美国特种作战司令部宣布“武装监视飞机”竞标者 热门机型已落选

上周，美国特种作战司令部（SOCOM）宣布批准五家企业参与“武装监视飞机（Armed Overwatch）”计划。

美国特种作战司令部表示非常重视这个项目，并表示他们希望这种“武装监视飞机”能够在各种环境飞行，并在危险的战位提供至关重要的近距离空中支援、精确打击能力，并能够执行情报、监视和侦察（ISR）任务。参与竞标的五家企业和产品是：

L-3通信集成系统公司（L-3 Communications Integrated Systems）AT-802U“天空守望者（Sky Warden）”。

莱多斯公司（Leidos Inc.）“野马II（Bronco II）”。

MAG航空航天公司（MAG Aerospace）MC-208“卫兵（Guardian）”。

内华达山脉公司（Sierra Nevada Corp.）MC-145B“威利土狼（Wily Coyote）”。


德事隆航空防务公司（Textron Aviation Defense）AT-6E“金刚狼（Wolverine）”。


值得注意的是，这些竞标者中缺少了巴西航空工业公司的EMB 314“超级巨嘴鸟（Super Tucano）”/ A-29，该机是美国空军取消的“轻型攻击机”项目竞标机型。几年前，当美国特种作战司令部开始讨论“武装监视飞机”的需求时，该机似乎是一个强有力的竞争者。鲜为人知的是，空军特种作战司令部（AFSOC）已经装备了三架A-29，充当战斗航空指挥的一员。当美国空军取消“轻型攻击机”计划之后，还购买了几架AT-6E。

但是，“武装监视飞机”的需求明显与A-29有所不同，它将为SOCOM提供多个数据节点，以更好地满足特种任务的需要。并且使用其他交易授权（OTA）协议，为了降低研发风险，从一开始就考虑用现有成熟机体。尽管如此，去年美国国会还是否决了直接购买的申请，只批准今年由SOCOM对多个企业的产品进行评估。

SOCOM计划采购75架武装监视飞机，以满足全球部署的要求。作为补偿，AFSOC的U-28A“德拉科（Draco）”侦察机将退役，以节省编制和预算。该机由皮拉图斯（Pilatus）PC-12改进而来，搭载了ISR设备，但由于缺少近距离空中支援能力，U-28A无法执行武装监视飞机的任务。

需要说明的是，这些竞标机型都是有人驾驶飞机。对此，在“特种作战部队工业大会（SOFIC）”的媒体见面会上，SOCOM采购执行官吉姆·史密斯表示，他们一直期望有人与无人驾驶飞机混合使用，但他希望将来通过半自主的无人机系统，让武装监视飞机的功能得到提升。