他们被停职了！“收钱”放行超载车涉事8民警配合调查

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10月24日，新京报刊发重案组37号(微信ID:zhonganzu37)调查：黑龙江省依兰县松花江渡口江南、江北，每天停靠着不同牌号的警车，过往超载大货车交钱后，得到放行。（链接：黑龙江依兰交警设岗 “收钱”放行超载车）

▲ 新京报10月24日调查报道。

当天，黑龙江省公安厅及哈尔滨市公安局派人到依兰督查。依兰县委宣传部回应称，将依法依规依纪对涉案部门和人员进行深入调查，无论涉及什么人什么职位都将严肃处理、绝不姑息。目前，涉事的8名民警已经被停止职务，配合调查组进行调查。

▲依兰县委宣传部就交警收费超载车一事的情况通报。    资料图片

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▲ 视频 |暗访：黑龙江依兰交警收费放行超载车 衍生保车人。    新京报动新闻出品(微信ID：xjbdxw)

8名民警停职配合调查

10月13日至10月17日，重案组37号(微信ID:zhonganzu37)探员在依兰县渡口蹲守，在江南渡口处，连续五天，分别有五辆不同牌号的警车全天在此停留。江北处，也至少有两辆不同牌号的警车停靠。

有超载大货车司机直接下车，从钱包内拿钱递进警车内，随后离开。之后的另两辆大货车司机，同样从裤子口袋内掏出“红色”百元大钞递进警车。在此过程中，警车内均无人下车。

多名常年通过此地的大货车车主及司机证实，从依兰渡口过，需要交江南、江北交警各一百元，“这是规矩”。

依兰县交警大队负责人曾表示，守在渡口的警车均属依兰县交警大队。其否认这是在设私卡，而是“治理超载车辆。”称没有交警收钱放车行为。“如果发现，该辞退的辞退，该处理的处理”。

昨日，依兰县委宣传部回复称，全面开展核实调查，已经成立由县委常委、纪委书记牵头负责，县纪检委、政法委、交通局、公安局等多部门参与的情况调查组，坚持从严从快处理的原则，依法依规依纪对涉案部门和人员进行深入调查，无论涉及什么人什么职位都将严肃处理、绝不姑息。

目前，涉事的8名民警已经被停止职务，配合调查组进行调查。黑龙江省公安厅及哈尔滨市公安局也已派人到依兰督查。

依兰县委宣传部相关负责人称，停职的8名民警是10月13日到17日，在依兰渡口的县交警大队民警。“这只是初步通报，后续若查实，不管涉及什么职务都将严肃处理。”

▲10月15下午，黑龙江依兰县松花江渡口南岸，一名货车司机下车后把现金递给了旁边警车内的交警，交警未开具任何票据。随后，这辆严重超载的运煤货车顺利通过渡口。    新京报记者 吴江 摄

刑侦部门调查“保车人”

重案组37号(微信ID:zhonganzu37)调查发现，超载大货车交钱放行，也让一些社会人员嗅到了赚钱的机会，由此当地也衍生出一群“保车人”

在依兰渡口停靠的警车边，经常会有一些无牌车辆往来，与警车内人员谈话，显得颇为熟络。与警车内人员交流数分钟后离去。随后，过来的超载超限大货车，直接路过警车开往渡船处，司机并未下车。

知情人士介绍，这些大货车都是交钱给了“保车人”。他们都是依兰一些社会人或混混，收取大货车司机的钱，再交给交警，自己留取一部分。

此前，依兰县交警大队负责人表示，确有保车人存在，但交警从未跟保车人接触。“我们直接跟司机说话，跟车主说话。”

昨日，依兰县回复称，对调查发现的“保车人”刑侦部门已经介入进行调查，正在固定证据过程中。

▲10月15下午，一辆路虎越野车的司机探出头和警车内的交警交流。据知情人介绍，路虎越野车的司机就是“保车人”。    新京报记者 吴江 摄

将追查“交警收钱”数额

根据重案组37号(微信ID:zhonganzu37)调查，来往的拉煤大货车全天都有，多时一天会过百余辆。依兰县交警大队负责人也表示，超载大货车都是晚上通行，守在渡口的警车均属依兰县交警大队。其否认这是在设私卡，而是“治理超载车辆。”近期是六个中队排班在此设岗检查。

按照规定超载车辆都不允许通过，只要警车在，超载车都不敢通过。但其又称，交警会依据超载程度，对过往大货车罚款200元，然后放行。10月14日晚8时到10时左右，两个小时左右的时间里，共有39辆超载超限大货车经过依兰渡口，渡江而去。而当日全天渡江的超载超限大货车共有107辆。

10月24日，依兰县已成立由县政府县长为组长，主管副县长和公安局长为副组长，县交通局、公安局等部门为成员的治理组，集中开展治理车辆非法改装和超限超载运输专项行动，进一步举一反三建立健全长效机制切实规范行政执法部门的执法行为，不断优化县域发展环境，避免类似事情再次发生。

针对当地交警“收钱放行”的所收费用，依兰县委宣传部相关负责人表示，将继续调查，如若查实，将追回。

针对此前依兰县交警大队负责人称，有卸货场，也没有秤，对超载车辆只能是处罚，然后放行。上述宣传部相关负责人称，目前是找到城南一破产企业出租出去的厂房，有80吨的秤，由县里协调，暂时作为卸货场地，供临时使用。

▲10月16下午，黑龙江依兰县松花江渡口北岸。一辆货车司机下车后将一个纸条递进警车，交警看过后返还给货车司机。随后，这辆严重超载，车位没有号牌的运煤货车顺利离开。    新京报记者 吴江 摄

路政部门调查超载车绕行

10月24日，当地知情人士称，当天早上6点多，渡口边的交警车辆已经撤走。从上午10点左右，县里多个部门开始在江边拦截超载超限大货车，平时运送车辆的渡船也已停运。

根据此前调查，途经依兰的超限超载大货车多从七台河、鸡西等地拉煤前往哈尔滨，超载严重无法走高速，从依兰渡江后沿着二级公路走。有超载大货车司机称，若遇到县里的路政或运管同样需要交费100元，才能通行。

当天下午，黑龙江省公路局路政管理处工作人员介绍，从9月21日起，多部门联合开展为期一年的治超专项行动，按照规定，行动期间公路路政部门是不允许罚款的。“如果路政有罚款或收钱行为，肯定是违规的。”

针对经过依兰的超限超载大货车，该工作人员表示，会跟七台河、鸡西等属地管理部门进行沟通，了解超载车辆行驶路线。“普通干线公路，路比较多，绕行也比较多。我们还得核实调查，出了依兰渡口之后还走哪条路，不能交警罚完之后放走，违法行为还是没有消除。”

黑龙江道路运输局稽查总队工作人员说，运管部门主要查车辆的营运证、司机资格证，正常情况下也有罚款的权限，现场卸载超载车辆，但是不能滞留车辆。“超限超载的车给钱如果有运管车辆收了，就属于违法违纪。”

▲依兰渡口至哈尔滨超载车绕行线路图。    制图/新京报动新闻(微信ID：xjbdxw)

新京报记者 赵吉翔    编辑 张太凌    校对 陆爱英

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