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2018-05-26

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该来的终究会来!

当国产汽车还在沾沾自喜之时,我们突然向一头猛兽敞开了怀抱!

历史首次,外资独资


世界新能源汽车霸主:特斯拉


今天是一个特殊日子,中兴事件突现重大转机,特朗普称正助中兴恢复业务。还有一件更重大的事件,很多人没留意!


没错,特斯拉要来了!


特斯拉近日在上海成立独资企业,注册资本1个亿。在三年的反反复复后,中国取消新能源车外资股比限制,让马斯克的“中国梦”终于实现。



今天,中国证券网报道,特斯拉在上海已开始动工建厂,先开工,然后等外资在华设立汽车公司的股权比例放开再调整!


要知道,以前外国汽车想在中国建厂,必须与中国合资,例如:北京奔驰、华晨宝马......


若实现,这是历史性的一天!必然载入史册!


中国市场是决定特斯拉未来的重要一环。有专家分析,未来特斯拉在中国的超级工厂将同时具备电池和车辆生产能力。

两大冲击,个个致命


特斯拉无人工厂


1、价格

 

特斯拉公布了目前售价的组成:中国售价=美国售价 x 汇率 + 运输与装卸费 + 关税和其他税 + 增值税。

 

中国建厂虽仍有25%的关税(未来可能降低到10%,但昂贵的运输费彻底没了,零件成本、劳动力成本,乃至资金成本都将大降。

 

同时,伴随中国新能源汽车的补贴,10%购置税或也将免除。30万买特斯拉,给国人一个买比亚迪的理由?

 

2、电池技术

 

特斯拉真正杀招不是电池,而是电池管理技术。他不仅把7千多节电池连接在一起,每节电池之间还有液体管道,散发热量。

 

其中一节出问题,系统会自动切断,不影响供电。强大的系统+NCA三元电池,48万公里下来,电池衰减不到5%

 

也就是说,每年2万公里,你要80年才能报废一辆特斯拉。某些还在玩概念的国产电动汽车,请看看自己的衰减。

 

除了以上两点,特斯拉的机器人生产、无人驾驶技术也已非常娴熟。他一旦在中国建立工厂,带来的冲击将是前所未有!

 

变革前夜,中国豪赌



这是一次100多年来汽车行业最重要的变革,我们已经输不起!

 

但中国的大量汽车厂商,根本不会放弃眼前的利益,真正转型电动。因为车体设计、控制系统、供应链都要推倒重来。

 

还要把大量资金投入研发,把高薪聘请的内燃机工程师全部解雇。所以,我们看到太多国产用“油电混合”来蒙混过关。

 

这次,我们决定豪赌一把!一边从内扶持转型新能源,一边从外引入他国的猛兽鲶鱼,来增加国产的危机紧迫感。


国产的恐龙们,不要只看到自己庞大的身躯。要知道自己没有毛发,不能穴居。温暖时可称霸,寒冬时就只能挣扎!

 

 

今天,我们恭喜没买车的人,不是说特斯拉要便宜了。而是比亚迪、众泰、长城、吉利等国产,将真正破釜沉舟!

 

也许很快,我们就将看到中国新能源汽车行业的彻底爆发。本来需要5年的传统能源变革,现在也许只用两到三年。

 

如今,我们欢迎特斯拉的到来,就如同我们对苹果、三星敞开大门。只有这样,才会出现越来越多的华为!

 

所以,没买车的别着急,你现在眼里的豪车或将在这场变革中覆灭。而你看不起的那些,或将成为新的霸主!


来源:兽财处、鸣金网


拓展阅读:

没考驾照的狂欢吧!

国家一锤定音:马上执行!

还没考驾照?还没想买车?!

未来,你或将无照可考、无车可驾、无路可开!

不信?看看刚刚传来的这个大消息吧:全国适用的自动驾驶路试新政出炉了,5月1日起正式实施。

刚刚,工信部、公安部、交通部三部委印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。

这次出台的实施细则,从测试申请条件、测试申请及审核、事故处理等多个方面进行了详细规定。

通过高等级道路测试的测试主体,有资格申领试验用机动车的临时行驶车号牌,在规定路段行驶。

测试车辆在测试过程中发生事故时,测试主体、测试车辆所有人、第三方管理机构将依照现行法律法规承担相应责任。

湖南长沙将是全国第一个响应出台《智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》的地方。

也就是说,从今天起,无人驾驶汽车,可以在规定测试路段,光明正大地行驶。

他们再也不用像李彦宏乘坐无人驾驶汽车上五环那样,被北京交警罚了一个大单。

这次,国家重磅出手,无人驾驶时代正式来临了!

中国无人驾驶产业,迈出了一大步!

有人或许会说,无人驾驶很重要吗?为啥世界各国,都在拼了老命争夺这块阵地?

当然重要!

1、前段时间,央视爆出了一个大新闻:《专家预言:25年后人类将被禁止开车!》

英国专家表示:考虑到全球每年因车祸造成的死亡人数多达125万,为了让交通更安全,最多再过25年,人类将被禁止开车,而由无人驾驶技术全面取而代之。

美国钢铁侠,特斯拉总裁马斯克也说,“在遥远的未来,人类驾驶员可能不合法。不能让一个人来操纵重达两吨的死亡机器!”

2、无人驾驶已经成为下一波科技革命的风口。

要知道,5G时代正在走来,而汽车作为万物互联中的重要一个维度,将像今天的智能手机一样,成为未来争夺的重要阵地。

这个阵地的最前沿入口,是智能驾驶!谁捷足先登,掌握了智能驾驶的技术和数据,谁就将掌握5G时代的主动权。之所以这么重要,不仅是因为它将把人类从方向盘上解放出来,更重要的在于,它是占领未来汽车这个“大手机”的最重要武器。

要知道,以后的汽车,其实更多是一个电脑+四个轮子。汽车“联网”,不仅仅是连接网络,而是一整套智能系统。未来,汽车将已经变成有温度、有智慧的钢铁侠。

3、一个小小的手机,就成就了苹果这么一个全球第一大市值的公司。智能汽车的想象空间,比起手机大得多,这是何等巨量的商业蛋糕!

无人驾驶技术,将是智能汽车的底层操作系统,就像安卓是手机的底层操作系统一样。谁掌握了无人驾驶技术并率先将之商用,谁就将占领整个汽车产业和出行产业的制高点,成为智能汽车时代的苹果公司!

抢滩占地真忙!无人驾驶汽车的竞争已经到了白热化,谁也不想错过布局的良机!中国企业,当然也不甘落后!

千万不要再觉得一切还很遥远,不要低估了这个时代科技的力量!

当科技积蓄了足够力量,“无人”驾驶新时代的到来已不可避免。所有大佬,都在摩拳擦掌,跃跃欲试!

君不见,今年除夕之夜,由百度Apollo无人车组成的百余辆“国家队”车辆,成为首批跑上港珠澳大桥的车队,亮相2018央视春晚!百度车队在无人驾驶模式下完成“8”字交叉跑等动作,看得让人目瞪口呆!

君不见现在华为的无人驾驶技术,已经近乎成熟!华为无人驾驶车辆上安装的多个高清摄像头,将240度驾驶视角的多路高清视频实时回传到远程驾驶台,现场实测上行传输速率达到50 Mbps。

君不见京东的无人快递车也登上了舞台:去年6月18号,在中国人民大学进行首单送货。

没有方向盘、油门、刹车踏板和档杆,没有驾驶员的座位,这样的一辆小车可以识别障碍物并进行躲避,可以自行规划最佳路线,可以辨别红路灯,来到你的楼下,通过发送短信等方式通知你前来取货。

君不见国家已经出台政策,要求以发展中国标准智能汽车为主攻方向,全力抢占全球战略制高点,率先建成智能汽车强国。到2020年,中国智能汽车新车占比达到50%。

130多年,终于迎来了汽车行业最大的变革。曾几何时中国是全世界最大的汽车市场,道路上却充斥着无数的欧美、日本的品牌,这是对中国民族品牌莫大的讽刺。

这一次,我们的企业家,我们的国家都已下定决心:为了实现第四次工业革命的弯道超车,上下同心,奋起直追!

中国汽车的历史,正在改写!

我们的驾照,或要被束之高阁了!


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