卡拉什尼科夫PK机枪演变史 不断修改与完善 至今仍是俄军主力武器

苏联第一种通用机枪——卡拉什尼科夫PK——的出现使得苏军机枪装备得到简化。


装备之后经过长时间验证，苏联军方认为这种机枪性能可靠，但作为步兵携行武器而言还相当沉重。于是，上世纪60年代初，开始研制轻型通用机枪。

本文为warspot网站发布的介绍文章，作者鲁斯兰·古克，本人翻译并编辑给大家分享。

卡拉什尼科夫与尼基京的竞争


第一批生产的卡拉什尼科夫PK通用机枪。

1962年，负责生产卡拉什尼科夫PK和PKS通用机枪系列的科夫罗夫机械厂（KMZ）正忙得热火朝天。与此同时，研制这些机枪的伊热夫斯克机械制造厂（Izhmash）已经开始研究如何改进PK系列机枪，该枪的主要问题就是重量偏大。


PK机枪100发弹链箱（实弹）重3.9千克，加上9千克空枪重，对机枪手的身体素质提出了很高的要求。

在生产过程中，PK机枪也发生了一些变化。锥形消焰器被替换，安装了效率更高的带有纵槽的消焰器，许多其他的改进导致PK机枪的重量进一步增加。对于配备两脚架的轻机枪来说，空枪重9千克的PK显得有些重了。同时，我们还要考虑配备弹链箱之后，机枪的重量还会增加4～8千克，那么工程师们希望减少机枪手的负担的愿望，就变得很好理解了。


PKS就是安装了6T2三脚架的PK通用机枪。

1963年，苏联国防部火箭炮兵装备总局（GRAU）宣布对7.62×54mmR轻型通用机枪项目进行招标，并宣布了新型机枪的战术和技术要求（TTT）。鉴于在刚刚结束的通用机枪竞标中的表现，G·I·尼基京和米哈伊尔·卡拉什尼科夫参与此次竞标。来自第14号图拉中央设计局（TsKB-14）G·I·尼基京终于得到一雪前耻的机会，来自伊热夫斯克的卡拉什尼科夫在几年前击败了他，获得了苏联第一种通用机枪的殊荣。由于科夫罗夫机械厂忙于生产PK系统通用机枪，所以缺席了这次竞标，最终，图拉设计局、伊热夫斯克机械制造厂设计局和克里莫夫中央精密机械工程研究院（TsNIITochMash）参与竞标。

AO-22M机枪。

1964年，苏联评审委员会对四种机枪进行了测试：图拉TKB-015、伊热夫斯克E-2L、克里莫夫AO-22M和AO-29。V·P·格里亚泽夫设计的AO-22M机枪配备可快速更换的枪管，通过与KPV大口径机枪类似的弹链供弹，空枪重6.2千克。A·I·希莉娜设计的AO-29机枪有一个三档可调导气箍、简化设计的枪机、可速换的枪管和结构简单的机匣，通过机匣上的开口抛出空弹壳。与许多旨在对新技术进行验证的的原型枪一样，克里莫夫中央精密机械工程研究院的两款原型枪都没有通过首轮测试。

TKB-015原型枪。

因此，新型机枪的竞标再次演变成为尼基京与卡拉什尼科夫之间的竞争，只不过这次尼基京扮演了挑战者的角色。这位来自图拉的设计师决定不再修改以前的设计，而是推出了一种全新的机枪TKB-015。该枪采用导气式自动方式，机头偏转闭锁，枪管不能快速更换，采用SGM机枪弹链供弹。


TKB-015早期型号还带有后两脚架。

尼基京的TKB-015机枪重量很轻，只有6千克。结果，在试图达到军方技术和战术指标时，机枪很快就过热，并在高强度射击测试中遭遇失败。机枪快速过热，导致弹膛内的弹药自燃，因此对该枪进行了改进，空枪重量增加了1千克，以达到测试要求。然而，即便完成了改进的TKB-015，也无法战胜来自伊热夫斯克的竞争对手。


E-2L机枪。

这次竞标，来自伊热夫斯克的卡拉什尼科夫比竞争对手们处于更好的优势地位，而他也不打算错过这次机会。在不影响系统可靠性的前提下，尽可能减少机枪的多余部分。为了减轻重量，甚至决定采用E-2T实验机枪中的钛合金零件。为了进行对比测试，最终提交了一种轻量化的PKS机枪，厂方编号为E-2L。

1964年，编号为6P6L1的LE-171原型枪提交评审委员会，这挺机枪由米哈伊尔·卡拉什尼科夫设计，设计团队中还有V·V·克鲁平，V·N·普希纳，V·V·卡姆佐洛夫和A·D·克里亚库申。


卡拉什尼科夫PK机枪系列。

与尼基京不同的是，卡拉什尼科夫知道应该简化哪里、在哪里进行修改，以及在哪里不进行修改，避免对已有的性能造成不利影响。机枪的主要零件和部件仍然与已经批量生产的PKS保持通用性，新型机枪的33个部件中有9个完全通用，总共192个机枪零件中，96个直接从PKS拿来。卡拉什尼科夫和他的设计团队，完成了一次经济效益极高的升级。


6P41佩切涅格（Pecheneg）机枪采用强制风冷枪管。

在轻机枪状态的测试中，有两种两脚架的安装位置，分别是枪管和导气管。第一个位置的射击精度比第二个位置高1.5倍，但将两脚架安装在枪管上，就不能实现快速更换枪管。在卡拉什尼科夫PK机枪的改进型6P41佩切涅格（PKP）上，因为采用了不可更换的强制风冷枪管，两脚架被安装在枪管上。


四种参加竞标的三脚架。

伊热夫斯克的设计团队不仅减轻了枪身重量，同时对三脚架也进行了减重改进。PKS的标准三脚架6T2减轻了2.2千克，以TKB-552M的编号送往测试场，与L·V·斯捷帕诺夫设计的TKB-616三脚架展开竞争。


安装在TKB-056三脚架上的TKB-015机枪。

参加三脚架竞标的还有：兼容卡拉什尼科夫和尼基京机枪的TKB-052，专为尼基京机枪设计的TKB-056。最终，斯捷帕诺夫设计的TKB-616成为新的苏军制式通用机枪PKMS的三脚架，并获得了6T5的编号。然而，这种三脚架不是减重冠军，苏联国防部提交的NII-3型三脚架重量只有2.65千克，但性能不理想而被淘汰。

PKMS机枪。

在对比测试中，尼基京机枪与卡拉什尼科夫机枪的射击精度几乎相同。在正常情况下的测试中，两者具有相同的性能，但在恶劣条件下的测试中，TKB-015遭遇到了失败。卡拉什尼科夫机枪以超过40000发射击只出现一次轻微故障的成绩，赢得了胜利，甚至不必借助与现役PK机枪拥有最高的零件通用性这一王牌。1969年5月，苏联军方宣布，卡拉什尼科夫设计的新型通用机枪获得胜利，GRAU编号分别为6P3M和6P6M，这就是PKMS和PKM。


PK机枪（上）与PKM机枪（下）的对比。

尽管重量显著减轻，但PKM机枪保留了其前身的主要特征。当然，由于枪管减重200克，导致最大连续射击500发弹药减少到400发。PKMS机枪在安装了200发弹链盒之后，战斗全重比PKS减轻了近11千克。PKM凭借可接受的射击精度与极高的可靠性，以及适当的重量和尺寸，决定了这种卡拉什尼科夫步枪在接下来的时间里得到快速普及。

继续完善

在后续生产中，采用了尺寸更紧凑的枪口装置。

PKM机枪在通过军方测试之后继续定型工作，1968年6～11月，6P6M的两种改进型LE-365和LE-375进行了对比测试。根据这次测试结果，1969年4～7月，6P6M的LE-362在33491靶场进行了测试，机枪配备了两种型号的两脚架，以及用于夜间和黄昏时分射击的夜光机械瞄准具，还有SPP光学瞄准镜。基洛夫工厂则展示了自己研制的L-13轻型弹链，弹容量100发。


PKM机枪结构非常简单。

第一种两脚架增大了支腿打开的角度和弹簧的强度，因此火线高度降低了5mm。根据1968年的测试结果，两脚架的改进型推荐给6P6M机枪，接下来的测试证明这些两脚架的射击精度相当，但最初的型号更方便制造。


SPP瞄准镜。

早在1966年，苏联军方就确定了在远距离射击的机枪上配备瞄准镜的要求。第一款专为机枪设计的瞄准镜就是SPP（PP-5），全重1.7千克，大大超过了招标要求的0.7～0.75千克。


PSO-2瞄准镜。

这就是PSO-2瞄准镜获得评审委员会青睐的原因，这种重量为600克的瞄准镜具有比SPP更均衡的性能。不过，配备了这两种瞄准镜的机枪在射击精度测试中，结果与使用传统的机械瞄准具相同。


对L-13弹链的测试，却促使提高了PKM部件强度。

L-13轻型弹链可以为6P6M、PKT、SGMT和RP-46机枪可靠供弹，12200发射击之后，一个夜光管从机械瞄准具上脱落。于是，苏联军方要求对6P6M机枪进行修改，旨在提高各种部件和机构的强度。


安装1P21瞄准镜的PKMN机枪。

尽管由于重量方面的优势，评审委员会更偏爱PSO-2瞄准镜，但最终定型的却是SPP。不过，苏军决定将其装备给NSV重机枪，在这次为PKM选择瞄准镜的竞标中，PKM却没有获得标配的瞄准镜。上世纪80年代出现的PSP-1（1P21）瞄准镜是专为SVD设计的，同样也可以安装在PKN和PKMN夜用型机枪上，不过需要特殊的校正分划板。不久后，USP-1（1P29）通用瞄准镜出现在苏军机枪配置中，不仅可以用于重机枪、轻机枪，还可以配备通用机枪。但是，所有这些瞄准镜都只能安装在带有侧置导轨的夜用型机枪上，而这种机枪在苏军中装备数量有限。


6P41佩切涅格机枪。

尽管出现了PKM的改进型——6P41佩切涅格机枪（PKP），但6P6M的生产并没有停止，特别是其改型PKT是理想的车载机枪。目前，PKM机枪与PKP同时装备俄罗斯军队。

附录：苏联 / 俄罗斯通用机枪性能参数表