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总部在青岛的中路保险:连续3年未盈利,又因产品违规收监管函


4月18日,银保监会网站披露,中路财产保险股份有限公司资产保全责任保险条款费率存在三项违法违规问题而被采取监管措施。这一行政监管措施决定书的落款时间为2019年3月1日。除违规外,中路保险成立三年多,截至2018年底,累计亏损2.96亿元,其中车险业务为亏损主力,保费收入排名前五的险种均承保亏损。且公司2018年营业支出8.07亿元,同比增长108.33%,涨幅突出。


在盈利不佳的情境中,中路保险曾经历了管理层变动,其总经理职位曾空缺将近两年。首任王建辉董事长于2018年年底离任,第二任董事长杨敏于2019年年初刚上任。


编辑/©茗萱



产品违规收监管函


日前4月18日,银保监会网站披露,中路财产保险股份有限公司资产保全责任保险条款费率存在三项违法违规问题而被采取监管措施。这一行政监管措施决定书的落款时间为2019年3月1日。


监管措施决定书显示,中路保险存在三项违规行为:一是违反保险原理,费率表中将“是否提供反担保”作为责任保险的调整系数,条款中约定比例赔偿,且实际上资产保全委托人与被保险人为同一人;二是免除保险人依法应承担的责任,条款第十九条约定投被保险人未履行安全管理相关义务的,保险人不承担保险责任,从而直接免除了保险人应承担的责任,与保险法要求相违背;三是费率厘定不科学合理,精算报告显示其费率厘定缺乏数据基础和厘定过程。



例如查阅中路保险上述资产保全责任保险条款第三条显示:“由于疏忽或过失造成资产保全委托人的直接经济损失,依法应由被保险人承担经济赔偿责任的,保险人依据本合同的约定负责赔偿。”业内人员表示,责任保险是以被保险人对第三者依法应付的经济赔偿责任为保险标的保险。“资产保全委托人和被保险人”为同一人这明显是错误的,违反保险原理。


银保监会表示,为加强保险产品监管,保护投保人和被保险人合法权益,停用上述产品并禁止中路保险备案新产品三个月,且应高度重视产品开发管理工作,严格按照法律法规和监管规定开发产品,加强产品质量管理工作,对公司产品开发管理方面存在的问题进行整改,严肃追究相关人员责任。

连续三年未实现盈利

净资产三年下滑近三成


中路财产保险股份有限公司,是第一家总部设在青岛的全国性法人保险机构,2015年3月30日由中国保险监督管理委员会批准开业。主营产品包括机动车辆保险、家庭财产保险、企业财产保险、工程保险、责任险、货物运输保险、船舶保险、意外伤害保险、短期健康保险等。该公司注册资本为10亿元人民币,股东包括青岛交运集团、青岛国际机场集团等的本地知名国企。


2018年,中路保险成为上合组织青岛峰会唯一保险服务商,承保“青岛市居民意外伤害医疗保险”项目;主要客户涵盖青岛旅游集团、交运集团、青岛地铁等集团企业,部分业务来源稳定。



据公开数据显示,中路保险成立三年多,截至2018年底,累计亏损2.96亿元。其中车险业务为亏损“主力”。成立首年即2015年亏损额为3567.27万元;2016年亏损最少,亏损额为1694.84万元;2017年亏损加重,亏损额为9691.76万元;而2018年亏损再次扩大,亏损达到了为1.46亿元,同比扩大50.85%。


据此前中路保险发布的2018年报显示,保费收入虽然出现一定的增长,但是净亏损进一步扩大。


营收方面,中路保险2018年实现营业收入6.60亿元,同比增长127.56%。其2018年的已赚保费及其他业务收入均实现可观增幅。另一方面来讲公司去年营业支出8.07亿元,同比增长108.33%,涨幅突出。其中,赔付支出3.40亿元,同比增长257.46%。相关负责人表示,赔付支出额的较大增长目前属于公司经营发展中正常赔付范围。

前五大险种均承保亏损

历经数次高管变动


年报还显示,中路保险保费收入排名前五的险种均承保亏损。其中,机动车辆保险实现保费收入5.0亿元,承保亏损1.07亿元;责任保险实现保费收入1.07亿元,承保亏损3049.49万元;货运险实现保费收入6828.46万元,承保亏损1865.30万元;健康险实现保费收入5750.49万元,承保亏损378.89万元;意外伤害险实现保费收入4114.75万元,承保亏损904.58万元。



值得一提的是,2019年1月,银保监会公布了关于杨敏任职中路保险董事长的批复,这意味着从筹建初期就参与的中路保险第一任董事长王建辉正式离场。作为青岛国资系险企,开业不足4年已经历数次高管变动,管理结构或难言稳定。



2014年3月,原名中路交通财产保险股份有限公司的中路保险获批筹建,文件显示,拟任董事长为王建辉,拟任总经理宫英博,而总经理一职由张建军“空降”担任。2016年末,张建军履职仅一年半即辞去总经理职务,离职后中路保险总经理一职一直空置,由副总经理宫英博主持运营工作。


截至2018年底,中路保险核心偿付能力充足率及综合偿付能力充足率数值均为404.64%,较2017年同比下降240.76个百分点。中路保险称,主要是由于公司业务规模快速增长,继而引发偿付能力下降。此前,中路方面也曾向媒体表示,计划在2020年争取整体盈利。



凤凰网青岛综合

资料来源:澎湃新闻、中国经营报、中国经济网、长江商报、蓝鲸财经、中国网财经等

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