俄罗斯加紧修复从老挝进口的T-34/85坦克 为胜利日做准备

近日，俄罗斯国防部发布了一组T-34/85中型坦克维修的照片。

2019年1月，俄罗斯与老挝达成协议，用T-72B1MS主战坦克换取30辆T-34/85中型坦克。这些老式坦克通过海路抵达符拉迪沃斯托克（海参崴），然后经铁路运输到达莫斯科州的纳罗福明斯克。照片中，可以看到这些古董坦克与T-80U同处一座维修厂内，接受必要的维修。

这些T-34/85坦克一直在老挝陆军服役，状态非常好，保养还算到位。加上使用强度并不大，部件寿命还很长。

俄罗斯进口这些T-34/85坦克主要是为了参加“胜利日”庆祝活动、作为博物馆展品、充当电影道具。俄罗斯国内的T-34/85都已经磨损非常严重，已经无法胜任这些任务。正好看到老挝陆军还有一批T-34/85，于是就“以新换旧”获得了30辆刚刚退役的T-34/85。

这批坦克进入俄罗斯境内之后，所到之处受到当地民众的热烈欢迎。在这里，它们得到精心的检修，恢复往日的神采。

尽管这些T-34/85坦克都是刚刚退役的装备，但经过长途运输，还是出现了不少的状况。

此时距离“胜利日”只有一个多月的时间，为了赶上即将在5月9日的重大活动，工人不得不加班加点。

检修完毕的T-34/85坦克即将进行机动性测试。

经过检修，T-34/85又驰骋在俄罗斯的土地上。炮塔上的老挝军徽已经被油漆所覆盖。

通过机动性测试的T-34/85将重新喷漆。

想必驾驶这些古董坦克的驾驶员会非常感慨，这辆T-34/85的岁数跟自己的爷爷岁数差不多。

这些坦克并非当年苏联制造的，而是东欧某国根据图纸生产的，质量比苏联原厂的还要好。

由于技术所限，这些坦克服役的几十年间，老挝陆军并没有对其进行改造和升级，反而保持了原汁原味。

可以看到T-34/85采用的是12孔负重轮，而俄罗斯国内大多数同型坦克都更换成T-54/55坦克的负重轮。

尽管已经过去70多年，这些“老爷爷”们的身子骨儿依旧硬朗。

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