海外谈中国：美国计划向中国台湾地区出售IRST技术 针对歼-20战机（附视频）

8月23日，美国国防部国防安全合作局（DSCA）宣布，美国国务院已经批准向中国台湾地区出售IRST（红外搜索与跟踪）设备，协议内容还包括相应的设备和保障服务，预计总价值约5亿美元。


DSCA新闻稿内并未具体说明IRST系统的型号，但明确洛克希德·马丁公司为“总承包商”。2019年，洛克希德·马丁公司在中国台湾地区两年一度的台北航空航天与国防技术展览会上展示了一款F-16 Block 70战斗机模型，机身下方配备了IRST吊舱。

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Joseph Trevithick，本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，因此对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。

原文链接：https://www.thedrive.com/the-war-zone/taiwans-f-16s-cleared-to-receive-irst-targeting-systems

原文截图：

中国台湾地区空军装备的F-16战斗机。

如果美国向中国台湾地区出售IRST吊舱，那么将为其装备的F-16V战斗机提供一个非常有价值的装备，可以发现和跟踪空中目标，特别是中国人民解放军空军歼-20战斗机这类的隐形目标。中国台湾地区推迟采购新型F-16C/D Block 70战斗机，但这种新型传感器系统可以用于升级F-16V机队。


洛克希德·马丁公司F-21战斗机。

在台北航展模型上的同一个吊舱，在2019年早些时候的宣传材料中曾经出现。这是洛克希德·马丁公司向印度推销的F-16战斗机的升级版，即F-21战斗机的吊舱。

洛克希德·马丁公司“军团吊舱”。

无论是台北航展上的模型，还是F-21广告中的吊舱，从外形上看与洛克希德·马丁公司当前推销的IRST吊舱，即“军团吊舱（Legion Pod）”明显不同。“军团吊舱”实际上是一个模块化装备，可以通过配备不同设备执行包括通信中继在内的各种任务。


F/A-18F“超级大黄蜂”机腹中心线挂载了一个改进过的副油箱，副油箱前部安装了IRST系统。

另一个被称为IRST21的吊舱可能使用了与“军团吊舱”相同的IRST系统。这种特殊传感器也出现在美国海军正在研制的IRST系统中，该系统用于配备F/A-18E/F“超级大黄蜂”，安装在改进的副油箱前部。

洛克希德·马丁公司TacIRST系统的吊舱。

洛克希德·马丁公司还提供其他IRST产品，其中就包括TacIRST系统。TacIRST系统主要以吊舱形式出现，也可以直接集成到特定飞机中。到目前为止，只有私人假想敌承包商战术空中支援公司（Tactical Air Support）的F-5AT攻击机配备了该系统。TacIRST采用凝视阵列而非机械扫描阵列对指定区域进行覆盖。

一般来说，IRST提供了一种发现和跟踪潜在空中威胁的新方式。这种传感器的优点在于不会受到旨在减小雷达截面积的目标的影响，并且不会受到旨在干扰雷达和其他射频发射的电子战攻击的影响。


配备“军团吊舱”的F-16战机。

因此，在遭遇隐形战机和强烈电子战攻击或两者兼而有之的情况下，IRST可以为执行任务的飞机提供取代传统雷达的宝贵解决方案。与主动搜索模式下运行的雷达不同，IRST传感器完全是被动的，这意味着目标也不会知道它们已经被发现。

尽管如此，IRST仍然可以与传统雷达结合使用，提供强大的传感器数据组合。


多个“军团吊舱”的IRST联网之后，可以对目标进行更精确的定位。

一些IRST，包括洛克希德·马丁公司研制的IRST21、“军团吊舱”，可以通过联网方式提高其使用效率。典型的IRST仅提供关于目标方位的信息，必须通过其他方式确定目标的距离，这很容易成为一个耗时较多、反应迟缓的过程。联网的多个IRST可以更快速地通过多个方位数据进行三角函数计算，完成对特定目标的高精度跟踪。


苏-35S战斗机配备的IRST设备。

长期以来，IRST一直是苏联/俄罗斯战斗机，以及部分中国战斗机的一个不可或缺的功能，但在西方战斗机上则不然，尤其是冷战结束后的新型战斗机上。这种传感器最近在西方，特别是美国战斗机上出现，很大程度上是由于中国歼-20隐形战斗机和隐形巡航导弹等先进空中威胁的出现。


中国空军的歼-20战斗机。

中国台湾地区空军面临同样的现实，甚至到了更可怕的程度，因此中国台湾地区空军寻求为其F-16机队增加IRST能力也就不足为奇了。歼-20等中国隐形战斗机及其全新升级型号正在出现，另外还有隐形无人机和巡航导弹，将在未来台海区域的重大冲突中发挥重要作用。所涉及的区域也非常适合IRST设备，中国台湾地区在两岸冲突中肯定会面临极端的电子战环境。在这样的战斗中，确定目标并选择最具威胁的目标至关重要，而IRST在这方面可以发挥作用。


安装AN/APG-83有源相控阵雷达的F-16战斗机。

新型AN/APG-83有源相控阵雷达，也被称为可扩展敏捷波束雷达（SABR），已经成为中国台湾地区F-16V战斗机和即将推出的F-16C/D Block 70的正式装备。与仍在使用机械扫描雷达的老式F-16战斗机相比，这些新型战斗机能够搜索和跟踪更远的目标。同时，这种雷达也更加可靠，对电子战攻击的抵抗能力也更强，它们本身也可以当做电子战发射器。

配备“狙击手”吊舱的F-16战斗机。

目前，中国台湾地区F-16机队使用的AN/AAQ-33“狙击手”先进瞄准吊舱（ATP），就是洛克希德·马丁公司的另一款产品。这种调查具有空对空、空对地功能，尽管前者的功能远不及专用IRST系统的水平，但对于识别远距离空中目标非常有用。

中国台湾地区装备的F-16V战斗机。

DSCA关于可能的IRST交易的新闻稿称：“这项拟议的销售通过支持接收方持续努力实现军队现代化和保持可靠的防御能力，服务于美国的国家、经济和安全利益。拟议的销售将提高接收方应对当前和未来威胁的能力，通过其F-16机队增强接收方保卫其领空、提供区域安全和增强与美国协同作战的能力。”

中国台湾地区装备的F-16V战斗机。

至于中国台湾地区的F-16战斗机何时开始使用IRST功能还有待观察。2021年，中国台湾地区空军已经宣布F-16V达到全面作战能力，据报道，届时中国台湾地区已拥有64架完成现代化升级的F-16V战斗机。另外77架较老的F-16A/B最终将升级到这一标准。


中国台湾地区装备的F-16V战斗机。

中国台湾地区采购66架全新F-16C/D Block 70战斗机的计划正面临延迟，这些战斗机的配置与F-16V类似，但不完全相同。尽管中国台湾地区希望第一批两架F-16C/D Block 70战斗机能够在今年年底前飞抵该岛，但据报道，目前预计交付要到2024年第三季度才能完成。2019年，美国政府就已经批准向中国台湾地区出售这批F-16战斗机。


中国台湾地区装备的幻影2000-5战斗机。

这批战斗机的交付延误促使中国台湾地区考虑延长已经老化的法国幻影2000-5战斗机的使用寿命。另外，中国台湾地区拥有的战斗机还包括F-CK-1“经国”。

所有这一切发生之际，外界对中国在20年代末某个时期，对中国台湾地区进行武装干预的可能性的担忧不断增加。美国军方官员公开表示，他们相信中国人民解放军对其在2027年（甚至更早）之前成功实施此类行动的能力充满信心。


中国台湾地区装备的F-16V战斗机。

中国台湾地区的F-16战斗机将成为防御力量的重要组成部分，为它们配备IRST系统将大大提高在冲突中的战斗力。如果说有什么不同的话，那就是为什么没有更早地获得IRST能力，特别是在中国开始发展先进空战能力，特别是隐形能力的时候，但随着中国台湾地区所有F-16都得到了重大升级，并且新的升级即将到来，现在当然是时候让未来具备IRST能力的F-16机队开始行动了。

译者按：

美国对台军售一直是中国政府强烈反对的事情，这关系到中国的核心利益。我们关注的不仅是某些先进重型武器，还有此类可以提高重型装备战斗能力的先进技术。可以看出，美国计划向中国台湾地区提供的IRST技术，就是针对中国人民解放军空军逐步列装的歼-20隐形战斗机的。这样的行为，也能够看作一种军事干预，甚至是侵略行为，不知道这几天在后台留言“侵略者必败”的那些生物此时该做何表示。

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