KAMAZ-63968型“台风-K”防地雷反伏击车

“台风”是对俄军新一代防地雷反伏击装甲车（MRAP）的统一称呼，这是俄军现代化军事装备重整计划中的关键一环，其目的是设计一种全新的统一轮式装甲平台，并通过采用模块化设计理念衍生出后勤保障车、医疗救护车、工程抢修车、武器系统载车等一系列车族，以取代苏联时代遗留下来的数量繁多的旧式轮式车辆。


卡玛斯汽车公司研制的多用途、模块化防地雷反伏击车系列被统称为“台风-K”。由于该公司向来擅长制造越野载重卡车和导弹机动发射车，因此在“台风-K”上采用了驾驶室在前，发动机舱在中，多功能舱在后的载重卡车型布局，并如步兵战车一样在尾部设有单开尾舱门。


该系列车辆具有三防功能，防地雷指标参照北约装甲防护STANAG 4569ⅢB标准，采用V型防雷底盘，座椅均悬挂在车顶以降低爆炸对人体的伤害，车辆可承受8千克 TNT炸药在任何位置的爆炸。车体装甲采用陶瓷复合装甲板，防弹性能对应STANAG 4569Ⅳ标准，可防14.5×114毫米 B32穿甲弹、20毫米机关炮炮弹和155毫米榴弹破片。正面和侧面防弹玻璃厚达128.5～129.0毫米，透明度70％以上，可承受2枚KPVT 14.5毫米机枪子弹911米/秒弹着速度对同一点的连续打击，防弹标准超过了俄罗斯GOST R 51136和GOST R 50963防弹玻璃设计标准的最高要求。


轮胎采用16.00R20防弹轮胎，具有中央充放气功能。发动机为450马力V8涡轮增压柴油机，最大公路行驶速度105千米/小时，最大行驶里程1200千米。该车还拥有先进的GALS-D1M型战斗信息和控制系统（CICS），可监测和控制发动机运转、车辆行驶速度、车辆水平姿态等信息，另外还配有5台摄像机用以监控车内外情况。


“台风-K”家族车型繁多。基型车是采用平头驾驶舱的KAMAZ-63968型6×6装甲输送车，为了增强正面防御，采用了一定角度的倾斜装甲布局，而装甲与装甲间的两道折角形成了具有特色的猫脸外观。该车战斗全重22.55吨，可载3名乘员和16名载员，相当于2个班的兵力。最新推出的还有战斗全重23.7吨，采用单人突出驾驶室、倾斜前装甲和7.62毫米机枪遥控武器站的KAMAZ-63969型6×6防地雷反伏击车和空降兵用KAMAZ-53949型4×4防雷车。


此外，该家族还包括4×4的KAMAZ-5388装甲驾驶舱底盘、KAMAZ-5388装甲输送车、KAMAZ-53888装甲货车；6×6的KAMAZ-63966装甲驾驶舱底盘、KAMAZ-6396装甲货车；8×8的KAMAZ-6398装甲驾驶舱底盘、KAMAZ-6398装甲货车，KAMAZ-63988装甲输送车。“台风-K”技术还被运用到现有卡玛斯卡车的改进中来，比如在KAMAZ -6560M载重卡车的基础上，增加了“台风-K”标志性的平头装甲驾驶室，制成新型8×8装甲驾驶舱底盘，已被新一代“铠甲”-SM防空系统选做载车。


目前，多个型号的“台风-K”车型已经开始在俄军部队小批量服役，未来将配合机械化部队的VPK-7829“回旋镖”轮式装甲车，承担人员物资运输等任务，并作为基型车为各武器系统研发提供性能可靠的轮式车辆底盘。

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