如何解决女飞行员三急？难言之隐却是大问题 曾造成10架战机坠毁（附视频）

美国空军正在寻求一种新的解决方案，以帮助女战斗机飞行员在空中更容易地“小解”。本文是美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏发表的分析文章，作者Joseph Trevithick，本人翻译给大家分享。


人有三急，没有什么比“当你想去的时候就能去”更能形容“撒尿自由”，但是当你想去时经常会找不到卫生间。想象一下，您在一个小时的飞行任务中，困在战斗机座舱内，会是如何痛快的经历。尽管选择有限，其中的大多数设计却主要针对男性，这是美国空军许多女飞行员不得不面对的现实，而美国空军的主管部门正在寻求改变这种被动局面的解决方案。

8月4日，美国空军接收了一项被称为“高空救助挑战赛（Sky High Relief Challenge）”的建议，AFWERX是一个技术孵化器，成立于2017年，旨在帮助和促进创新，并加快新技术的研发工作。该部门将领导这项工作，寻求一种收集飞行过程中尿液的系统，让女性飞行员感觉舒适，这套系统还要容易使用，让女飞行员可以连续执行长达16小时的飞行任务（把女飞行员当牲口？）。

这项挑战赛的详细说明文件中称：美国空军需要一种改进型的气囊释放系统，该系统可使女飞行员在飞行过程中充分“放水”并缓解自身压力，同时又不至于干扰操作或损害飞行安全。目前的多次空中加油能力可以使飞行时间持续长达16小时，造成空勤人员需要在整个飞行过程中多次排尿。采用这套系统后，可以让飞行员不必解脱约束系统和飞行装备。女机组成员可以采取“战术脱水（Tactical Dehydration）”措施来避免和减轻飞行中必须面对的困难，以及潜在的危险（看看美军招标文件中的严谨措辞，把撒尿问题说得如此严肃，而又充分说明了需求内容）。

美国空军预备役第419战斗机联队吉娜（Gina“ Torch” Sabric）上校，2018年在犹他州希尔空军基地穿上飞行服，准备执行任务。

美国空军发现，女战斗机飞行员经常没有适当地补水，以此避免在飞行中撒尿。毋庸置疑的是，脱水会非常危险，其症状包括疲劳、头晕和神志不清。对于那些在地面执行复杂或重体力劳动的人员来说，脱水导致的问题已经足够严重，更不用说在每小时数百千米高速飞行的、操作特别复杂的飞机上了。因此飞行员脱水会导致更严重的后果，及时他们当时并没有执行战斗任务。

“高考救助挑战赛”文件进一步解释说：在飞行过程中，脱水会降低飞行员的G力抵抗能力，从而对飞行员产生负面影响。脱水会导致多种医学问题，包括身体和认知能力、处境意识下降，剧烈头痛，视力变差，以及可能因G力引起的意识丧失（GLOC）。

装有两种不同吸水材料的“Piddle Pak”。

对于任何飞行员来说，在战斗机座舱内撒尿都会受到严重限制。一些单座和双座飞机确实有内置的容器，可以将尿液收集起来并通过管道排放到空气中。另一种是更常见的“Piddle Pak”，在塑料袋中装了某种有效吸水材料制成。许多大型军用飞机有更传统的、类似客机上的洗手间，但其他飞机还没有这样的设施，同时要求所有机组成员使用类似战斗机飞行员的方法来解决内急。

如果不做过多的详细介绍，很多人不会理解身穿飞行服的女飞行员，使用现有的这些男用物品会有多么困难。即便对于男性而言，这些现有装备也会让他们的注意力从飞行任务中的重要事务中转移出来。至少有9起F-16战斗机、1起A-10攻击机的坠毁事故，与男飞行员摸索和使用排尿装备有关。

其中的替代方案就是将婴儿尿不湿之类的东西简单放到飞行服中，这会造成飞行员非常不舒服而分心，并可能导致潜在的健康问题。AFWEX的挑战赛说明文件中表示：长期憋尿会导致肾结石，而尿不湿又会刺激皮肤，严重的会出现长期失禁和尿道感染。改进的膀胱缓解系统将通过减少身体和精神健康问题，提高女飞行员工作时的整体生活质量。

AFWERX负责的“高空救助挑战赛”提出了四个需要解决的领域：对女性而言舒适、合身；改进的流动性能/泵技术；体液管理和处理；无泵膀胱泄压系统。要求所有参加该项目的竞标文件对每个领域都要提出可行的技术解决方案，以及许多已知和未知的问题。

例如，第一个领域要求最终的成品让女飞行员穿着舒适，易于穿脱，防漏，卫生且易于维护。但是，它还需要在弹射逃生时可靠脱离，不易燃且耐高温。这个装置必须只在飞行服上有一个小开口，不会设置固定的导管，并且能够在任何机身、驾驶舱或弹射座椅内可靠工作。


泵技术部分具有许多相同的安全和卫生要求，它还需要具有“适应机身内部压力变化的能力”，这很重要。


系统中，实际容纳尿液部分需要“处理量最大为3.9升，最多16小时”，并且在任务结束时易于处置。AFWERX许可将尿液实际状态变为凝胶状固体或气体的可能性，甚至可能采用某种方式来回收尿液，这个技术可能对该项目的推进有所帮助。


完整的无泵膀胱减压系统的最后部分，其内容类似其他三个领域的总合。


实际上，“高空救助挑战赛”并不是空军或其他美国军事部门首次寻求解决这个特殊问题。2002年，美国空军首先邀请位于佛蒙特州的全方位医疗系统公司（Omni Medical Systems）研发“先进任务扩展设备（AMXDmax）”的男女版本，女版有一个垫状的内衬可以配备到飞行服的下方，尿液会被送入绑在腿上的处理袋中。

据全方位医疗系统公司表示，美国陆军、海军已经为其飞行员购买了这个系统，英国皇家空军、荷兰皇家空军、德国空军和比利时空军同样购买了这个装备。既然AMXDmax已经装备，尚不清楚AFWERX为什么要进行新的挑战赛，可能是因为美国空军已经收到女飞行员关于这种装备需要改进的反馈建议。

事实上，美国空军还没有为女飞行员解决这个问题，这确实会令人感到不快。对于操纵战斗机的女性而言，她们已经这样忍受了数十年，直到2002年美国空军才开始着手解决这个问题。直到2008年，美国海军才开始购买AMXDmax系统，据报道直到海军上将德沃尔夫·米勒（DeWolfe Miller）上任，针对女飞行员内急问题的研究项目才得到重视，2018年开始相关的技术研讨会。

不幸的是，尽管近年来女性军人的数量不断增加，但她们面临的问题却迟迟得不到解决。美国陆军宣布终结女性在战斗部队服役五年的禁令之后，现在正在测试女性专用的防弹衣。在此之前，女兵一直身穿以男性为蓝本设计的防弹衣。

AFWERX负责的挑战赛明确表明，一种改进的系统可以帮助女飞行员在飞行过程中排尿，并不会影响到舒适性、战斗力甚至安全性。鉴于飞行员持续短缺的局面，弥补“女性机组人员的空缺”和“提高女飞行员的留存率”，对于现在的美国空军来说尤为重要，后者已经被列为“高考救助挑战赛”带来的重要优势。

9月21日，评估小组将开始审查各方提交的方案内容，并对这些方案进行审查和挑选，并在一次展示活动中对这些方案进行公开展示。由于COVID-19疫情的影响，相关活动将延期到11月4～6日举行。最终一个获奖方案（也可能是多个）将正式进入研发阶段，并将他们的概念转变为实际的原型产品。

现在各方希望获奖者及其设计概念被公开，帮助人们进一步了解美国空军如何寻求新颖的方式来解决这个长期存在的问题，从而让现役和未来的女飞行员能够长时间地进行舒适的飞行。

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