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首批AH-64E“阿帕奇”运抵英国 用途特殊 将成为航母的攻击手段

hawk26 hawk26讲武堂 2023-07-04

11月24日,首批两架AH-64E“阿帕奇”武装直升机运抵英国,开始了期盼已久的换装步伐。


这两架AH-64E被称为“阿帕奇卫士(Apache Guardian)”,具有许多新功能,并将开始替换英国陆军航空兵的旧式“阿帕奇”机队。11月24日,两架武装直升机由英国皇家空军C-17“环球霸王III”运抵英国布雷兹·诺顿空军基地。11月26日,两架AH-64E通过陆路运抵英格兰东部萨福克的沃蒂森姆基地。整个运输全过程,都由陆军第7航空支援营的航空技术人员、电气和机械工程师陪同,他们也是这些直升机服役后的主要维护单位。


本文是美国“The Drive”网站“战争地带(War Zone)”专栏发表的分析文章,作者Thomas Newdick,本人翻译给大家分享。



这架序列号ZM704的“阿帕奇”,是首批抵达英国的两架新型AH-64E武装直升机中的一架。

英军能力总监(Director of Capability)杰兹·贝尼特(Jez Bennett)少将说:“首批向英国陆军交付的AH-64E武装直升机,这款能力显著提升的新型武器将增强陆军在整个军事行动中的作用。”

英国计划采购50架最新型的AH-64E,将全部替换英国陆军现役的WAH-64E“阿帕奇”。这些武装直升机被英国称为“阿帕奇AH1(Apache AH1)”,它们将于2024年全部退役。



部署在阿富汗堡垒基地的“阿帕奇AH1”武装直升机。

英国陆军的“阿帕奇AH1”武装直升机具有丰富的实战经验,2006年首次部署到阿富汗赫尔曼德省的堡垒基地(Bastion)。在阿富汗执行的最著名的任务之一就是2007年1月的战斗营救,当时英国皇家海军陆战队员将自己绑在“阿帕奇”的机身外部顺利返航。尽管他们只救回了兰斯·福特下士的尸体,却有力证明了“阿帕奇”在军事行动中的多用途能力。

2014年10月,最后一架英军的“阿帕奇AH1”离开这座基地,标志着英国最终从堡垒基地撤军。与此同时,作为北约的一部分,英国的“阿帕奇AH1”还在2011年参加了利比亚的战事。



AH-64E v6升级部件示意图。

2017年5月,英国与波音公司签署了总价值4.881亿美元(约合人民币32.1亿元)的外国军事销售(FMS)订单,这是对现有合同的修改,将38架“阿帕奇AH1”升级到AH-64E的标准,成为更先进的7-11批次的一部分。并采购三套“长弓阿帕奇”训练模拟器和相关备件。这个合同将于2024年5月31日在亚利桑那州梅萨的波音工厂完成。

尽管有传言称英国剩余的最后12架AH-64E会因为节约预算而被放弃,但它们最终还是出现在2019年12月签署的总价值5.655亿美元的FMS订单中。这份订单共包括了47架“阿帕奇”的升级项目,除英国的12架之外,还包括荷兰、阿联酋的同类型号,预计合同将于2025年3月1日完成。


亚利桑那州梅萨的波音工厂生产线上,正在制造的“阿帕奇”武装直升机。

2019年中期,英国陆军已经向梅萨的波音工厂交付了16架“阿帕奇AH1”,便于将它们升级为AH-64E。2020年夏,首架为英国升级的AH-64E已经从梅萨飞往阿拉巴马州的红石陆航基地,开始进行试飞工作。

英国陆军AH-64E将采用第6版配置,这个型号被称为“阿帕奇最先进的改进型”。目前尚不清楚AH-64E是否会获得英国军方“阿帕奇AH2”的编号,但已经有消息称这是现行计划的一部分。




“伊丽莎白女王”级航母的两种配置方案。

第6版相对于AH-64E的初始型号而言具有明显的优势,这是强调水上作战的英国陆军会特别注意的事情。皇家海军的两艘“伊丽莎白女王”级航母在官方计划中,就包括了所谓的“沿海机动(Littoral Manoeuvre)”配置。就是将“阿帕奇”与各种突击运输、支援直升机混编,部署到航母上。由于还计划对现役的航空联队进行配置,以结合航母打击和沿海机动能力,因此新的“阿帕奇”很有可能最终与F-35B“闪电II”隐形战机一起出海,成为英国皇家海军航母编队的重要攻击力量。



2011年,英国陆航的“阿帕奇AH1”武装直升机就是从“海洋”号起飞,执行对利比亚的打击任务。

第6版AH-64E配备了最新的航电设备,包括增加探测距离的火控雷达,据称探测距离约16.5千米,是以前的“长弓”雷达的两倍。雷达系统还有一种新的海上模式,这对于执行沿海任务来说至关重要。在2011年的利比亚战役中,英国陆军的“阿帕奇AH1”从“海洋”号直升机航母上起飞,在第一个月就执行了39次打击利比亚政府军的任务。


首批两架AH-64E由英国皇家空军C-17运输机,从美国堪萨斯起飞,运抵牛津郡布雷兹·诺顿空军基地。

与英军现役的WAH-64D相比,AH-64E在性能和航电设备方面拥有更多的优势。2004年,第67架也是最后一架WAH-64交付英军,时至今日其性能已经落后。经过不断的升级,AH-64E已经具备了Link 16数据链、M5敌我识别系统、全新的通信和中继通信系统,以及操控无人机群的能力。

尚不清楚英国陆军AH-64E能够与无人机进行什么程度的互动,官方新闻稿只提及“无人机的协同作战将带来符合未来战争需要的能力,并大大提升机组成员的战场感知能力”。


通过配备新型发动机、传统系统、主旋翼桨叶,可以确保AH-64E的飞行性能得到提升。

AH-64E通过增加携带副油箱的能力,扩大了直升机的航程,但是需要提醒的是,这是英国将WAH-64D作为基础型改进而增加的(说人话就是英国人当年耍“牛贼”,在自己采购的WAH-64D上取消了携带副油箱的能力,而其他的AH-64都具备携带副油箱的能力)。通过在短翼上携带125加仑的副油箱,让AH-64E的续航能力提高了约90分钟。


尽管AH-64E具有更先进的性能,并会获得新的英国陆军编号,但这些新的AH-64E与WAH-64D之间仍然存在一些共同点。



AH-64E机鼻上的M-TADS / PNVS系统,在“阿帕奇AH1”上已经装备。

AH-64E可能沿用了“阿帕奇AH1”中的许多重要组件,从而节省了宝贵的成本。通过回收方式重复利用的组件包括了安装火控雷达的桅杆、洛克希德·马丁公司的先进目标搜索锁定瞄准镜 / 飞行员夜视传感器(M-TADS / PNVS)、主旋翼桨毂、传动部分,以及一些结构部件。这些从旧有直升机上获得的设备,与新的机身、发动机、旋翼桨叶和航电设备组合。

英国陆军装备的AH-64E将与美国陆军和其他盟友的AH-64E保持共同性,英国陆军预计新型直升机将更易于维护,可靠性更高。嵌入式诊断系统将有助于提升飞机的出勤率,提示地勤人员直升机存在的技术问题。


2021年7月,英国陆军才开始对AH-64E进行试飞工作。与此同时,必须确定这些AH-64E完全满足安全操作的需要,以及所有适航性要求。直升机的文件、模拟器、训练和教官同样需要通过英国本土的认证。




英国陆航的舱门机枪手,他身边就是配备了12.7×99mm口径的M3M机枪的“野猫AH1”直升机。


随后将开始一系列的试飞,然后对种子教官进行新机型的培训。英国陆军将对三个团的陆军航空兵进行全速的转型培训,准备在2023年与“野猫AH1”轻型直升机一起实现全面作战能力。


英国陆军计划第1航空旅的AH-64E与“野猫AH1”一起作为攻击侦察小组(ART)执行作战任务。“野猫AH1”是莱昂纳多AW159直升机的战场侦察型,现役34架,可以执行前线空中管制(FAC),为喷气式战机、海军和野战炮兵,以及武装直升机提供地面指引和调度。
 


在爱沙尼亚阿玛瑞空军基地演习的“阿帕奇AH1”和“野猫AH1”。


2018年,“阿帕奇AH1”和“野猫AH1”在威尔士阿伯波特进行联合演习,“野猫AH1”为两架“阿帕奇AH1”指示目标,由后者向目标发射两枚“海尔法”导弹,而不需要它们使用自己的激光指示器,以此证明ART概念。

一年后,作为北约增强型前瞻防御计划(eFP)的一部分,五架“阿帕奇AH1”在波罗的海地区部署了三个月。它们在阿玛瑞空军基地与四架“野猫AH1”一同行动,参加了爱沙尼亚的年度军演“春季风暴”。



经过工程验收和机组人员培训后,在这里看到的AH-64E将取代经过实战验证的“阿帕奇AH1”,后者将于2024年退役。


除了与“野猫AH1”一起执行任务,英国陆军还计划将AH-64E与无人机系统(UAS)配合运用。第1航空旅指挥官保罗·特德曼(Paul Tedman)准将表示:“从支持人质解救任务到阻挡敌方攻势,AH-64E通过增加平台数字化、改进武器和航电设备,以及使用最新的技术,超越了WAH-64D,能够与UAS等半自主系统协同作战。”


有人控制无人机编队是整个AH-64E v6程序中的关键部分,它表明英国陆军的AH-64E可能配备了美军有人控制无人机编队(MUMT-X)系统,这增加了直升机与无人机共享数据的范围。


英国日益寻求扩大其无人机系统的能力,包括无人机蜂群的能力。莱昂纳多最近进行的试验还表明,英国陆军的AH-64E可能会适应即将列装的UAS。英国AH-64E可以利用无人值守的联队能力,与英国皇家空军即将列装的“守护者”无人机联合作战,实质上就是模仿美国陆军“阿帕奇”和MQ-1C“灰鹰”的联合作战方式。


AH-64E的数量虽然比“阿帕奇AH1”要少,但这得益于英国陆军航空兵部队结构的改变。新的部队结构将可以快速部署,以支持陆军快速反应部队,可以短时间内快速部署到波罗的海或其他地区。


有了改进的性能和功能,包括与其他有人和无人机的协同作战能力,英国陆军的前线部队无疑渴望获得新型AH-64E,并且在探讨武装直升机的海上作战能力,如何融入到未来的航母舰载机联队中。



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