民航统一施行“黑名单”制度之前，国内有些航空公司也设立过自己的黑名单，以约束和限制某些有问题的乘客。
但普遍存在的质疑是，黑名单的设立依据由航空公司单方面决定，而且无法做到公开透明，乘客被录入但自己却不知晓。于是就有了当时轰动一时的“春秋航空黑名单”事件。
2016年2月1日，《民航旅客不文明行为记录管理办法（试行）》开始实施。
这份试行办法是由中国航空运输协会（简称“中国航协”）根据民航局《关于加强航空运输秩序管理的通知》的要求而出台，主要任务就是对民航旅客的不文明行为进行记录和管理。
一名空姐发微博称，其所在航班因天气原因延误，乘客把三杯开水泼在她身上。该网友发微博说：“其实，我不适合当乘务员，我没忍住，还是哭了。我好想妈妈。”让空勤人员身体和精神受到双重打击的行为，难道不该拉黑吗。
这份近千字的管理办法有两个重点：第一，对乘客的“不文明”行为做出了明确的定义和分类。列举出十类扰乱航空运输秩序且危及航空安全的行为，从堵塞柜台到机上打架斗殴再到散步恐怖信息，基本上涵盖了之前“机闹”们的所有行为。
第二，中航协不光只管列“黑名单”，他们还要定期与航空公司和中航信对信息进行沟通。也就是说，中国航协从民航局获得旅客不文明信息，从而公布一个比较权威的“黑名单”，每一批名单的保存期限是1-2年，表示不服的乘客可以去申诉。
2014年，一名中国乘客大闹亚航航班，向空姐身上泼开水，航班被迫返航曼谷，闹事旅客被警方带走。
上了“黑名单”的后果
简而言之，上了“黑名单”意味着你要被限制坐飞机了。
2016年，办法实施之后没多久，国内四大航国航、东航、南航、海航再加上春秋航空这五家航企就联合签署了一份《关于共同营造文明乘机大环境的联合声明》，表示要联手对有不文明记录的乘客采取限制服务的措施。
航空公司提供的服务是旅客运输，限制服务的意思就是只要你在名单上一天，你就坐不了我们家的飞机。仅四大航的旅客运输量就能占到全国的八成到九成，被它们“拒载”就相当于被禁飞。
禁飞时间由这位不文明乘客造成的影响而定。具体来说，受到行政处罚的要被限制2年，未受到行政处罚的被限制1年。所以上文提到的女博士如果被列入民航“黑名单”的话，未来两年出行方式可能都得走陆路和水陆了。
从2016年办法实施到现在，中国航协发布了八批旅客不文明行为的“黑名单”，共涉及一百多人。具体如下：
明显可以看出“黑名单”上的人数呈上升趋势，最近一批还创了新高。而且根据中国航协对这些不文明行为的记录，有些乘客的表现愈加极端，对航空安全的威胁越来越大。
前几批不文明乘客的行为大多还停留在机上互殴、执意使用手机不关机、辱骂安检人员、谎称航班上有炸弹这种水平上。但在从第六批（2017年3月发布）开始，出现了之前闻所未闻的情况。
中国航协在微信公号上发布的《第六批民航旅客不文明行为记录发布 18人上榜》文章截图
这不禁让人联想到了2015年年底，厦航航班上的一名乘客偷偷躲到洗手间里，用头部猛烈撞击洗漱台，还试图用餐盒里的塑料刀自杀，现场惨不忍睹。
如果放在今天，这种严重扰乱航空秩序的行为必上“黑名单”无疑。但还有很多奇葩乘客在飞机上真是什么都干的出来。无奈他们的举动虽令人鄙夷，但对航空安全危害不大，目前还无法被列入“黑名单”。
左图为一名乘客在飞机舷窗上刻了自己的名字并配文“到此一游”；右图为一名乘客家长把孩子带到后舱随地大小便，原因竟然是嫌弃飞机卫生间太小，后舱比较宽敞。
有人将“到此一游”刻在了一架波音777飞机座椅背部的电视屏幕上。曾有一位外国乘客在飞机屏幕上乱刻乱画，最后赔偿了几千美元。而按照我国刑法标准，损坏财物标准达到5000元时就构成犯罪。此外，乘客在重要航空器特别是高速运输工具上有此类行为，还将面临行政拘留。
每一个“顺手”拿走飞机救生衣的人，很可能带走的就是一条人命，偷走救生衣违反中国民用航空法规定，将面临10到15天不等的行政拘留。
对于这些影响较轻的但又不忍直视的行为，我们只能一忍再忍么？从美联航拖拽旅客一事可以看出，高效有序的航空秩序离不开强制性的手段，否则就是纵容这些人继续矫情下去。
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