KC-135加油机 打击IS极端武装的幕后功臣

2月15日，美国空军第340支远征空中加油中队（EARS）的KC-135加油机为美军多种型号战机加油，支援他们打击IS极端武装组织。


这些战机包括A-10“雷电II”攻击机、F-16战斗机和B-52战略轰炸机。


这是两架最先加油的A-10“雷电II”攻击机。


加油之后，一架A-10攻击机让开加油路线。


第二架A-10进入，开始加油。


KC-135采用伸缩套管式空中加油系统，加油作业的调节距离5.8米，可以在上下54度、横向30度的空间范围内活动。


前来加油的B-52战略轰炸机，可以看到它的内侧挂架上挂满了炸弹。


硬管加油的优点就是输油率很高，每分钟达975～1690升，由机外伸缩主管、伸缩套管和V型操纵舵组成。伸缩套管在加油时才从主管中伸出，并可在加油过程中根据受油机的相对位置伸缩调节。


加油操纵员的任务是完成加油机与受油机之间的联络、对接及控制加油量的工作。
 

正在为F-16战斗机进行加油。


这架F-16挂载了炸弹和空空导弹。


硬管对接加油时，飞行员操作比较简单，只要保持航线即可。


这位F-16飞行员戴了非常先进的头盔。


机腹下还有光学侦察吊舱。


这是B-52机组拍摄的空中加油镜头。


B-52机组只需保持航线，对接的工作完全交给KC-135的加油操纵员。


加油完毕，B-52要去轰炸了。


B-52转向离开。


B-52正在爬升高度。


已经超越KC-135加油机。


B-52轰炸机驾驶员。


B-52轰炸机的岁数比这位飞行员大多了。


已经进入战区。


这架B-52经过现代化升级，仪表盘上增加了两个多功能显示器。

本人是原SC军事贴图区版主hawk26，为大家提供原创军事内容，感谢大家收看。用微信扫描以下二维码或搜索“hawk26讲武堂”微信公众号，可以关注收听，谢谢！