IS-3重型坦克车体侧面的特殊设计 挪用船舶建造概念 打造间隔装甲

IS-3重型坦克一直是神话级的存在，在柏林胜利阅兵式上，它的出现让美英盟军紧张不已。


这种重型坦克的装甲按照德军88mm L/71坦克炮的穿甲能力设计的，而它配备的122mm主炮威力有目共睹。美英盟军意识到自己的坦克无论是现役的还是绘图板上的，都无法与之相比。唯一能够勉强抗衡的是德军最新的重型坦克，然而它们已经所剩无几。


很多人对IS-3箭头形车首装甲非常有兴趣，却忽视了车体两侧的附加装甲。车体两侧是一种名为“虚假侧面”的设计，通常用于船舶上。真正的结构在内部，外表只是装饰，其中的空隙可以利用起来充当储物空间。


其实，二战中英国的“玛蒂尔达”坦克也采用了这种设计，但尺寸比较小。而苏联设计师在IS-3重型坦克车体两侧大面积使用这种结构，提高了车体的防护性。

外壳与车体主结构之间的最小间隙为90mm，从一定角度来看，这就构成了“间隔装甲”。不过，就算有了这样的特殊设计，IS-3在城市作战中还是无法逃脱被击毁的命运。

这种间隔装甲由于外壳厚度小，只能防御较小口径的炮弹，如果是遭遇敌方坦克主炮射击，还是无法防御。


IS-3同样代表了重型坦克最后的辉煌，此后不久出现的主战坦克成为各国军队的主力装备，重型坦克终于走进了博物馆。


尽管IS-3没有参加过什么像样的战争，但频频在热点地区出现。它被击毁的照片更成为大家传看的焦点之一，它的名气就这样被毁掉了。


尽管IS-3的命运充满了大起大落，但不管什么时候遇到这样的坦克时，我们还会感慨一下，这才是一辆威武的坦克。

本人是原SC军事贴图区版主hawk26，为大家提供原创军事内容，感谢大家收看。用微信扫描以下二维码或搜索“hawk26讲武堂”微信公众号，可以关注收听，谢谢！