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寿光人常走的这5条道路发生大变化！速看
我市2018年到2019年接连受台风影响，多地连降暴雨，道路水毁严重，部分路段出现龟裂、坑槽等问题。从今年4月份开始，我市对5条水毁道路进行维修改造，截至11月份，管高路、寒留路、卧甲路、丰洋路、寿尧路已全部完工并通车。
近日，记者来到寿尧路路段，这里已经正常通车，和之前的道路相比，不仅机动车道拓宽了，还加了两条非机动车道，给群众出行带来了更大的方便。
有市民说，“原来也不错，现在更好了，更宽阔更平坦了。”
据了解，寿尧路是5条水毁道路建设中难度最大的，也是工期最长的一条道路，从5月12号开工，一直到11月21日才全部完工正式通车。
中化学交通建设集团寿光水毁县道项目经理部技术员吕玉龙说：“难点涉及到绿化、环保、电力、通讯大棚等设施的迁移，在交通局的领导下我们施工单位积极协调各部门迁移，我们在保证通车的情况下进行半封闭施工，既保证了通车又保证了我们工程进度的顺利进行。”
水毁县道项目为市交通运输局2020年度重点建设项目，主要施工任务为五条既有道路的维修改造，分别为管高路（3.713km）、寒留路（8.06km）、卧甲路（5.496km）、丰洋路（3.7km）、寿尧路（2.341km），整个项目的工程造价为1.289亿元。项目部坚守安全质量底线，抢抓工期，按时完工。
中化学交通建设集团寿光水毁县道项目经理部监理工程师沈汝彪说：“每条路都有2个监理对全过程进行旁站，对重点部位进行监控，从施工的过程来看，没有出现质量事故，局部的地方出现了缺陷立刻进行了返工和修补，安全方面每条路有每条路的重点，主要的重点就是交通的安全跟施工的安全，通过半年来的努力没有发生一起质量事故和安全事故，保证了5条路顺利的通车。”
此外，工程建设中还有两大亮点，即从环保经济方面及排水体系方面对工程进行了充分的资源配置及优化。
中化学交通建设集团寿光水毁县道项目经理部总工程师王平说：“一个是从环保方面说，对老路的废弃材料8.8万方，我们进行了重复利用，减少了对周边环境的污染，同时也节约了资金，避免了材料的浪费。近几年雨水比较大，容易产生洪涝灾害，寿尧路两侧的排水系统是整个工程的一个重点，我们在交通局的组织下，我们和设计监理四方一起结合设计方案，对现场进行了实地考察，对设计方案进行了优化，提高了排水的效率，为寿尧路两侧的居民安全度过汛期进行保驾护航。”
责编：七仔
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