俄罗斯K-4386装甲车曝光 未来轻型战车都要带炮塔？

在“军队2017”国际论坛上，俄罗斯最大的卡车制造商卡玛兹（kamaz）展出了最新研制的“台风-VDV”K-4386装甲车。该车引人瞩目的配备了一座无人遥控炮塔，这在同类的轻型装甲车中比较少见。而卡玛兹则为该车起了一个绰号“狼獾”，希望以这种体形较小，却异常凶悍的动物来形容该车。


卡玛兹通过K-4386进一步完善了“台风-K”系列，同时也解答了前段时间卡玛兹宣传视频中出现的不明装甲车（上）。


“台风-VDV”K-4386装甲车的两视图，可以看到其车长5.92米，车宽2.544米，高2.960米。俄方称，该车将主要装备空降部队，用于执行侦察、巡逻等任务。


K-4386驾驶员位置，可以看到实用风格的仪表盘，靠右侧有个大尺寸多功能显示器，能够显示车辆的状态。


较为实用的是，上面可以显示车门开启状态以及炮塔的方向。


驾驶员身后就是武器操作员，他通过一个操作台，控制车顶的遥控炮塔。这种顶置无人遥控炮塔没有传统炮塔的吊篮等各种机构，不仅减轻了结构重量，还节省了车内空间。


但是由于俄罗斯落后的电子技术拖累，操作台还是体积过大，占用了一个乘员的位置。


这种顶置无人炮塔在“军队2016”国际论坛现场展出过，该炮塔配备一门2A42型30mm机炮，该炮与BMP-2步兵战车上的主炮相同。机炮上方是观瞄系统，机炮两侧是六枚烟幕弹。炮塔左侧是一挺PKT型7.62mm机枪，该机枪可以与30mm机炮同步瞄准，也可以独立俯仰。


从尾门看，车后部两侧各有两名步兵。卡玛兹工作人员表示，该车所有乘员都配备防雷座椅，随身武器可以放在固定架上，防止意外磕碰。另外，尾门两侧有附件箱，可以为上下车的乘员提供额外防护，同时车门与地面之间有平台，保护乘员上下车的安全。


这是K-4386在展示30mm机炮的俯角。


K-4386是在K-53949装甲运兵车的基础上改进而来，由于缩短了车长，总重比K-53949要轻2吨。


这是“陆军2017”现场拍摄的照片，可以看到K-4386（中）比K-53949（左）要短一截。

K-4386最大时速为130千米/小时，最大承载550千克。使用钢丝加强的子午线泄气保用轮胎，可以在轮胎被击穿后，以50千米/小时的速度撤离战场。唯一让人担心的就是，轻型车体是否能够承受2A42型30mm机炮巨大的后座力，如果车身因为后座力剧烈摇晃或颤抖，会对连发精度有严重的负面影响。


俄军看来是要采购K-4386来代替老旧的BRDM-2装甲侦察车。BRDM-2首次露面还是51年前的红场阅兵式上，主要武器是一挺14.5mm机枪，已经严重落后。俄军现役的BRDM-2车龄已经非常老，状态不佳，亟需替换。


这是运输状态的K-4386装甲车，可以看到液气悬挂系统调到最低位置，以降低车身高度。这种方式对于需要空投的装甲车来说非常必要。


这是K-4386与俄军现役“虎”式轻型装甲车对比，可以看出K-4386明显大了一圈儿。主要因为如果搭载较重的武器系统，则必须要较大型的具有较高承载力的车体，而“虎”式底盘无法满足这方面的需要，这也是“虎”式轻型装甲车改进型发展缓慢的重要原因。


同样的情况也出现在美军，这是美军现役的悍马轻型车辆与即将装备的联合轻型战术车辆（JLTV）的对比，可以看出JLTV的体形比悍马大了不止一圈儿。生产JLTV的奥什科什公司与卡玛兹一样，都是卡车制造商，他们为了满足未来轻型装甲车辆的需要，不约而同地采用了中型卡车底盘。
 

这是JLTV搭载遥控武器站的样车照片，可见，该车在研制阶段即考虑了搭载重型武器平台的需要。


这种遥控武器站配备的是M230FL型30mm机炮，该炮是AH-64“阿帕奇”武装直升机机炮的改进型。采用外能源自动原理，后座力较小，精度高。

同样，中国也发展了类似的装甲车，这是北方工业VN3外贸装甲车，配备了炮塔，安装一挺14.5mm机枪。


最近曝光的2.5代猛士装甲车体形高大，明显符合美俄轻型装甲车辆的发展趋势，其较为充裕的承载力可以满足搭载重型武器系统的需要。

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