胜利之翼博物馆即将揭幕 跟随摄影师先睹为快 二战机型完美修复

胜利之翼航空博物馆即将在上佩什马揭幕，博物馆内将展出约30架飞机，其中包括实体模型，珍贵的原型飞机或完全修复的型号，这些飞机都与第二次世界大战有着某些关系。


这座博物馆属于乌拉尔矿业和冶金公司（UGMK），作为俄罗斯第二大铜生产商，UGMK似乎对军事主题博物馆情有独钟。旗下的军事装备博物馆的珍贵收藏品，让很多军事爱好者不辞辛苦专程朝圣，这座博物馆是现有军事装备博物馆的有力补充。尽管博物馆收藏的飞机数量并不多，但都非常珍贵，很多都是二战时期通过《租借法案》从欧美国家来到苏联的，因此这类机型特别珍贵且稀有。

博物馆收藏的美国道格拉斯A-20H“浩劫”战斗轰炸机和联合公司PBY-5A“卡特琳娜”水上飞机，都是近年才来到上佩什马，保持状况相当出色。这两架飞机都具有三个最具价值的特点：完全保持原状的细节，特殊的历史背景，俄罗斯唯一达到此类标准的飞机。

这两架飞机都是1944年在美国生产，二战后又飞行了几十年，2018年A-20H来到俄罗斯，2020年“卡特琳娜”也来到了这里。

根据《租借法案》，美国制造的武器装备来到苏联，成为苏军在二战时期的重要装备。1942年5月，道格拉斯A-20“浩劫”战斗轰炸机首次参战，并一直服役到战争结束。1944～1945年，苏联海军航空兵装备了137架“卡特琳娜”水上飞机，并通过许可证在苏联生产。尽管这两架飞机在二战时期并非苏军装备，但仍参加过战争。

这架道格拉斯A-20H于1944年初下线，1947年出售给德克萨斯工程和制造公司。20年间，这架飞机在迈阿密、加利福尼亚、佛罗里达多次转手。1965年，尼加拉瓜空军购买了这架A-20H，并将其作为正式装备服役10年时间。1975年，这架飞机成为尼加拉瓜首都马那瓜的一座纪念碑。

上世纪80年代初期，美国收藏家购买这架飞机，并带它返回故乡加利福尼亚州。图为这架飞机刚刚返回美国时的样子，很难看出它本来的样子。


1991年，A-20H成为航空遗产博物馆（Air Heritage Museum）的收藏品，并转送到宾夕法尼亚州进行修复。21世纪初，航空遗产博物馆希望将它恢复到飞行状态，并成为美国国家战机博物馆的收藏。2018年，这架飞机被出口到俄罗斯。


目前，这架A-20H“浩劫”已经几乎恢复到飞行状态，只需要几个月的彻底检修，就可以重新飞上蓝天。因此，这架道格拉斯战斗轰炸机成为胜利之翼航空博物馆最珍贵的收藏之一。


这里还有一架道格拉斯C-47运输机，根据《租借法案》苏联曾经获得过一批这种运输机，并配备空降兵部队。机舱内布置乘客座椅或者伞兵的长凳。这架飞机十多年前仍处于飞行状态，1995年还在美国参加了战争电影的拍摄，它最后一次飞行是在2004年。

博物馆方面表示，开馆之后参观者可以进入机舱内部近距离感受这架传奇色彩的运输机。博物馆展览活动专家伊万·科皮金（Ivan Kopirkin）表示，所有二战时期保存至今的飞机都有一段传奇的历史，除非是1945年就退役并立即进入博物馆的极少数幸运儿。他表示，尽管飞机被改装挪作他用，但这并没有破坏历史，这就是飞机的生命。

PBY-5A“卡特琳娜”是胜利之翼航空博物馆最大的展品，与道格拉斯A-20H不同，这架水上飞机无法恢复到飞行状态，但它的修复非常完美，所有细节都保持了历史原状。这架飞机1944年下线，装备美国海军第94巡逻中队（VP 94），该中队部署在巴西里约热内卢的加莱昂空军基地。1944年12月，根据《租借法案》转交给巴西军队，此后20年间，它执行大西洋巡逻任务，并负责运送邮件。

1969年，这架“卡特琳娜”水上飞机被送往宾夕法尼亚州进行修复，然后重返巴西。1981年，该机退役并出售，成为“卡特琳娜”救援队系列展览的一部分。2016年，这架“卡特琳娜”被俄勒冈航空博物馆购买，修复之后转售给乌拉尔矿业和冶金公司的军事装备博物馆。

这架“卡特琳娜”采用了二战时期苏联海军航空兵的标准涂装，再现了苏军装备这种美国水上飞机的珍贵场景。同时，所有部件都是当时原厂制造，保证还原历史的需要。


将这架“卡特琳娜”组装起来是非常困难的一件事，由于水上飞机采用上单翼布局，需要首先将机翼中段安装到机身上方，然后在分别吊装外翼段，需要使用吊车才能完成。


博物馆的修复工程师奥列格·莱科（Oleg Leiko）表示，这架在美国修复的水上飞机并没有完美恢复到原始状态。机翼为传统铝合金结构，后翼梁以前的表面为金属蒙皮，之后为织物蒙皮，这样可以减轻机身的重量，但在美国修复时为了偷懒全部采用金属蒙皮。因此，胜利之翼航空博物馆的修复人员拆除了以前的金属蒙皮，重新按照最初的设计要求分别安装金属蒙皮和织物蒙皮，然后重新喷涂。


除了上述介绍的美国飞机之外，这座博物馆还将展出二战时期德军装备的福克沃尔夫Fw.190和梅塞施密特Bf.109战斗机。从目前布展照片可以看出，有些飞机还被吊起，用特殊灯光营造出飞行的感觉。这里将成为俄罗斯最好，飞机状态最完美的航空博物馆。