解读：美国一架F-35B战机垂直降落发生事故 飞行员弹射逃生（附视频）
12月15日，洛克希德·马丁公司的一架F-35B“闪电II”垂直短距起降战机，在德克萨斯州沃思堡海军航空兵联合预备基地发生事故。
当地救援人员表示，飞行员在事故中安全弹射，发生事故的这一天正是2006年F-35战机首飞纪念日。虽然事故原因并不清楚，但事故现场拍摄的视频已经出现在网络上。
本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Joseph Trevithick，本人翻译并编辑给大家分享。
视频截图，F-35B机头触地后，开始在跑道上旋转。
洛克希德·马丁公司给“战争地带”声明中提到，“我们知道F-35B在沃思堡海军航空兵联合预备基地的共用跑道上坠毁，并了解到飞行员成功弹射。安全是我们的首要任务，我们将遵循时尚的调查协议。”
当我们联系沃思堡基地希望了解更多详情时，该基地的一名公共事务官员指示我们联系洛克希德·马丁公司。
停在草地中的F-35B，旁边是救援车辆和人员。
据达拉斯-沃思堡当地NBC分支机构NBC DFW的报道，这架F-35B的事故发生在当地时间上午10时15分，当时附近的怀特定居点警察接到报警电话之后赶到现场，怀特定居点警察局长克里斯托弗·库克对媒体表示，当地警方与美国海军、洛克希德·马丁公司的工作人员一起保护了现场。
NBC DFW 报道，“根据克里斯托弗·库克的说法，一架洛克希德·马丁公司的喷气式飞机出现某种故障，迫使飞行员弹射逃生。库克说飞行员安全弹射，但没有关于飞行员状况的其他信息。”
F-35B可以垂直降落，这个过程的风险比常规着陆要大。
在例行新闻发布会上，五角大楼新闻秘书空军准将帕特·莱德（Pat Ryder）再次证实了坠机事件，并且强调飞行员已经安全弹射逃生。他补充说，当时是一名美国政府飞行员在驾驶，这架F-35B将交付给美国政府，但没有具体说明最终客户是谁。
F-35B因为需要垂直短距起降，采用了结构复杂的转向尾喷口和升力风扇。
洛克希德·马丁公司在沃思堡的F-35生产线与海军航空兵联合后备基地共用跑道。
虽然没有迹象表明两起事故有任何关联，但这确实发生在美国海军陆战队F-35B事故的两周之后。当时，一架F-35B在日本嘉手纳基地紧急降落后，前起落架发生坍缩。
F-35B可以在没有配备弹射器的两栖舰船上短距起飞。
2006年12月15日，F-35A“闪电II”首飞，F-35B于2008年6月11日首飞。
如果有更多消息，我们会跟踪报道。
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