【图集】美国“福特”号航母进行重要认证程序 众多战机频繁起降

3月19日，正在大西洋航行的美国海军“杰拉尔德·R·福特”号航母（CVN 78），进行飞行甲板和战斗飞行管制中心的认证。


众所周知，飞行甲板和战斗飞行管制中心是航空母舰最重要的区域和部门，如果这次认证能够顺利通过，标志着“福特”号航母将向着实战部署能力跨进一大步。

参加此次认证的有第213“黑狮（Blacklions）”攻击战斗机中队（VAF-213）、第34“蓝色冲击波（Blue Blasters）”攻击战斗机中队（VAF-34）的F/A-18F“超级大黄蜂”双座多用途战机。


第37“公牛（Bulls）”攻击战斗机中队（VAF-37）、第97“战鹰（Warhawks）”攻击战斗机中队（VAF-97）的F/A-18E“超级大黄蜂”多用途战机。


1月16～30日，“福特”号航母首先在靠近美国东海岸的大西洋海域，进行了航空兼容性测试（ACT）、电磁弹射系统（EMALS）和高级阻拦索（AAG）操作测试。


随后，“福特”号航母返回母港诺福克海军基地进行休整。

2月3～11日，“福特”号航母再次启航，在东部海岸进行了航空兼容性测试（ACT）。


此后，“福特”号航母在诺福克海军基地进行了近一个月的各种测试和准备工作。


3月11日再次启航，抵达弗吉尼亚海角（Virginia Capes）附近的训练海域，对飞行甲板和战斗飞行管制中心进行认证。


一架第213“黑狮”攻击战斗机中队的F/A-18F“超级大黄蜂”双座多用途战机正在着舰。


可以看到该机垂尾上有“黑狮”涂装，副油箱上还有中队的字样。


可以看到“福特”号航母很有特色的舰岛。


为了进行此次验证，各个中队都派出了最强的飞行员。


根据认证考核标准，所有项目都要按部就班进行。


飞行甲板上的指挥人员同样是考核的重点。


他们要根据战斗飞行管制中心的命令，调度战机前往弹射位置。


将战机与弹射器相连，准备进行弹射。


指挥人员作出可以弹射的手势。


对于美国海军来说，这艘航母是否能够顺利服役，关系到今后多年的实战部署，所以这次认证非常重要，一定要按照时间节点顺利通过。

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