钻进保存状态最完美的二战德国“黑豹”中型坦克

这是一辆世界上保存和修复状态最完美的德国“黑豹”中型坦克。


这组照片拍摄于2010年，当时这座私人坦克博物馆的所有人雅克斯·利特菲尔德（Jacques Littlefield）刚刚去世。他一生都致力于收集和修复各种坦克和装甲车辆，他共收集了220多辆各型军用重型装备，其中大多数都进行了完美的修复。遗憾的是，他去世后五年后其中的160辆军车被拍卖，以资助成立一家新的博物馆。这辆“黑豹”坦克非常有名，是这里的大明星。

雅克斯·利特菲尔德成立的“战车修复基金会”修复了很多坦克和装甲车辆，并为其制订了详细的规则。在他不懈的努力之下，很多国家开始重视战车的保护和修复工作，避免了这些珍贵历史文物的损失。


这辆坦克依旧修复到可以行驶的状态，在网络上有它开动的雄姿，有兴趣的朋友可以去看。


为了修复这辆坦克，雅克斯·利特菲尔德共花费了300多万美元。它从一个残骸变成了艺术品。


雅克斯在坦克修复中不惜重金，一切都尽可能地真实地再现历史。


只要有可能，他就联系原制造商重新制作部件进行更换。


世界上没有比它更完美的“黑豹”坦克。


这里还有很多同样得到完美修复的珍贵坦克，遗憾的是，它们现在天各一方。


可以看到在试车时，履带诱导齿在诱导轮上留下的痕迹。

坦克前装甲右侧是机电员操纵的MG 34机枪，现在的坦克已经没有这个设计。


“黑豹”的主武器是莱茵金属-博尔西希KwK 42（L/70）75mm坦克炮，超长的炮管和大量的发射药，使得炮弹具有非常高的炮口初速。由于炮弹速度很高，其实际穿透力已经超过了“虎”式重型坦克的88mm坦克炮。


东线德军遭遇“T-34危机”后，“黑豹”坦克应运而生。参考了T-34坦克很多经典设计，比如倾斜装甲和长身管火炮。火力、机动性、防护力得到完美的结合，使得“黑豹”成为二战中最出色的坦克之一。


车长指挥塔是铸造的，潜望镜罩焊接在上面，可以从表面看出其材质的不同。


车长指挥塔顶部的MG 34高射机枪，弹链都在。


现在终于知道指挥塔顶部这一圈导轨是怎么工作的。MG 34高射机枪在二战中并非德国坦克的标配，但这辆“黑豹”丝毫没有省略。


从车长指挥塔向下看，靠底部的方形座椅是车长的，再靠前一点是炮长的。注意潜望镜上方还有红色油漆涂写的角度标记。


从坦克炮塔后边的逃生舱口拍摄内部，如此完美的状态让人有塞进一发炮弹试射的冲动。


这是驾驶员席，他的右边圆形的灰色铁家伙就是变速箱，再右边就是机电员席。


这辆“黑豹”坦克涂有Zimmerit防磁涂层。


裙板是这样固定的。


车上的附件一应俱全，很多世界级的专业博物馆上的配件都是残缺不全，或者干脆没有。


打开是驾驶员观察窗，注意里面仍有厚厚的防弹玻璃作为防护手段。


博世的车灯。


前挡泥板上还有个示宽杆，用来提示驾驶员道路宽度是否允许坦克通行。


机电员操纵的前机枪，可以看到瞄准镜的观察口。


巨大的炮盾，双目瞄准镜和并列机枪。


有哪位朋友知道这辆“黑豹”坦克的近况，请告诉我，谢谢！

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